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不买途观L买什么?不如看看宝沃BX7吧

不买途观L买什么?不如看看宝沃BX7吧

【行业动态】 现在什么车型最热?当然是宽大、舒适并且兼具高通过性的SUV。特别是在众多实行了限行、摇号等购车用车管理政策的城市里,众多车友都有想购买“一车多能”的SUV的愿望。在海量SUV车型中,大众途观L已经成为20万元中级德系车事实上的标杆车型,圈粉不少。

现在什么车型最热?当然是宽大、舒适并且兼具高通过性的SUV。特别是在众多实行了限行、摇号等购车用车管理政策的城市里,众多车友都有想购买一车多能SUV的愿望。在海量SUV车型中,大众途观L已经成为20万元中级德系车事实上的标杆车型,圈粉不少。可是途观L再好,久了也会让人审美疲劳。于是不少车友在问,如果不买途观L20万元中级德系SUV还可以选择什么呢?不妨看看宝沃BX7吧。

看得见的动力配置,均衡丰富

在传承了千年之久的儒家文化熏陶下,崇尚均衡和谐的中庸之道早已渗入国人的潜意识。途观L能够走红,恰恰是因为在外观、动力、配置等各方面实现了均衡。而相比之下,同样在各方面都没有短板,配置均衡、格调优雅含蓄的宝沃BX7自然也能够完美符合大多数国人的选车标准。

资深车友都知道,脱离价格谈配置都是耍流氓。很多车型在宣传上配置让人眼花缭乱,但是实际选择时才发现,很多诱人的配置往往只在高配甚至是顶配车型上,而中低配车型则经常是素面朝天。但是,在宝沃BX7身上,我们能看到企业的厚道之处指导价18.98万元宝沃BX7 2.0T质享型车型(下文简称“BX7 质享型”)为例来看一下,虽然只是两驱次低配车,但其在动力性能、安全、科技配置等方面已经可圈可点。

在动力性能上,一方面,宝沃BX7全系采用的2.0T发动机经过悉心调校,拥有165KW的最大功率,300Nm最大扭矩,较同级车型优势明显;另一方面,在变速箱类型上,宝沃BX7没有采用以途观L为代表的一系列SUV所使用的7速双离合,而是选择了更平顺可靠的6AT,给用户足够的信心。

在舒适性配置上,常规配置自不必说,像电动记忆尾门、12.3寸大屏、智联系统等等实用又好玩的配置也出现在BX7 质享型,充分展示了宝沃产品的科技含量;在安全配置上,宝沃BX7则将德系车注重安全的传统发扬光大,盲区监测、360°全景泊车等高端安全配置纷纷下放,在质享型这一两驱次低配车型上就已经一应俱全,而像疲劳监测更是全系标配。如果把这些领先配置都折价计算的话,BX7的配置总价较同级产品的相同定位车型至少高出万元。只不过,宝沃品牌作为国内车市新兵在知名度上要吃亏,不像大众等德系品牌深耕国内多年拥有品牌溢价的优势,同样实打实的动力、配置不能像途观L一样溢价销售,但对消费者来说,这却是可遇不可求的选择良机。

看不见的工艺品质,德系标准

动力强弱、配置高低,都是看得见的东西,即使各有所长,但也尽可以各取所需。而看不见的工艺才是决定车辆最终品质的核心因素。途观L所顶着的大众金字招牌,也是依靠先进的工艺、严格的标准长期积累才形成现在的口碑。历史虽然悠久,但是进入国内时间不长的宝沃品牌,值得好好说道说道。

与大众同为德系品牌,宝沃汽车与其他传统德系厂商秉持相同的造车理念及技术路线,严格遵循和全球主流德系主机厂相当的德国工业4.0智造标准及工艺,在造车全过程中始终恪守对技术的信仰和对品质的坚持打造了包括BX7在内的一系列高安全感产品,带来扎实可靠的驾乘体验

像宝沃BX7在车型研发和核心部件应用上,宝沃汽车与全球范围内各领域顶级供应商展开合作,采用了传统德国设计风格及技术路线、车辆制造标准、工程调教、质量管控及供应链体系等,全力保障产品的每一处细节品质。为了更好的配合动力输出,宝沃BX7选择了成熟且久经考验的爱信6AT手自一体变速箱,为驾驶者带来更加平顺畅快的换挡体验;为了确保车辆的安全性和操控性,宝沃BX7搭载了与大众途观L相同的博格华纳第五代Haldex四驱技术,选择德国BOSCH为车辆提供底盘调校技术支持,全力提升车辆的驾驭体验

在生产工艺上,产自业界标杆的宝沃北京智能工厂宝沃BX7,采用了与途观L相同的激光焊接、空腔喷蜡、双面电镀锌钢板等德国车型广泛使用的一系列先进造车工艺处处都体现出德系制造的严谨、可靠和精致;在材料选择上,宝沃BX7采用了欧盟级环保漆,加上100%使用机器人喷漆、涂胶,质量控制精度在0.1微米,使得车内甲醛含量低至0.02mg/m³,仅有国标的1/5,再加上高强度钢材使用占比高达79%的坚固车身,特别是在AB柱加强钢板以及前防撞梁等关键位置,还使用了强度高达1500兆帕的热成型钢,整体强度提升30%以上,完全值得你托付自己和亲友的健康和安全

德系车设计严谨制造精致,得到业界和市场的公认,也成就了途观L江湖地位。然而,中级德系SUV远不止途观L,同样在严苛德标准下诞生的宝沃BX7也值得你去了解、去品鉴、去拥有。


文章标签:途观L 
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