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车型| 2018年6月2日，越野发烧友期待已久的2018环塔(国际)汽车摩托车拉力赛震撼开战。本次赛事共吸引来自全球的60多支专业车队，100多台各类比赛车辆，300多名专业车手参赛，场面盛大空前，参赛车辆技术水平、车型丰富度均较往届有较大提升，反应出我国汽摩运动水平有更加明显的长足进步。徐工漢風重卡在首日排位赛上初露锋芒，成为赛场最受瞩目的明星。 顶级赛事 环塔拉力赛作为亚洲第一、国内最大的权威越野国际赛事，在全球享有盛名。 此次的拉力赛为期13天，包括9个特殊赛段、1个短道排位赛段，特殊赛段里程约2800公里，全程约5000公里，于6月2日从乌鲁木齐发车，先后途经吐鲁番、哈密、昌吉回族自治州等地，于6月14日回到乌鲁木齐收车。 环塔拉力赛以赛程距离长、赛段路况复杂、赛事环境恶劣而著称，被誉为“东方达喀尔”。高达70℃的地面温度，各类复杂、恶劣的地形，是对车辆安全性、舒适性、动力性能及空调系统的终极考验。 双雄联手 本届环塔，徐工重卡与迁安九江汽摩运动俱乐部联合组队参赛，以本次赛事最强大的阵容、最齐全的车型，在排位赛上荣耀首秀。 拥有75年光辉历史的徐工集团，一直是中国工程与特种车辆领域的领跑者，自成立以来，销售规模、技术能力始终位居行业第一位，特别是在各类车辆底盘方面，种类齐全度已位居世界第一位，并在多个产品规格或特有技术方面拥有多项全球第一，比如五轴全油气悬挂全地形越野自卸车等均为徐工全球首创。 与徐工联手出征本次赛事的九江汽摩运动俱乐部，是中国规模最大、实力最强的车队，隶属于亚洲最大的线材企业九江集团，连续多年在各类顶级赛事上取得过优异成绩，被誉为中国最强越野战队。 悍将出马 本次“环塔”赛事，徐工重卡派出的骁勇悍将漢風G7，是一台500马力6X4车型，参加T4量产组比赛。该车仅根据赛事组委会要求进行了防滚架、赛车座椅改装，以及加装制定的导航系统、紧急熄火装置，完全是一台普通量产车。该车自上市以来，始终保持该级别车型最快的增长速度，创造了诸多行业奇迹。 徐工将用这台普通公路型车辆，在未来13天内征服各类非公路极限地形，为广大卡车用户精彩展现一名底盘领域“特种兵”的实力，也预示着徐工重卡依托“世界徐工”的强大优势，全力打造“国际漢風”品牌的新征程，更是徐工重卡拒绝平庸，绽放激情，努力突破自我，挑战新高的最好展现。 志在全球 联手参加顶级汽摩竞技赛事，是双方在全球开创事业新高度的一种精神和激情的展现。 目前，徐工集团已和九江集团在全球范围展开全方位深度战略合作。徐工集团凭借在矿山开采、装卸、运输设备领域独有的技术领先与成套性优势，从国内的原材料与成品运输，到海外的资源开采，为九江集团提供鼎力支持，双方发挥战略互补优势，积极致力于联手开创中国装备制造与钢铁工业的新高度，并持续加大在全球的业务拓展力度。 今年恰逢中国改革开放40周年，更是中华民族伟大复兴进程的最关键时刻，双方一致认为，代表中国创造世界高度，是实力型民族工业企业的责任，作为各自业界的标杆企业，他们要在精神层面以及各个实业领域，助力伟大祖国恢复千年荣耀，引领全球发展。 环塔，仅仅是实力型企业的一种挑战精神的起点。 |
环塔已开战，漢風初告捷
2018-06-03
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【行业动态】
2018年6月2日，越野发烧友期待已久的2018环塔(国际)汽车摩托车拉力赛震撼开战。本次赛事共吸引来自全球的60多支专业车队，100多台各类比赛车辆，300多名专业车手参赛，场面盛大空前，参赛..
