据外媒报道，欧盟委员会发布了一套新议案，该机构建议发布强制令，要求自2021年起为欧洲市场的在售新车引入11款车载安全系统。若该提案被采纳，在2020-2030期间，估计可挽救7300人的性命，避免3.89万起重大交通事故的发生。

根据该议案，自2021年起，所有欧洲在售新车将配置可覆盖的智能车速辅助(over-ridable intelligent speed assistance)功能，使得交通信号识别摄像头与车辆的线束装置紧密配合，根据限速法规的要求，自动设置车辆的最高车速。

建议在2021强制引入的11款车载安全系统包括：

先进紧急制动系统(Advanced emergency braking)

酒精锁车装置辅助系统(Alcohol interlock installation facilitation)

疲劳检测及注视感知系统(Drowsiness and attention detection)

事件(事故)数据记录系统(Event (accident) data recorder)

紧急停车信号系统(Emergency stop signal)

全宽式前方乘客防碰撞测试改良型安全带系统(Full-width frontal occupant protection crash test - improved seatbelts)

行人及骑行者头部碰撞区增强件防碰撞安全玻璃(Head impact zone enlargement for pedestrians and cyclists - safety glass in case of crash)

智能车速辅助系统(Lane keeping assist)

车道保持辅助系统(Lane keeping assist)

侧面柱碰撞乘客防护系统(Pole side impact occupant protection)

倒车摄像头或倒车探查系统(Reversing camera or detection system)

欧盟委员会发布议案，要求配置上述11项安全系统，其旨在帮助实现欧盟的零死亡愿景(Vision Zero)项目，期望在2050年，竭力实现零交通致死事故及重大事故这一目标。

欧盟委员会表示，未来数年后，还将发布强制令，该机构提议再新增4款车载安全系统。

值得一提的是，欧盟在近日还公布了其自动驾驶时间进度表欧盟力争在2030年成为以完全自动驾驶为标准的社会。

这份时间表中也特别强调，欧洲要在完全自动驾驶领域处于世界领先地位。据推算，随着向自动驾驶社会过渡，到2025年前，欧盟的汽车和电机产业将达到超过8000亿欧元的市场规模。

伴随着技术的不断更迭，汽车与科技正在加速融合，智能网联和自动驾驶等技术在汽车上越来越成熟的应用，或许使得汽车在不久的未来，真的会成为最大的电子消费品。

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