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年度国际发动机评选:德系成为最大赢家,日系品牌无一上榜

年度国际发动机评选:德系成为最大赢家,日系品牌无一上榜

【行业动态】 汽车行业关注(autochat.com.cn)6月14日报道 在我们熟知的沃德十佳发动机大奖上,常见日系品牌本田丰田的身影,去年本田的燃料电池、思域Type R 2.0T发动机和丰田搭载在全新凯美瑞..

汽车行业关注(autochat.com.cn)6月14日报道

在我们熟知的沃德十佳发动机大奖上,常见日系品牌本田丰田的身影,去年本田的燃料电池、思域Type R 2.0T发动机和丰田搭载在全新凯美瑞身上的2.5L自吸发动机就上榜了。然而这个堪称权威性和专业性在业内首屈一指的国际引擎年度大奖评选上,日系品牌无一上榜,而德系就占据半壁江山。

日前,2018年度国际发动机评选结果正式出炉,由全球著名发动机专业技术刊物《engine technology international》主办,今年已经是第20届,其评选是全球性的,评审团由来自全球的70位评委组成,主要考察发动机多方面的性能如:输出、油耗、稳定性、NVH等多项指标。

在9款入选的最佳发动机上,5款为德系发动机,分别有保时捷、大众、宝马、奥迪,德系发动机成为最大赢家。2款发动机来自意大利,法拉利在售车型488以及812所搭载的V8、V12引擎也获得这一殊荣。

另一款出自法国品牌,PSA集团旗下车型大量搭载与宝马共同开发的1.2T三缸发动机。最后一款很特别,来自美系电动机特斯拉。近年发动机评选上燃料电池和电动机频频入选,这说明新能源汽车的时代已经悄然来临了。

也可以看到,入选的就有三款三缸发动机,显示小排量增压发动机将为成为现时发展的趋势。

我们公认的是沃德十佳,这个号称年度国际发动机评选似乎有些陌生。根据UKi Media&Events官网中显示,其明确未收到任何汽车制造商或分销商的广告或财务支持,因此公平性就会十分可靠了。

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