过去几年里，以大众、通用为代表的欧美车企在中国汽车市场掀起了一股涡轮增压风潮。对部分消费者而言，带不带T甚至成为了选车的重要参考因素。不过，考虑到消费者不同层次的需求，大众在大力普及涡轮增压发动机的同时，并未完全停止自然吸气发动机技术的发展。

日前，网上车市从国家工信部获悉，上汽大众旗下的桑塔纳、桑塔纳Cross、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动均搭载了代号为DLX的1.5L自然吸气发动机。与搭载1.6L发动机的现款车型相比，这些车型在油耗方面均出现了一定幅度的下降。

去年，大众汽车集团推出首款1.5L自然吸气发动机。与1.6L自然吸气发动机相比，这款全新EA211系列1.5L发动机拥有多项技术优势：

1.使用了与大众TSI涡轮增压发动机相同的双VVT技术和持续可调式机油泵；

2.排气歧管造型经过全新变化，缩短三元催化器起燃的时间，进而降低油耗；

3.排气线全面优化，采用气门升程的缓冲设计，加之配合优化后的进气歧管谐振腔设计，进而降低发动机噪音。

而大家更关注的动力参数、油耗方面，相比老款1.6L自然吸气发动机，全新EA211系列1.5L发动机在功率不变的基础上，可实现更低的油耗，这一点从上述车型的数据对比中便可看出。