日前，李克强访日期间参观丰田厂区，对氢燃料电池技术表现出高度关心，引发国内对该技术的热议。然而，早在总理访日之前，爱驰汽车在北京车展上就高调发布了能够实现1200公里续航的全球首款赛道级电动跑车RG Nathalie，以超乎想象的创新方案宣告氢燃料电池的技术革命。

（全球首款赛道级电动跑车RG Nathalie亮相北京车展）

革命性技术带来超长续航，打破里程焦虑

RG Nathalie诞生于爱驰汽车的德国子公司爱驰恭博，由其总经理、汽车史上的传奇人物Roland Gumpert领衔打造。它在常规匀速下拥有长达1200公里的续航能力，实现了纯电动汽车续航里程的革命性进步。此数字一出，便令它获封北京车展最酷神车。人们不禁好奇，这么惊人的数字到底是如何实现的呢？

理论上讲，纯电动汽车要实现1000km以上的续航里程，需要超大容量的电池。但在电池能量密度指标尚未取得突破的情况下，盲目增加电池容量会大幅增加车重，进而导致耗电量增加，反而需要更大容量的电池，形成一个恶循环。然而RG Nathalie却采用了意想不到的解决方案。它搭载氢燃料电池，并通过独特的甲醇在线制氢技术，在驾驶过程中就能随行充能。对此，不少海外媒体认为，这一技术对氢燃料电池的进步产生了革命性的意义，甚至将被载入新能源汽车发展的辉煌史册。

（RG Nathalie具有1200公里超长续航里程）

同时，RG Nathalie拥有低矮凶悍的造型，流畅而极具赛车感的线条可最大程度降低风阻系数，碳纤维材料车身，使得整车重量最小化。这都能有效地减少行驶中的电能消耗，从而提升续航表现。可以说，RG Nathalie将打破人们的里程焦虑，是名副其实的未来之车。

纯粹赛道基因，定制化量产独一无二

作为赛道级高端跑车，RG Nathalie的零到百公里加速成绩仅为2.5秒，最高时速可达300公里/小时。它不仅是城市街道上的一抹拉风亮色，更支持真正的赛道挑战。

RG Nathalie的强大赛道能力得益于大师Roland Gumpert及其团队的实力加持。RG Nathalie搭载创新的四轮四电机的车辆驱动方式，配备电子差速器。为了实现纯电动力总成，它还取消了传统的机械传送结构，代之以电子信号，通过电子拨片换挡，让操控更加快速、顺畅。此外，它的跑车车联网系统还包含赛道模式，用户可获得虚拟赛道教练的实时指导。更重要的是，每一辆RG Nathalie都由Roland Gumpert亲自操刀底盘调校。因此，RG Nathalie将通过定制化量产，具有独一无二的意义。目前，它已面向全球开放预订，并已经获得订单，预计最早将于今年年底实现交付。

如今，掌握创新燃料电池技术的RG Nathalie已在高端电动跑车市场占据一席之地，为爱驰汽车乃至国产电动跑车赢得了国际声誉，毫无疑问地成了造车新势力阵营中的领跑者。而未来，它所搭载的一系列技术将有望普及至爱驰汽车的大众化量产车型，更让创新科技触手可及。

关于爱驰汽车

（爱驰汽车首款高品质智能电动SUV U5 ION）

爱驰正式成立于2017年2月，于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。付强（总裁）、谷峰（CEO）为联合创始人，目前团队人数超过700人，核心团队成员均来自世界五百强企业。凭借数十年的汽车行业经验，爱驰汽车尊重汽车工业客观发展规律，以驱动汽车行业进化为理念，理解用户需求，致力于打造高品质、贴心、便捷的新能源汽车与出行服务，并重新定义人车关系。

在成立至今的短短一年时间里，爱驰汽车实现了：两个产品平台GES电动跑车平台和MAS高品质智能电动产品平台的搭建；上饶制造基地的基建部分全部竣工，并开始设备安装，智慧工厂的建设也在同步进行中，可实现数字化双胞胎（Digital Twins）技术，交付实体与数字双重工厂；在团队建设、研发能力、核心技术掌握、投融资、全球合作伙伴布局和出行行业布局等方面，取得重大成果，堪称业内最高效的企业体系建设案例。

爱驰汽车志在成为智能化电动时代最具造车功力的破局者。秉持着在电驱动和人工智能两大核心技术领域，在能源运营、汽车零售、出行服务三大领域，以优异品质、温暖待人、传承创新和爱驰速度四大企业驱动力，打造一套智能纯电出行生态系统的企业战略，爱驰汽车将把新的出行方式、生活方式带给消费者，让人人都与爱驰行。