2018年6月27日，由中国汽车流通协会主办的2018 CUCA中国二手车大会媒体见面会在北方明珠大连隆重举行。中国汽车流通协会沈进军会长在此次见面会上表示：今年二手车大会是第四届大会，这次会议有一个比较大的特点，就是新车和二手车联合的动作比以往都要更密切，就是新车和二手车的融合。大量二手车商现在也开始涉足新车领域，而新车经销商也开始介入到二手车领域。但只要把车卖给消费者，就要对消费者有售后服务承诺和保证，要把二手车的消费者和新车的消费者同等对待。

中国汽车流通协会沈进军会长

中国汽车流通协会罗磊副秘书长

　　而中国汽车流通协会罗磊副秘书长则谈到：今年二手车大会‘融聚源，新行远’的主题讲得是整个行业大融合、线上线下的融合，通过整个行业的融合，实现整个资源的互动、信息的互联，让整个行业通过这样的大融合取得更快的发展。而信在二手车行业里面特别稀缺，也是特别需要塑造的东西。所以，我们在整个行业里面倡导所有经营者就做一个字，就是信。此外，今年是参加二手车大会厂家最多、最全的一次，报名人数包括主机厂、二手车负责人45人，几乎囊括所有主力品牌的主机厂。这次还特别请了国家主管部门的领导来给大家做最新的政策解读，还请了最基层的车商讲述自己的故事。

车好多集团王平副总裁

　　而车好多集团王平副总裁则在接受记者提问时表示：新零售是创新的概念，八仙过海各显神通，大家用自己的方式去解读。大家非常坚信，在二手车这个行业会将大量应用到大数据和人工智能技术。我们通过大数据和人工智能技术，不断希望能够提升在交易环节中的体验和效率。现在通过更多数据运用把服务从简单的交易环节延伸到和交易相关的环节，包括金融、保险、延保以及售后服务。

　　天天拍车COO张延伟则在回答记者提问时表示：过去这几年，天天拍车在标准化上已经初步建立，跨地域车源流通已经接近70%，所以拿到投资之后，在这个模式上我们会大投入、扩规模，把服务带给更多城市的车主和更多城市的经销商；提升团队本身管理能力和提升运营效率，所以我们也会引进人才，以及进行现有人在的升级；我们也会做产品技术的升级，因为在我们业务运营过程中有很多大数据的需求，包括本身我们需要用系统管理到各个阶段的工作，然后提升运营效率。依托于拍卖模式产生的跨地域流通的物流需求，以及经销商在修车过程中产生的金融需求，天天拍车也会在这方面去工作。

　　大搜车联合创始人兼COO李志远在此次媒体见面会上谈到啊：收购车易拍是我们今年做得非常重要的决定，我们认为未来在整个汽车销售或者服务方面存在很多机会。我们能看到在未来汽车跨地域运输方面有很大需求，对于车易拍的收购也是非常大的布局。我们会不断根据市场的变化来判断我们在什么样的时机去做什么样的动作，能够迅速切入市场。我们希望当我们看到数据起来的时候，这个行业应该要启动的时候，我们会跟车易拍一起迅速切入这个市场，可能用我们已经测试成功，已经融合很好的团队或者流程承接这块业务，这样会收到更好的效果。

　　万高质保渠道中心李翰副总经理则认为：从质保的角度来讲，它就是过保车辆的增值服务，因为在二手车交易过程中发生的附加服务，它的前景跟二手车车辆的交易量直接相关。从这几年来看，越来越多参与者进入二手车质保服务体系当中来，往前看五年的话，那时候并没有第三方提供质保服务。但二手车质保在中国整体渗透率非常低，从市场数据来看是5%-10%之间，距离发达国家超过50%的延保覆盖率来说非常低。而在中国车辆维修保养记录包括过往的事故，这些记录相对比较碎片化，如果不在4S店来做的话这部分数据是缺失的，这部分数据的缺失限制二手车质保的植入。此外，目前终端车主对于质保的认可度还是比较低，除此之外独立车商质保延保销售还是比较缺乏的，带来的结果就是用户对于这个产品并不是非常了解，所以这一点也是这几年会限制住二手车质保延保发展的痛点。

　　精真估CEO周广印谈到：我们已经第二年赞助全国鉴定评估师大赛，赞助之后我们品牌知名度、行业的认知，大家都会对我们有全新的认识。我们非常愿意和协会一起承担社会责任，因为二手车行业确实需要透明，需要诚信，需要更好的放心保障。评估师在中国无论是传统有形实体还是新兴电商平台，每一家企业都是离不开评估师，评估师在这个行业当中是重要的角色，所以在这个过程中，我们更应该鼓励，更应该关注这部分群体，让他们能够有更好的行业规范，专业技能，能够发现发掘更好的人才。

启辕（北京）汽车信息技术有限公司陈宏浩总经理

　　启辕（北京）汽车信息技术有限公司陈宏浩总经理则认为：启辕成立时间不长，是北汽集团自己孵化的创业公司，也是北汽集团在汽车二手车领域非常重要的布局。启辕自己的定位相对来讲比较清晰，主要是从主机厂的角度来讲，认为在中国整个汽车产能远远大于产销量的情况下，新车和二手车整个混业经营一定是未来的发展趋势。随着移动互联网技术的发展，互联网技术对于场景的助力，从而形成线上和线下融合的趋势。基于这两个判断启辕在成立初期就选择自己非常明确的方向各定位，我们自己就是一个服务于线下有形交易市场的汽车流通产业整合平台。