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2018-05-21 
卡车之家轻卡市场竞争非常激烈，因为配置同质化比较明显。但是我们最近关注到，在北京市场上，奥铃轻卡的关注度和询价量都非常高，同比去年有了很大的增长幅度，明显高于其他同类品牌。为了一探究竟，我们进行了数据分析和产品分析以及市场调研，来探究卡友们关注的原因。
奥铃关注和询价为何持续走高？2018年一季度，轻卡总体的关注指数环比高涨，但是同比去年，变化并不明显。在这种大环境下，奥铃轻卡的异军突起，就显得尤为难能可贵，跑赢了大势。
在卡车之家的后台，我们看到福田奥铃的品牌关注指数高居首位，超过其他所有的轻卡品牌。
在轻卡品牌的询价量方面，福田奥铃也是仅此于盛产重载轻卡的某品牌，居行业前列。
奥铃的用户以散户为主由于历史的原因，福田系统内部的分工协作不同，奥铃的用户主要是散户。因此奥铃轻卡的栏板车+仓栏车的销量要大于厢式车的量。
上阵父子兵，打虎亲兄弟。奥铃的新老款车型同时销售，为不同的消费群体提供多元化的产品系列。
仓栏车是中国的国情车，兼有栏板和厢货的优点，又突破了它们的缺点，是散户比较青睐的车型。
奥铃栏板车的销量也比较客观，北京的散户很多都采用栏板车。
奥铃车型丰富配置多元化其他的很多轻卡品牌都主打某一个或者某几个细分市场，配置相对单一。但是奥铃的配置和车型非常丰富，应对的是广泛的市场，所以卡友关注多也是情理之中的事情。奥铃有多款发动机，还有电动车，还有AMT车型，可以说是国内轻卡敢于吃螃蟹的厂家。
车型多，配置多，自然用户的选择也多。
品质+价格+承载铸就奥铃三大优势在北京市场，卡车之家走访了奥铃的几家经销商。其中一家今年前四月的销量超过了千辆，这是非常可观的数据。他们一致认为，奥铃广受卡友关注和青睐的原因在于它的优秀品质（在这个价位来讲）和较高的性价比，以及注重承载力的底盘。
北京市场上买奥铃的用户都选康明斯ISF发动机，新款奥铃CTS和老款CTX各占一半的份额。厢车+仓栏车占60%，栏板车占40%，目前散户购买要多于物流公司和大客户的采购。
目前来看，在卡车之家选车看车的以散户为主，所以奥铃在卡车之家的关注度和询价量高比较容易理解。虽然散户厚爱奥铃轻卡，但是毕竟物流公司也是重要的生产力发展方向，所以奥铃也一直持续在物流公司用车方面发力，希望更多的物流快递公司和大客户也选用奥铃轻卡。（文/梅振）
