近两年SUV市场持续火爆,其中价格相对便宜,更容易被年轻人接受的小型SUV市场持续升温。于是我们看到了国内小型SUV车型如雨后春笋般涌现出来,东南DX3也是其中的一员。它是东南DX系列的第二款产品,自从DX系列推出后,东南汽车似乎又重新焕发了活力。尤其是DX3,每个月大几千,偶尔上万的销量撑起了东南汽车的销量大梁。
由宾法操刀设计的东南DX3,在上市之初就获得了由德国红点奖机构发起的中国好设计奖。也就是说这辆小车的颜值是经过大家认可的,DX3完全可以靠颜值吃饭。我们今天试驾的2018款车型上市于2017年10月,外观和内饰方面基本上延续了之前老车型的设计风格,主要区别在于配置的提升,下面我们就来一探究竟。
新款DX3增配表 | ||
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配置 | 新款DX3 | 老款DX3 |
转向辅助灯 | 有 | 无 |
全景影像 | 有 | 无 |
主驾驶位车窗一键升降 | 有 | 无 |
后排USB | 有 | 无 |
后排中央头枕 | 有 | 无 |
按键排布优化 | 有 | 无 |
P2.5净化系统 | 有 | 无 |
发动机舱双液压挺杆 | 有 | 无 |
制表:网通社Internet Info Agency |
此前我的同事已经参加过老款东南DX3的试驾,把该车的外观、内饰、驾驶体验都写的非常清楚了,大家可以通过点击下方的图片进行查看。本篇文章,我将围绕着2018款新车添加的配置和测试内容来向大家介绍。
2018款东南DX3的外观,延续了家族式的设计风格。作为一款小型SUV,面向更为年轻的消费者,它的外观主打时尚、个性,整体给人一种活力十足的感觉。
作为一次年度小改款,它与老款DX3车型相比变化并不多,只增加了转向辅助灯和全景影像,这两项可以帮助驾驶员更好的观察路面情况,有效提高行车安全。这次改款,厂家更多考虑的还是一些细节调整和功能的增加。