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车型| 当几十号人站在台上，说着“我自愿加入百世车辆研究院”时，场面相当震撼的。 这几十人，分别来自沃尔沃、斯堪尼亚、奔驰、一汽解放、东风、重汽、柳汽、陕汽、欧曼、上汽红岩、青岛解放、德国曼恩、米其林轮胎、康明斯发动机、威伯科设备、东方驿站等国内外知名主机厂和设备厂，以及赤湾、狮桥、志鸿、则一等知名物流车队。 各自领域的佼佼者同时为一个新名词——百世车辆研究院背书，为什么？ 为什么会有它 5月6日，注定与物流有缘。 还记得两年前的“双十一”，百世集团董事长周韶宁曾对《商用汽车新闻》记者说，百世的愿景是“成就商业”，也就是搭建服务现代商业的物流基础设施。 这天，“成就商业”有了新的载体。百世车辆研究院就是这个载体。 对于车主、大车队、车企及各类设备厂商来说，拥有车辆运输数据比较简单，拥有业务运营数据却很难。旗下拥有八大事业部的百世集团，不仅在快递、快运领域有不同场景下的实际操作数据，还有专注于城际整车运输的互联网交易平台“百世优货”和最强大脑“百世云”，为生态圈伙伴提供资源+金融+集采+车联网技术集成+管理能力提升的全方位服务。 为了进一步服务上下游，提升行业效率，百世在“运力创新峰会：共建公路货运新生态”论坛上宣布，成立公益性组织“百世车辆研究院”。百世集团首席会计官、财务副总裁、百世金融总经理郭蕾，百世集团副总裁、百世快运总经理柳涛分别任研究院院长和副院长。 究竟能做什么 首先，基于百世搭建的生态圈，车辆研究院会定期向行业展现透明真实的车辆运营数据，进行大数据分析、分享，与此同时，还会展示先进的车辆应用技术测试结果，发布严谨公正的报告。 对于车主、大车队来说，通过车辆研究院发布的数据不仅可以看到行业趋势，甚至还可以满足个性化数据诉求，做专属数据报告、车辆运行分析报告、车辆运行效率报告，并将自己的车辆和别的车辆进行比较，了解自身在行业内的运行水平。 而对于厂家来说，涉及新车型、新轮胎、新机油、新设备等新项目时，车辆研究院将结合百世的车队资源提供测试资源，协助支持做相应测试，并将测试信息做成报告，测试结果会在车辆研究院平台分享；同时，会出示含数据且客观公正的报告来表明新产品对品质、成本的影响，引导整个行业合理消费新技术、新产品。 另外，百世生态圈所有相关车辆信息都将导入“百世优货”平台，车辆研究院的个人及单位会员均可享受优货平台提供的货源、结算和后市场服务。 同时，百世将联合参与单位的资源和能力提供全面的培训和指导，每两个星期开一个学习班，为车队管理人员做免费培训，实现车队管理人员专业能力的提升和促进车辆运用效率的提高。讲师是生态圈里的专家，进行车辆信息介绍、大车队管理信息介绍以及安全、效率、新运作模式、车辆大数据等内容的讲解。参与者可以根据自身需求、特征，结合大数据分析以及平台上提供的报告、评估模型，合理选车、有效用车。 据悉，百世车辆研究院的所有项目，都以非盈利的公益方式展开。 搜索 复制 |
提供测试、分享数据、开展培训，百世车辆研究院要干三件事
2018-05-07
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【行业动态】
当几十号人站在台上，说着“我自愿加入百世车辆研究院”时，场面相当震撼的。 这几十人，分别来自沃尔沃、斯堪尼亚、奔驰、一汽解放、东风、重汽、柳汽、陕汽、欧曼、上汽红岩、青岛解放、德国曼恩、..
