据数据显示，集卡80%以上的事故，都是因为右转弯时车辆出现盲区造成的。

集卡运输如何在高效的同时又兼顾安全呢？2018年5月27日，在上海举行的第一届解放杯全国集卡驾驶员技能大赛决赛上，答案或许隐藏其中。

推动物流行业安全，解放的责任与担当

郭彦民，一位来自大连盛鑫诚国际物流公司的集卡驾驶员，已经从业十几载。在从事集卡物流运输的十几年中，安全运输是郭彦民最为关心的事情，因为集卡运输不同于其它物流运输，集装箱大多长12.4米高4.2米，车辆在右转弯、倒车时会出现比较大的视觉盲区，因而会引发事故的发生。除了在驾驶车辆时做到小心翼翼之外，郭彦民想了解到更多关于高效安全的集卡运输方式或者车辆。

和郭彦民有着同样想法的集卡从业者并不在少数。而且，一些车辆制造厂家也关注到了集卡运输的安全问题，并一直为此努力着，一汽解放就是其中一家企业。

作为一家具有六十多年造车经验，其2018年1-4月销量达到11.48万，累计增幅26.28%，销量市场占比25.72%的商用车企业，一汽解放不仅坚持着细分市场的技术创新的之路，更是推动物流行业安全规范，提高卡车司机受关注度等方面，践行着自己的社会责任。

正是在这种社会责任的驱使下，为提升集卡驾驶员安全操作水平，减少集卡运输中交通事故的发生，一汽解放联合中国道路运输协会道路集装箱运输分会、上海国际航运中心发展促进会港口物流专业委员会以及各口岸集装箱主管协会，以交流、安全、和谐为主题举行第一届解放杯全国集卡驾驶员技能大赛。

赛事以结合全国集运行业的现状和特点，传承工匠精神，打造港口物流运输质量，营造文明行车、安全第一的氛围，旨在提高集装箱道路运输驾驶员的综合素质，进而推动全国集装箱道路运输行业的和谐发展。一汽解放汽车销售有限公司副总经理郇舸如此表示。

据了解，第一届解放杯全国集卡驾驶员技能大赛设置了安全知识大赛和操作技能大赛两个环节，安全知识大赛主要考核交通法规、安全驾驶知识、车辆维护保养等实用内容，不仅要求驾驶员熟悉各种安全驾驶常识，更要精通车辆的维保，引导他们在日常驾驶中，关注车辆本身的安全状况。

比赛期间，通过与来自全国各地卡友的交流，我不仅学习到了更多的驾驶技巧，更对安全驾驶有了更深层次的认识。郭彦民说道。

标配倒车影像，车辆安全无盲区

记者在驾驶技能比赛时看到，赛事设置了丰富的实际操作环节，综合考察驾驶员的操控能力。例如：出车前简述车辆例行保养内容，养成对车辆进行检查的好习惯；S弯绕桩行驶、穿越单边桥、穿越龙门、倒车入库等环节，高度还原了集卡驾驶员在实际驾驶过程中可能遇到的路况与难点，让竞赛更具实战性。

集卡运输最大的难点就是集装厢过长过高，右转弯时容易出现过大盲区而引发事故。不过，在比赛过程中方得网发现，选手们在最困难的倒车入库环节中，很多司机都能轻松完成。除了司机师傅的过硬技术外，还有没有其它原因呢？

江苏泰州港九物流有限公司的周宏军在参加完比赛后，告诉了其中的奥秘。这次比赛用车为解放320马力南方版单桥牵引车，这是一汽解放针对港口运输推出的集装箱卡车，应用了一汽集团目前最为前沿的工艺技术和智能配置，具备节油、舒适、安全、高效等众多优势。车辆搭载了大马力发动机，达到国五排放标准，有效降低运营成本，满足集装箱长途运输的需求； 650mm卧铺宽度、空气减震座椅、标配自动空调，四点悬浮设计等人性化配置，可以保障长途驾驶的舒适性。此外，视野好、功能多、智能化的特点，更是得到了现场参赛选手的一致赞许。

更值得一提的是，解放320马力南方版单桥牵引车，配置了倒车影像，有效解决了车辆右转弯时出现盲区的问题，使车辆安全性得到很大提升。

这是我开过的第一款配置有倒车影像的集装厢卡车。有了这项装置，车辆右转弯时很容易就能观察到行人等情况，避免了交通事故的发生。周宏军情不自禁为解放重卡点赞。

最后，经过激烈的比赛，王振洲获得个人一等奖 ；杨德权、王裕益获得个人二等奖；黄海波、王庆、王见明获得个人三等奖。王振洲与大家分享了自己的成功经验和喜悦，在他看来，能够得到这个荣誉与解放不无关系。解放不仅生产出了高质量的重卡车型，在安全驾驶方面也做出了很多有意义的活动，提高了卡车司机的安全意识。据了解，赛事累计吸引了大连、天津、上海、厦门、广州、深圳、宁波等地企业的数百名选手参加。