乘联会最新公布的4月轿车销量，数据显示2018年4月国内乘用车销量187.2万辆，同比增长12.2%，环比下跌11.6%。其中轿车、MPV、SUV较同期分别增长了10.2%，-5.5%，18.2%，此数据一出可以看出mpv对人们的需求不在那么强烈了。同时根据4月轿车的销量排名可以看出，日系车成为了大众的新宠，德系车正在退后，更多日系车型都在26-27日第32届大连车展，地点在星海广场（外展）！！！钜惠来袭！！

日系夺冠

日系车蛰伏多年，终于在4月份“杀”出一片天地，新数据表明，日系的轩逸和卡罗拉同时成为销量冠亚军，这不仅让人眼前一亮更是说明了日系车崛起的开始。根据以往的月度数据表示，轩逸曾获得过销售冠军并且卡罗拉是全球轿车的累计销量冠军，根据这些都可以看出日系车在不断的被大多数的车友们认可，这同样是一个新趋势。

日系优缺点

优点

1.    燃油经济性好

日系厂商对新技术很看重，并且深挖传统内燃机的升功率。其技术代表是丰田的VVT、本田的VTEC气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术等。整体油耗相对低，其维修费和保养费用也较低，而且日系车更多采用是改进自然吸气发动机。

2.    内饰精致

中国古代的装饰品和收藏品都是慢工艺的，所以对于精致的内饰更符合中国人的爱好，同时精致的东西看起来比较值当，更有格调。

3.    性价比高，保养不贵

相同的钱买日系车买得配置较其他车较高，同时日系车保养费比欧系车略微便宜。

缺点

1.    材料便宜

日系车较轻，采用的材料较差，外观看起来比较薄，质感会比较弱。

2.    安全性低

车身较轻、节约成本的痕迹较多，钢板薄，所以相对安全性较差，同时20万以下的车没有防撞梁，20万左右CRV没安装，天籁安装但很薄。

3.    没有ESP

4.       保养周期短

日系车一般保养周期5000公里，相对德系车来讲较短。

轩逸

新轩逸动力输出非常线性，整个加速都显得非常平顺，但运动性能稍差。由于轻巧其转向让人感觉难以找到操控，悬挂的调节也主要是以舒适为主，在高速稳定性方面的表现尚不能让人满意，似乎更适合城市代步，舒适的座椅加上良好的隔音，而强调舒适的悬挂更是让乘客倍感享受，新轩逸在音响系统上进行了优化，让乘坐环境也变得更加舒适安逸。新轩逸的配置相当丰盛，而新款则更是在旧款的基础上增加了不少，而造工方面则维持了日系车一贯的细腻细致的风格，甚至得到更多的强化，足以达到高级车的水准，最后其后排空间可以说是同级中最宽敞的。

卡罗拉

卡罗拉最大优点在于油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户。外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。在紧凑车型尺寸不断提升的趋势下，目前无论是最新款的卡罗拉还是上一代车型花冠，2600MM轴距所带来的空间方面都已经没有任何优势。整体驾乘舒适，行驶平稳，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。