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保时捷MissionE谍照或命名为Taycan

保时捷MissionE谍照或命名为Taycan

【新车首发】   [XCAR 海外新车 原创]  近日我们从海外媒体处获得了保时捷Mission E的谍照。根据保时捷最近接受的采访,这款车将命名为Taycan。新车将提供三种动力系统,将于2019年年底或2020..

  [XCAR 海外新车 原创]

  近日我们从海外媒体处获得了保时捷Mission E的谍照。根据保时捷最近接受的采访,这款车将命名为Taycan。新车将提供三种动力系统,将于2019年年底或2020年年初亮相。值得一提的是,Taycan将搭载800V充电系统,充电20min即可充至电量的80%(大约可实现驾驶402km)。

看了以下要点,本文算读完一半

保时捷Mission E将命名为Taycan;

将于2019年年底或2020年年初亮相;

可实现充电20min续航402km。

  外观方面,前脸采用了保时捷最新的设计语言,整体视觉重心较低,采用了全新的空气幕搭配两侧垂直进气口,为该车提供更好的空气动力。此外,新车前杠处还配有大尺寸LED日间行车灯。

  新车的车侧看上去有几分911的感觉,但该车的整体车身尺寸要大不少。来到车尾,这款车的后保险杠处采用黑色运动饰板搭配,造型设计颇具个性。

  动力方面,新车基于保时捷专属的电动车平台打造,采用纯电力驱动,其前后轴各配备有一台电动机,并提供三种动力输出,分别为300kW(408Ps)、400kW(544Ps)、500kW(680Ps)。

  在动力系统的配合下,新车0-96km/h加速时间约为3.5s,0-200km/h加速时间小于12s,最高时速超过250km/h,续航里程将超过482km。值得一提的是,这款车将搭载800V充电系统,充电20min即可充至电量的80%,可实现继续驾驶大约402km。(谍照来源:INSIDEEVs)

  编辑点评:正如Mission E一样,新车更像是保时捷的一项关于EV的任务。纯电动车型和燃油车型无疑是有着巨大的区别的,如何在采用了完全不同的动力驱动后依旧保持住品牌的传统呢?相信这款车未来会给予我们保时捷的答案的。

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