前几日上午，我开车进隧道帮工人们打扫路面卫生，就是车子一直怠速响着，停停走走，就一打发时间的活，不经意间突然发现水温居然超过80℃了，这车自己知根知底，平时只要没有干重活，基本水温就是60℃多一点，即使重载作业也就80℃左右，很稳定的。这一会只是怠速运转，显然机器有异常了，莫非缺水了？于是手刹停车，走到引擎罩上打开水箱盖一看，果然看不到水，这车从来不会缺水的，一定是哪里在漏水，于是给杂工打声招呼，告知：出去加一下水就进来了，稍等一会。然后就往外面水管处开去……

开到外面加满水，打开侧面边门检查，才发现在打气泵（空压机）背后有水一直在往下滴，噢，糟了，一定是机体水堵腐蚀透了才漏的水，说糟那是因为换这个水堵好麻烦的，要把打气泵拆掉才能更换，拆打气泵又好麻烦的。

虽说漏的不算严重，但细水长流，还是要注意检查水位的,因为当天车还要干活，所以加满水后就忙活去了，自己心里清楚，加满干大半天是没问题的。

2017-5-2 20:04 上传 下载附件 (2.09 MB) 虽说漏的不算严重，但细水长流，还是要注意检查水位的,因为当天车还要干活，所以加满水后就忙活去了，自己心里清楚，加满干大半天是没问题的。

晚上我哥接班，我嘱咐他半夜记得加一次水，机体漏水，明天早上我抽时间把它换掉。（这个水堵我车上刚好备有一个）

第二天早上，和值班员沟通了一下，上午没有什么安排，允许修车。真巧，那就不浪费时间了，更换吧！

10年的车，没有多余的时间来好好维护机器，但心脏还没有动过，管路看着有些凌乱，看了一下，决定把暖风管直接拆掉不要了。以后有需要暖气的时候，再装新的吧！

2017-5-2 20:19 上传 下载附件 (2.72 MB) 10年的车，没有多余的时间来好好维护机器，但心脏还没有动过，管路看着有些凌乱，看了一下，决定把暖风管直接拆掉不要了。以后有需要暖气的时候，再装新的吧！

大热天的修个车，安全员也强制我要带安全帽，真不舒服。

2017-5-2 20:19 上传 下载附件 (2.88 MB) 大热天的修个车，安全员也强制我要带安全帽，真不舒服。

先拆打气泵管路

2017-5-2 20:19 上传 下载附件 (2.77 MB) 先拆打气泵管路

这里要多讲几句，记得原来在修理厂干活的时候，经常会遇到这根打气泵的水管被联轴器的连接片给割破掉，那时候处理问题只是找根普通的水管，然后装上去就完事，根本没有想过水热了以后水管会变软，还是会有那么一点点下垂，难免时间久了又会被割破，司机倘若不注意观察水温，很容易引发开锅，后果大家都懂的……直到12年的时候，我才偶然间发现用那个货车刹车管带钢丝的那种，口径非常适合这个潍柴的打气泵水管，而且这管比较硬，有钢丝，不容易软，再用扎带捆一下（如图），可以说是终生保用，现在这根水管就是我12年换的那根，现在都好的很。不知道有没有甲友早前有过同样的经历，现在的潍柴不存在这个现象了，因为打气泵和燃油泵都是分开了左右边，没有联轴器。

2017-5-2 20:20 上传 下载附件 (2.52 MB) 这里要多讲几句，记得原来在修理厂干活的时候，经常会遇到这根打气泵的水管被联轴器的连接片给割破掉，那时候处理问题只是找根普通的水管，然后装上去就完事，根本没有想过水热了以后水管会变软，还是会有那么一点点下垂，难免时间久了又会被割破，司机倘若不注意观察水温，很容易引发开锅，后果大家都懂的……直到12年的时候，我才偶然间发现用那个货车刹车管带钢丝的那种，口径非常适合这个潍柴的打气泵水管，而且这管比较硬，有钢丝，不容易软，再用扎带捆一下（如图），可以说是终生保用，现在这根水管就是我12年换的那根，现在都好的很。不知道有没有甲友早前有过同样的经历，现在的潍柴不存在这个现象了，因为打气泵和燃油泵都是分开了左右边，没有联轴器。

2017-5-2 20:20 上传 下载附件 (2.59 MB) 小问题大动作

2017-5-2 20:20 上传 下载附件 (2.83 MB) 小问题大动作

继续讲解：打气泵的管路差不多拆完，接着就拆联轴器，这里首先用撬棍转动发动机皮带盘（看上图），使得联轴器的位置转到上图所示的位置，这样可以同时可以拆掉这3颗螺丝，在拆卸这3颗螺丝之前，还有很重要的一个步骤要做，那就是做记号，看下面

2017-5-2 23:04 上传 下载附件 (616.34 KB) 继续讲解：打气泵的管路差不多拆完，接着就拆联轴器，这里首先用撬棍转动发动机皮带盘（看上图），使得联轴器的位置转到上图所示的位置，这样可以同时可以拆掉这3颗螺丝，在拆卸这3颗螺丝之前，还有很重要的一个步骤要做，那就是做记号，看下面

2017-5-2 23:07 上传 下载附件 (2.85 MB) 小问题大动作

喷射泵上面有个小标记，然后平行划一条记号，目的是为什么呢？因为我们在拆联轴器的时候，为了方便拆装螺丝，难免要转动油泵，但转发动机太重了，而且又极为不方便，所以会把联轴器夹板螺丝松掉或者是拆掉，这样一来，在转联轴器的过程中，喷射泵位置已经变了，但此时发动机却已经停止不动，如果不做记号，那么供油时间就乱了，轻则启动困难，冒浓烟，重则甚至会导致无法启动，那样会带来很多麻烦的，所以做好记号，就不会担心这些了。（不知道我说的甲友是否能理解这个意思）

2017-5-2 23:07 上传 下载附件 (594.73 KB) 喷射泵上面有个小标记，然后平行划一条记号，目的是为什么呢？因为我们在拆联轴器的时候，为了方便拆装螺丝，难免要转动油泵，但转发动机太重了，而且又极为不方便，所以会把联轴器夹板螺丝松掉或者是拆掉，这样一来，在转联轴器的过程中，喷射泵位置已经变了，但此时发动机却已经停止不动，如果不做记号，那么供油时间就乱了，轻则启动困难，冒浓烟，重则甚至会导致无法启动，那样会带来很多麻烦的，所以做好记号，就不会担心这些了。（不知道我说的甲友是否能理解这个意思）

记号做好了，就先松掉这可夹板螺丝，用∅18的套筒，这个螺丝很紧的，而且我们在装的时候也要使劲拧紧。

2017-5-2 23:21 上传 下载附件 (3.02 MB) 记号做好了，就先松掉这可夹板螺丝，用∅18的套筒，这个螺丝很紧的，而且我们在装的时候也要使劲拧紧。

再拆掉这2颗螺丝，就是喷射泵这端的弹性连接片螺丝，∅16的扳手拆卸。

2017-5-2 23:21 上传 下载附件 (2.93 MB) 再拆掉这2颗螺丝，就是喷射泵这端的弹性连接片螺丝，∅16的扳手拆卸。

本来在这个地方轻轻打过去一点，就可以直接拆掉联轴器的，但因为这个太紧了，我打不动，又舍不得使劲，所以只好把联轴器分解拆散

2017-5-2 23:21 上传 下载附件 (2.93 MB) 本来在这个地方轻轻打过去一点，就可以直接拆掉联轴器的，但因为这个太紧了，我打不动，又舍不得使劲，所以只好把联轴器分解拆散

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分解联轴器。

2017-5-2 23:22 上传 下载附件 (2.6 MB) 分解联轴器。

这里叮嘱一下，在红色圈圈这个位置，有隔圈的，而且如黄色箭头所示，连接片螺丝也是带着圆套的，不仅仅穿颗螺丝，少了这2样，或者是漏装，那么连接片搞不好就很容易打烂。切记。

2017-5-2 23:28 上传 下载附件 (531.91 KB) 这里叮嘱一下，在红色圈圈这个位置，有隔圈的，而且如黄色箭头所示，连接片螺丝也是带着圆套的，不仅仅穿颗螺丝，少了这2样，或者是漏装，那么连接片搞不好就很容易打烂。切记。

拆完打气泵附件连接，继续拆前面的皮带轮和齿轮盖，皮带轮真不好拆，完全是凭感觉

2017-5-2 23:37 上传 下载附件 (2.47 MB) 小问题大动作

2017-5-2 23:37 上传 下载附件 (2.52 MB) 小问题大动作

拆皮带轮花了点时间，里面的位置太深了，位置又不好拧螺丝，拿掉轮子，就可以看到前曲轴油封了，如果有需要，这个时候换就简单多了，可惜我暂时不需要，就不动它了。

2017-5-2 23:37 上传 下载附件 (2.55 MB) 拆皮带轮花了点时间，里面的位置太深了，位置又不好拧螺丝，拿掉轮子，就可以看到前曲轴油封了，如果有需要，这个时候换就简单多了，可惜我暂时不需要，就不动它了。

拿掉齿轮盖，这个好取

2017-5-2 23:37 上传 下载附件 (2.6 MB) 拿掉齿轮盖，这个好取

这个大螺母是用∅36的套筒拆卸的，

2017-5-2 23:37 上传 下载附件 (2.59 MB) 这个大螺母是用∅36的套筒拆卸的，

第一次拆这个，可以看到原厂都是打了螺丝胶的。

2017-5-2 23:37 上传 下载附件 (2.59 MB) 第一次拆这个，可以看到原厂都是打了螺丝胶的。

接着用2个皮带轮的固定螺丝当做顶丝，很轻松的就拿下来了，这个齿轮不需要记号，随便装。

2017-5-2 23:37 上传 下载附件 (2.27 MB) 接着用2个皮带轮的固定螺丝当做顶丝，很轻松的就拿下来了，这个齿轮不需要记号，随便装。

皮带轮固定螺丝都是全牙，做顶丝很适合

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打气泵齿轮拿下来后，里面有7颗小螺丝，用∅13的套筒拆卸，这个地方可惜我忘记拍照了，望甲友包涵。

接下来拆掉几颗螺丝就可以把打气泵取下来

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这个水泵管要拆掉要不然里面的螺丝没法拆卸

2017-5-2 23:48 上传 下载附件 (2.37 MB) 这个水泵管要拆掉要不然里面的螺丝没法拆卸

2017-5-2 23:49 上传 下载附件 (580.6 KB) 小问题大动作

拆掉齿轮后面的那7颗小螺丝和这几颗，就可以拿下来打气泵了。

2017-5-2 23:55 上传 下载附件 (2.54 MB) 小问题大动作

2017-5-2 23:56 上传 下载附件 (2.58 MB) 小问题大动作

拿下气泵后，发生了一点小插曲，这个水堵居然看不到漏水的痕迹，但除了这里，再没有别的地方有可能漏水了呀！为了万无一失，我又把水管临时接好，加了一点水，打气泵的水管用指头堵一下，这下看到了，的确是这个水堵穿洞了，既然是，那就放心了。

2017-5-2 23:56 上传 下载附件 (2.69 MB) 拿下气泵后，发生了一点小插曲，这个水堵居然看不到漏水的痕迹，但除了这里，再没有别的地方有可能漏水了呀！为了万无一失，我又把水管临时接好，加了一点水，打气泵的水管用指头堵一下，这下看到了，的确是这个水堵穿洞了，既然是，那就放心了。

找个扁钎这样砸，千万不能上下，只能左右，

2017-5-2 23:56 上传 下载附件 (2.54 MB) 找个扁钎这样砸，千万不能上下，只能左右，

2017-5-2 23:56 上传 下载附件 (2.51 MB) 小问题大动作

看一下缸体，就知道为什么只能左右砸，因为左右有空隙，上下没有，

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