相信看过《古墓丽影2》的小伙伴，都对电影里女主劳拉的座驾印象深刻，夸张的改装风格以及无惧一切恶劣环境的强悍性能，让这款来自JEEP的牧马人Rubicon特别版在影片中赚足了眼球。作为一款终极越野利器，Jeep牧马人曾经登上过位于智利安第斯山脉上的西半球第二高峰——盐泉峰边缘，海拔高达6646米，这项壮举创造了当年的吉尼斯世界纪录，也是当时量产车所能到达的最高海拔。尽管高原加雪山的恶劣环境带来了很大的挑战难度，但在固特异MT/R轮胎的加持下，牧马人如愿将这项纪录收入囊中。

在小编心中，牧马人就是一款不折不扣的四轮越野机械。而造就牧马人硬派形象的，除了大名鼎鼎的Rock-Trac分时四驱系统，还有一个必须提到的同名兄弟，来自固特异的轮胎，名曰：牧马人“Wrangler”。关于这俩同名兄弟，渊源很深，故事很长，且听小编为你道来。

关于JEEP牧马人的历史，可以追溯到二战时期，它的前身威斯利MB曾为盟军立下赫赫战功。无论是山野，平原甚至沼泽地，有美军的地方就有威斯利MB的身影。法军盟友甚至将徒步行军没有驾驶威斯利MB的美军当做冒牌货，可见威斯利MB在当时战场上的赫赫威名。

因为威斯利公司和固特异公司的合作关系，固特异Wrangler轮胎被作为标准配置使用在所有生产的威斯利MB上。而有了固特异Wrangler轮胎助力的威斯利MB如虎添翼，翻雪山、过草地、登海滩、渡沼泽统统不在话下，即使轮胎中弹也不会立即失去机动力，就连包括巴顿将军、艾森豪威尔将军在内的美军将领都对威斯利MB赞不绝口。如果说威斯利MB是硬派越野车的始祖，那么固特异Wrangler就是越野轮胎的起源。

战后，威斯利MB不再需要承担战时载具的责任，所以威利斯公司也在这一时期选择了转型。随着威斯利MB的升级换代，YJ、TJ、JK三代车型的更迭，牧马人的称呼也从第一代车型YJ一直沿用至今。在牧马人转型民用车的同时，固特异也在为了提供更硬派的越野能力支持而与时俱进，1947年推出尼龙帘线轮胎，进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎。

至于固特异Wrangler，从未缺席过JEEP牧马人的每一次进化，两个牧马人互相见证着也促进着彼此的发展与成长。牧马人轮胎上标志性的白色“Goodyear Wrangler”字样，已然成为JEEP牧马人家族的图腾。可以说没有固特异Wrangler，JEEP牧马人就没法成就它在越野车界的重要地位；而如果没有了JEEP牧马人，固特异Wrangler也许无法成为越野轮胎的佼佼者。二者的结合造就的不仅仅是一个贯穿了二战的传奇故事，更是一种精神，一种来源于越野但又超越了越野的精神。

随着人们生活水平的不断提升，越野车不仅仅担负起日常通勤，还要需要作为一个“大玩具”满足车主的越野爱好，但越野轮胎的特性让它并不能同时满足二者。人们越来越多的让越野车行驶在城市或城郊的铺装路面上，一般产品会为了兼顾稳定性而使用大花纹设计和较硬的胎面橡胶，这会导致舒适性大幅降低。而作为行业领先者的固特异为了让越野车兼具稳定性和舒适性，推出了固特异Wrangler AT探险家全地形轮胎。优化过的胎面采用了全新的花纹设计和材料，有效改善了行驶中的胎噪，并在胎面中加入了凯夫拉纤维（坦克、装甲车、防弹衣原材料）以增强耐用性。

时至今日，固特异已经被公认为豪华SUV的原配之王，一直为JEEP等众多品牌旗下车型配套原厂轮胎。而固特异Wrangler越野轮胎所能提供的产品型号几乎涵盖了全部的越野车型，市场覆盖率高达90%。理所当然的，JEEP牧马人全系的标准配置依旧还是它的老搭档——出色的固特异Wrangler。

总结：轮胎中可以叫Wrangler只此一个——固特异牧马人，接受过战火的洗礼、经历过时代的变迁，成就了无可替代的传奇，让固特异牧马人这个名字得以与JEEP牧马人比肩。出生入死的战友情、不离不弃的兄弟情，都让小编感慨万千羡慕不已。JEEP与固特异的两个牧马人组成的经典组合已然成为人人称道的佳话，小编也希望这对兄弟组合能够从一而终，将威斯利MB和初代固特异Wrangler联手打造的越野精神—无畏前行，一直延续下去。