卡车之家特约作者：自然天气

随着城市建设、市政工程的增多，随车吊车型方便快捷的实用性日益凸显。很多有关系有门路或者有前瞻性的路人纷纷加入了随车吊这一行业。

但是有利有弊，新手入行需要了解注意并学习的有太多东西。城区里大部分时间限行货车，学习上岗证件和特种作业证件费时费力，夜间作业或者聘用司机成了新的选择。

前几日凌晨2点，一辆随车吊在吊装集装箱时，吊臂触碰10kv高压线路，2人死亡。车主只有C1本，看到这个行业赚钱买新车入行，雇佣司机开展作业。夜间作业加上阴差阳错让两个人瞬间击穿起火死亡，现场是想象不到的惨烈。

根据现场情况分析，应该是一人开吊臂，一人观察，吊臂触碰到高压线导致线路外表损坏连电后，车辆起火并导致观察者触电身亡，司机看车辆起火后下车导致触电身亡。两人的尸体是挨着的，高压线击穿着火后根本辨认不出谁是谁。事故发生在夜间2点，不排除司机白天没时间或者为了躲避执法检查夜间作业，当初在集装箱板房放到高压线下就为事故埋下了隐患，夜间作业照明条件不良加上违规违章作业导致了事故的发生。

根据随车吊操作规范要求，起重臂与输电线路之间要保持安全距离。输电线路电压 在1千伏以下、1～20千伏、35～110千伏、154千伏以及220千伏时允许与输电线路的最近距离分别是1.5米、2米、4米、5米、6米 。

无独有偶，19日深圳又发生了一起因随车吊起重机挂钩未固定好而引发的事故，导致1死1伤。也许我们抱怨过上岗证、操作证的形式主义、难考难学，但事实是只有学习才能让我们知道风险在哪里，也才能避免事故的发生。每个卡车司机都是家里的顶梁柱，所以操作之前一定要观察好情形，严格按照操作规程进行操作，否则钱没赚到，反而害人害己。

随车吊作为特种车辆，驾驶人员必须具备相应的知识，所以购买运营随车吊车辆时：

一，要持证上岗，也就是要参加相应的培训，认真的学习相关的安全操作知识；

二，要严格遵守操作规程。也许白天去操作，可能会被交警罚款100元，但夜间照明不良的情况下，事故发生的概率是成倍增加的，固定下挂钩也许耽误你5分钟，但能确保一路的安全，不固定不仅是害自己，更是对他人和社会的不负责任；

三，各种保险一定要买全，出了事故保险是最后一道符咒，死者已去，只能用金钱对弥补过失。

安全是回家最近的路，选择了卡车这个行业尤其是随车吊这种特种的车辆，更是需要时时刻刻把安全放在心上，唯有安全，才是根本。