一代神机小松60-6挖掘机 在我国两广一代（广东、广西），有一款挖掘机被机主们称为一代神机，作为一台90后挖机在挖机圈已经算是个老人了，该型号早已经停产，经过了20多年的磨砺，宝刀不老，至今还在工地上干活，可谓是老当益壮，它就是小松60-6挖掘机。

这台挖机是1992年出厂的，我是2013年买回来的，到现在已经立下了汗马功劳！经久耐用！而且保值！我老乡原来也有一台小松60-6,买回来用了9年，卖回深圳还卖了9万多！不说现在，至少在那个年代，日本制造可以说是不惜代价的做到高质量，高标准！ 这款设备之所以在两广称为神机是有原因的，维修方便、配件齐全、配置简单实用、动力十足，尤其是打锤！十分耐操！它还有一个优点就是非常省油！我一个台班8小时做下来，一天加25升，150元左右的油，还用不完！两广地区工价低，省的就是赚的啊！ 小松60-6挖掘机的外观，蓝白黄三色漆，帅到没朋友！方正的驾驶楼，简约却不简单！ 方方正正的驾驶室里面，操纵杆是这款车的特色！这款车还有个名字叫做太极车，就是因为它这独特的操纵杆，开起来就像打太极一样。没习惯这种操纵杆的人，哪怕是老司机，开一天下来估计都得累得叫苦不迭。 这台机器买回来4年多，因为打锤太猛，换过修理包；为了避免掉链，链骨两边的都换了；水箱因为水垢过多，割开清洗了;机头因为烧机油废气大，大修了一次。之前的大油门干活水温高这个问题，在大修机头之后，已经彻底解决了。之前干一天下来，油缸会有烫手的感觉，现在也没问题了！ 这个绿色的是破碎锤回油滤芯，据说就是这款机打炮耐操神机的根源所在！ 但这一代神机也不是十全十美的，这车的座椅只能上下调节，但坐着还是挺舒服的，不过夏天必须要加个坐垫。还有就是小臂动作慢，不过经久耐用，省油，配件便宜，维修简单，这些优点足以弥补这个问题了。 也许会有很多人说它破，说老机就该回炉，但我对它的深厚感情更是一种情怀。既然它还可以胜任，就让它继续在我身边发挥它所存在的意义吧！加油吧！我的老松60-6！

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