据海外媒体报道，壳牌和氢能技术能源公司(HTEC)在加拿大推出了首个氢燃料电池电动汽车零售氢燃料补给站。该站位于格兰维尔街(Granville)8686号，是加拿大首个向公众开放的零售氢燃料汽车补给站，也是壳牌和HTEC计划在温哥华开设的三个补给站之一。

燃料电动汽车在行驶时将氢气转化成电力，且只产出热量和水，为传统内燃机的替代品，可提供与电池电动车类似的驾驶体验以及实现零排放。氢燃料汽车续航里程可达700公里，然后可在带加氢机的标准补给站几分钟内加满氢。

根据年初一家市场调研公司 Information Trends 发布的2018 年全球氢燃料电池车市场报告显示，自 2013 年氢燃料电池车商业化到 2017 年年底，全球总计售出 6475 辆氢燃料电池车。这根本不及去年中国电动车销售数量的零头。

日本和美国加州是氢能源电池车最成功的区域。超过 50% 的氢燃料电池车在美国加州售出，这使得加州在氢燃料电池车部署方面成为一个成功的典范。其余销量中，日本占了大部分。

目前，全国仅有 12 家加氢站处于运营状态，分别坐落于北京、上海、郑州、大连、中山、佛山、云浮、如皋、常州、十堰、成都等城市，距离形成规模体系还有很远的距离，根本无法保证车主们日常驾驶需要。而加氢站的建设又是另一个难题，从成本来看，一个日供应量在 400 公斤的小型加氢站成本大概在 800 万元，更大规模的加氢站则要突破千万。

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