对于绝大多数的卡友来说,“买一台什么车”往往是一件非常重要的事情。而对于物流企业来说,这个问题总是会变成“买一批什么车”——这个事情就更加需要谨慎了。前段时间我有幸认识到了郑州飞腾物流的董事长林春光,向他请教了关于如何选车的问题。希望林总的观点能够对大家有所帮助。
合适是原则"提到如何选车的问题,林总直接了当地告诉我,“就是要配置高”"飞腾物流是一家以干线运输、车队运力、三方物流、同城配送为主要业务的综合性物流公司,如今拥有郑州到东北、浙江、湖南、贵州等近40条线路,自有车辆达到200多台,其中牵引车约60多台。
对于这样规模庞大的物流公司来说,“配置高”显然是为了同自己的运力进行匹配。林总认为,“车上有的配置,对我们肯定是有用的”。例如车队的60多台牵引车中,有20多台是中国重汽汕德卡,其中还有两台是首批发售的智能卡车。
对于林总来说,汕德卡标配的重汽智能通能够让车队长很好地管理车队;八气囊后桥能够减少司机摘接挂的时间和体力,提高甩挂效率;液力缓速器能够让车辆完成云贵川等多山地区的运输任务……
因此说到底,林总的“配置高”,其实是“合适”——在成本允许的情况下,尽可能地选择更好的车辆来匹配自己的运输模式。
出勤率要有保障对于跑运输的来说,车辆只要行驶在路上,就会为自己创造效益,因此“出勤率”一直是大家都非常重视的问题。对于飞腾物流来说,他们旗下的车辆并不会固定路线,而是根据实际的货源情况、车辆情况来进行安排。
林总介绍,如今他们旗下的普通国产品牌重卡一个月会安排2万多公里的出勤,进口沃尔沃则会跑到3万多公里路程,而汕德卡则会介于两者之间,当沃尔沃的运力达不到要求时,会让汕德卡顶上。而根据实际运营状况来看,汕德卡也完全没有辜负他的购置价格。用林总的话说,“汕德卡替代进口车并不是一句空话”,因此之后他们还将继续提高汕德卡的出勤率。
安全性非常关键对于咱们跑运输的人来说,安全性有多重要相信不用我多说大家也都清楚。随着汽车技术的不断提升,卡车的安全性相比于以前已经有了许多改进。尤其近两年,重卡上的安全配置不断增加,越来越多的“字母缩写”功能在为卡车司机安全保驾护航。
因此当汕德卡首批智能卡车对外发售的时候,飞腾物流就购置了两台。这款车配备了自动紧急制动系统、电子制动控制系统、电子稳定性控制系统等辅助驾驶功能,可见林总对安全性的重视程度真的是非常之高。
提高舒适性 让司机有尊严"“让司机活得有尊严”"很多人都会认为,物流企业往往会为了利益牺牲车辆的舒适性来降低成本,但是林总却没有采取这种做法,他认为司机是一个非常辛苦的职业,提高驾驶的舒适性是非常有必要的做法。
舒适性和安全性往往存在着内在的联系——车辆的舒适性高,就会降低司机的驾驶疲劳,从而减少事故发生的可能性。所以飞腾物流会选择沃尔沃、汕德卡这样的高舒适性牵引车,并且不断地扩大他们的占比,来提高司机的待遇。(文/王鹏)