自6月2日开赛以来，环塔拉力赛的赛段争夺鏖战正酣，挑战难度也不断攀升。面对茫茫千里的戈壁沙滩、令人难耐的高温炙烤，以及高手云集的激烈争夺，江西五十铃车队开赛以来始终不骄不躁，克服重重困难，凭借稳定出色的发挥，在连续几个比赛日都取得了可喜战绩。在被誉为环塔“魔鬼赛段”的SS3赛段角逐中，江西五十铃车队斩获T2组（量产组）冠军，车手侯红宁和领航涂建春则拿到了代表环塔赛段最高荣誉的“金头盔”奖！骄人成绩背后是团队协作的结果，车手的越野技术、赛车的性能实力，出色的后勤保障缺一不可，铃拓作为团队服务保障车恪尽职守，助力车队一路顺利行进，环塔赛中被频频点赞。

无惧环塔“魔鬼赛场”，铃拓初露锋芒

环塔拉力赛作为亚洲第一、国内最大的越野国际赛事，以赛程距离长、赛段路况复杂、赛事环境恶劣而著称。大漠戈壁里动辄数千公里的赛程、飞沙走石、岔路口丛生，对每一个车手、每一辆赛车都是最极端的挑战。而六月的新疆，最磨人的还是高温暴晒。鄯善库木塔格沙漠中直逼40℃的高温和超过60℃的地表温度，给所有车手都带来极大考验。比赛期间，爆胎、翻车、迷路、自燃等各种状况百出，赛场俨然成为“拆车场”，甚至连百万级豪华改装赛车也未能幸免，每一次赛程终点总有不少车手未能限时完赛。

环塔拉力赛不仅是车手技术、经验、体力、精力的比拼，更是车辆性能和耐用性的比拼，此外对团队综合管理、后勤保障、车辆维修、应变能力也有着极高的要求。“无兄弟，不环塔”正是这项赛事对团队配合协作的最好诠释。只有后勤保障团队的强大，才能确保车队走得更远，站得更高。作为江西五十铃车队后勤保障用车，全新铃拓首次出征环塔便锋芒尽展，在比赛期间一直跟随车队参与赛程，经受沙漠、戈壁的地段地形考验和酷热高温等天气的挑战，成为赛场精彩背后强有力的支撑。目前，全新铃拓与团队配合的默契渐入佳境，发挥也越来越出色，越野情怀尽情释放在环塔赛场。

依强悍实力屡立战功，被“车王”点赞

在面对多变的地形环境和沙漠极端气候，全新铃拓因为传承百年五十铃的匠心品质，无惧任何挑战，每一个赛段都表现地相当可靠。铃拓搭载的VM2.5T涡轮增压发动机，最高功率95KW，最大扭矩320N·m，强劲的动力是车队奋力征服严酷赛段的过程中，后勤物资运送的鼎力支持者。铃拓非承载式车身和扎实的悬挂系统以及与D-MAX一致的高刚性底盘带来良好的通过性，面对陡峭的沙山与随处可见的沟壑总能轻松越过，四驱系统搭配伊顿差速锁脱困能力也是首屈一指。对于环塔比赛服务保障用车而言，除了极强的适应路况能力，空间与舒适性也是重要指标。追求实用性和舒适性的并存的铃拓，拥有媲美高端乘用车的空间舒适性，让车手可以在需要时得以彻底放松修整。多项安全配置能满足极端路段的安全所需，强大的装载能力则可保障车队安心竞赛，做好车队的强力后盾。

作为本次江西五十铃车队“大元帅”，中国车王卢宁军对铃拓的表现伸出了大拇指：“比赛几日铃拓的出色表现再次证明了我当初的选择是明智之举，在各种越野赛中跑了这么多年，深刻体会到服务保障车的重要性。它好，车队就好，它出问题，车队就受严重影响。铃拓无论是越野能力、动力性能是安全保障水平都让我刮目相看，透着一股不屈不挠的越野精神。车队能取得的这份成绩，铃拓功不可没”！

随着环塔比赛日程即将进入强度最艰难的中期赛段，新的挑战接踵而来。不管接下来的比赛会经历怎样的艰难险阻，遇到多少未知的变化，全新铃拓都将毫不畏惧，不仅自身抗住各种考验，还助力车队从容前行，众志成城勇创佳绩，将越野精神进行到底！