随州DLQ5180GSSL5型洒水车东风T5康机190马力

DLQ5180GSSL5型洒水车东风T5康机190马力DLQ5180GSSL5，底盘型号EQ5180GLVJ，东风新款T5驾驶室洒水车，4500MM轴距，国五，康机190马力，陕齿小八档变速箱，带原装ABS。前冲后洒，后工作平台带高炮，右位花洒，侧喷。前桥5吨，后桥10吨，10.00钢丝胎。罐体尺寸：5000*2300*1620.免征，环保齐全。

随州洒水车生产厂家有哪些

随州有很多洒水车生产厂家，有生产资质的和没生产资质的都有，但作为洒水车龙头老大当属浩天洒水车厂家。

随州洒水车生产厂家有浩天、楚胜、宏宇等，有些销售担心客户来随州看车会到处联系别的厂家，说实话我对这个是一点都不害怕的，我还希望他能到处看一下，比较下，不说别的，光是我们厂的规模，相信都会给客户留下很深的印象。来过的都知道，去车间里面看一次车子，来回光走路都需要半个多小时，企业能够发展到这个规模，跟车辆生产技术和洒水车价格以及售前售后对待客户的态度及服务都有很大的关系。

并且洒水车属于成熟性产品，价格也是通透的，我们是大厂，但并不像中联重科那样有着很高的价格，我们是大品牌平民价，企业买得起，个体户也买得起，这就是浩天洒水车畅销的根本原因。

在这里还是要建议买车的朋友，经常会为了1000块钱，而选择小厂的产品，小厂的车有什么不好呢？首先，没有生产资质的，连公告申请资格都没有的厂家，更没有上牌的整车证可以给你，车子买回去是无法上牌的。就算你是买不需要上牌照的车型，质量上难道你不担心么？说不定今年你买的车子，当年使用下来是没有问题，若来年坏啦，你找谁售后？像这种小厂，每年捡起来很多个，每年也会破产掉很多个，千万不要因小失大哦。

买洒水车还是要找正规的、有生产资质的，名声好的，销量大的生产厂家，至少质量和售后是偶保证的。下面的图片便是浩天洒水车生产厂家生产的，外观美观，价格也是很实惠的，各种吨位大小的车均有现车。

洒水车水枪如何选择

洒水枪的好坏却对洒水车的工作效率起着至关重要的作用，洒水枪的人工使用频率很高,有些客户的水枪用着用着就发现好像喷得没有以前远，也没什么劲了，好像怎么调整也达不到刚买回来时的效果，只好再掏钱买一个新的。如果发现洒水枪喷水效果不好，首先检查一下是不是水枪密封不严密导致漏气，然后查看水泵压力有没有问题，若排出了故障问题后那就是洒水枪本身的质量问题了，劣质的水枪使用久了出现磨损后效果自然大不如前，下面我们将讲解各种不同洒水枪的区别，为大家推荐材质过硬，物美价廉，经久耐用的优质水枪。

普通的洒水枪一般为铝制的，价格很便宜，表面未经过防腐处理，色彩黯淡比较粗糙，铝制水枪的采用以前的老技术，底座由两个转动盘连接，使用久了会因磨损使间隙过大导致松动或者会出现卡死转不动的现象。升级后的洒水枪采用铝合金材质，表面采用电镀铬技术，水枪表面光滑质感更强而且更耐磨耐腐蚀，底座上加装轴承，全方位转动不受阻，使用寿命大大增加。质量最好的洒水车水枪是不锈钢材质的，全部由不锈钢浇筑而成，使用寿命达到3-5年以上，做工精细，可长时间浸泡在带腐蚀性的介质中不会出现损坏,适用于特种作业,煤矿、工业等特殊用水。另外还有一种特制的增强版洒水枪，管径更粗压力更大，出水量更多，比一般的洒水枪射程多出10-20米，洒水覆盖面积更广。最新的一款洒水枪带有遥控装置，可在驾驶室遥控调节喷水，无需专人在车后操作，可节省工人的劳动力，降低成本。

洒水车悬挂系统结构组成分析-湖北浩天环卫车厂家

洒水车，多功能洒水车转向桥的结构基本相同，由两个转向节和一根横梁组成。转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的，横梁变成了桥壳，转向节变成了转向节壳体，因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二，而变成了两根半轴。还要与里面的两根半轴直接相连。半轴的位置也多了一个关节——万向节，洒水车桥(也称洒水车轴)通过悬架和洒水车架(或承载式洒水车身)相连，两端安装洒水车轮。其功能是传递洒水车架(或承载式洒水车身)与洒水车轮之间各方向作用力。根据驱动方式的不同，洒水车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数洒水车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥（大多数小轿车采用前置前驱动）。

洒水车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着洒水车身，因此整体式洒水车桥通常与非独立悬架配合；洒水车桥也可以是断开式的，象两把雨伞插在洒水车身两侧，再各自通过悬架系统支撑洒水车身，所以断开式洒水车桥与独立悬架配用。稳定杆主要是控制洒水车身的侧倾大小，一般可以通过稳定杆直径，和稳定杆固定点的位置来调整侧倾刚度。其次稳定杆的刚度对不足转向度有影响，刚度大的前稳定杆有相对较大的不足转向。其实对不足转向的影响可以延伸到整个悬架刚度，简单的说就是前悬架刚度越大，不足转向越大，后悬架刚度越大，过度转向越大；反之前悬架刚度越小，不足转向越小。这个主要与洒水车辆在转弯时洒水车轮载荷的转移，造成轮胎侧向力的变化有关。希望各位有更加详细资料的能够共享一下，我也想了解这方面更详细的资料。

你真的会保养洒水车电瓶吗？要想冬季洒水车不抛锚，记住这几点；冬季室外寒冷，我们的洒水车在低温下启动也会变得更加困难。因为低温下容易造成洒水车电瓶供电不足，储电能力相对较差。所以，在冬天对洒水车电瓶的重视程度就应该提高起来。电瓶在出现故障或使用寿命终结之前，基本不会有明显的先兆，最直接的表现就是车辆停放一段时间后突然打不着，那就只能等待救援或寻求别人的帮助了。那么有哪些对电瓶的健康状况进行自我检查的方法呢？快来看看吧。

电瓶属于易耗品，通常来说使用年限在2-3年左右，但使用时间超过5-6年的也大有人在，关键就在于平时的使用习惯和对电瓶养护的重视程度。

洒水车电瓶自我检查

1、检查平板车观察口，现在大部分的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换。根据电瓶厂家的设计不同，也有其它的电量观察形式，具体可以参考电瓶上的标签提示。电瓶观察口的电量显示仅供参考，实际情况还要配合其它方式的检查来综合判断电瓶的状态。

2、检查洒水车外观，检查洒水车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况。出现这种情况，通常表示电瓶的寿命已经过了一半，这时就应该做好更换电瓶的准备了。电瓶在使用一段时间后有轻微的膨胀变形是正常现象，不要因为这种轻微变形就进行更换，花冤枉钱。但如果鼓包的情况比较明显了就需要更换，以避免车辆出现趴窝的情况。

3、检查洒水车桩头，观察电瓶桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，如果出现就意味着电瓶的性能已经开始走下坡路了。这些粉末状的物体是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这些氧化物。如果这些氧化物不及时清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会导致电瓶的提早报废，或者是打不着车。

4、检查洒水车电压，这项检查需要到维修站借助专业设备才能进行，检查其实很简单，电瓶的状态可以通过数字直观的显示出来。大家可以根据维修站专业人士的检测判断来决定继续使用或进行更换。

注意：上面这几种检查方法需要综合到一起进行判断才更准确。如果您的电瓶同时反映出来上述情况，那还是尽早更换吧。

洒水车电瓶使用注意事项

1、合理使用洒水车车载电器，在熄火的状态下，应该避免长时间使用大功率电器。

2、避免长时间停放，如果洒水车车辆需要停放超过一周以上，建议将电瓶负极断开。

3、避免过度放电，洒水车停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。

4、定期清洁，定期清理洒水车电瓶桩头氧化物，保持电瓶表面清洁。

洒水车厂家说：我们平时应该多多关注车辆电瓶，定期检查电瓶状况，尤其是在冬季。如使用的年限已到，并发现车辆出现启动困难、大灯亮度不足等情况，建议还是尽快更换，避免不必要的麻烦。

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