“我们鼓励传统的汽车后市场商和汽贸商来加入小极汽车+”，利特天极总裁赵博屹表示：“利特天极希望利用新品牌来反向促进原有的汽车后市场店和汽贸店提升服务，更新换代”。

　　随着汽车保有量的不断攀升，对于汽车服务的需求也在进一步提升。国家信息中心统计数据显示，2017年，中国汽车保有量已达2.17亿辆，预计到2020年将达2.8亿辆。中国汽车后市场产值达1.0万亿元，预计2020年将达1.6万亿元，年均增长16%。传统的汽车后市场店和汽贸店想要“垄断”，不仅不太可能，而且会力不从心。

　　利特天极银河SOHO接待中心的揭幕，开启了利特天极招募加盟新的征程，拥有了体验式的营销场景和智能化数字产品的支持，既实现了人、货、场的全新定位，又建立了汽车新零售的全新逻辑。

　　与此同时，通过汽车新零售赋能经销商汽车经营服务品牌，利特天极将能力赋能给经销商，通过经销商维护、实现为客户服务，加盟店能够利用利特天极旗下品牌，升级经销商店面，让客户能够对品牌、店面产生更多的信任。

　　“未来，我们将进一步改变现有汽车流通行业的零售模式，大力推进全国万店新零售，让人、货、场结构更加清晰、更加有针对性，突出新零售模式的特点，改变消费者眼中的传统经销模式，从而引导中国汽车流通行业的理性竞争。”，利特天极总裁赵博屹表示。

　　着眼于未来智能化时代的到来，利特天极对汽车互联网的发展也有企图心。利特天极将通过核心产品来引流和实现用户转化，最终提高转化率、提高客单值、提高整体效益。

　　随着利特天极AI智能销售助手的出现，丰富了用户的体验，实现了汽车智能新零售，最终为盟商提供微创业赋能、运营赋能和创新赋能，打造出具有新零售时代标签的商业运营体系。

　　产品的智能化，使汽车行业有了飞速的发展。有数据显示，我国汽车后市场将迎来历史性发展机遇。据测算，2018年这一市场规模将突破万亿，未来几年的年均增长率将达到30%以上。

　　目前我国的汽车后市场和前市场，当下仍面临诸多挑战，包括管理方法难统一，员工专业性知识不够，没有精准的渠道资源。因此，进入这个市场比较容易，但是做好这一行业还需要经验。而过去几年，利特天极已经在管理、市场和运营上积累了足够的经验，从员工培训到管理方法，既可以单独输出，也可以提供成套解决方案。

　　从发展上来说，利特天极拥有海外车源渠道、国内代理商渠道和港口渠道。利特天极拥有足够的海外购车优势，在俄罗斯与多家汽车厂商与港口城市保持着良好的关系。以此，来更加方便快捷的调配汽车，在中俄两国搭建汽车高速通道，保障了车源输出渠道的顺畅和快捷，也为利特天极的服务供给提供了坚实的基础。

　　在这个新世界和旧世界正在发生急剧融合与对撞的时代，谁也不想被时代无情地甩下车。利特天极在新时代下创新变革，启动银河SOHO接待中心，专注行业细分，在大众创业，万众创新的潮流中，打通新零售所有环节后，为客户和盟商带来新的价值和体验。

　　利特天极“接待中心”的启动，是利用智能工具和科技力量为加盟商赋能，将自己的成功运营模式复制到各个盟商门店中，不断赋能小微创业者，以通过品牌与科技加速汽车行业的发展。

　　换句话说，这将在未来拓展利特天极的产业边界，从而获得新的商业机遇。