对于微型电动汽车国标问题，一直是业内和消费者关注的焦点。年前，央视新闻报道，再次重申了微型电动汽车国标出台的必要性和紧迫性，相关专家更是提出：政策要有弹性，要把路权交给地方政府管辖。主席说：绿水青山，就是金山银山。微型电动汽车可谓还原绿水青山的重要力量，随着新国标的出台，发展态势必更蒸蒸日上。

前段时间，工信部发表《2018年新能源汽车标准化工作要点》，其中明确表示将“推进低速电动车标准制定”。国家层面的表态，将极大的提振低速四轮车企业的信心、提振广大经销商的信心，也给了坚守在这个行业中的众人一剂强心剂。

4月2号，工业和信息化部、财政部，和国家税务总局联合发布公告，表示将进一步加强《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》管理，建立健全动态管理机制。管理明确表示，将继续坚持新能源汽车购置税减免政策。对选购新能源汽车的用户而言，这无异于一颗定心丸，新能源汽车相较于传统燃油的优势进一步巩固。

伴随着国家政策的出台，各地方政府也接二连三出台政策，山西先行一步，发布《忻州市电动车管理条例》，拟定于2018年7月1日以后开始为电动车注册上牌。条例中所称的电动车，包括电动自行车、三轮电动车、小型低速电动汽车等车型。据悉，条例主要就车辆路权、登记、牌照、行驶要求等做出了详细规定，并为不合格车辆切换设置了5年过渡期，将进一步规范低速电动车市场发展。

今日阳光立足新能源交通产业，倡导绿色环保，持续创新，稳步跨越，积极探索我国新能源电动汽车这一战略性新兴产业的可行性发展之路。始终坚持“今日阳光，成就你我“的企业愿景，秉承”携手今日 共创辉煌“的经营理念，不断拓展与完善新能源电动汽车产业链，力争发展成为国内一流汽车服务产业集团，成为新能源电动汽车轻量化的引领者。

在国家和政府的引导下，低速电动汽车正在一步一步走向合法化，相信在接下来各地方政府都会颁布相应法律法规，支持低速电动汽车的发展！