因为我从来没有接触过30吨以上的挖机，而且买的又是二手机，所以写的不对的希望大家帮忙改正，以免我误人子弟的同时又坏了人家的招牌哈。 先说速度吧我感觉开起来真有点发燥，可能是开习惯了小机机不过动作还是很流畅，但是1.9的斗子可以弥补这个，油耗方面我觉得很满意就拿我上个月的说吧做了146个小时都是挖石头（土方不舍的给我挖说我8块钱一分钟挖土太奢侈了），加油车的油价6.3（可能都会说油价高了，但是人在江湖 身不由己自己贴油钱贴不起），烧了24580一个小时平均是168块钱，而且是G3和G1轮流用的我甩土就用G3甩好后就用G1装车。 机子到现在两个月由于天气不好做了大概350多个小时，期间换过一次机油然后换了防冻液在把柴滤 机油滤还有液压滤芯都换了一次，都是用公司保养件而且原先车主手里也是用的公司保养件，公司售后员来做保养的时候整车检查了一遍做完保养发动试车后说他几乎没看到过保养的这么好的二手机，本想把保养时的照片和价格单都发出来可惜那个手机坏了所有数据都没了。 到目前为止就是换了一根挖斗油缸的软管，其余的就是发现大臂一根油缸外油封有点渗油还有液压泵的一个测压头有点漏油，其余的还是滴油未漏。 由于是二手机嘛，很多东西都不能确定的，我只能说说我开的感受吧！ 斗子大装车舒服，短臂嘛装车就有点蛋疼了，而且中臂够不到履带，行走有力。 好处嘛，中臂前端的黄油嘴都设计在一起，打黄油很方便； 驾驶室视野非常好，座椅调节角度多，非常舒适； 空调出风口设计的很好能让温度很快降下来，还不会出现某个出风口对着人体吹而感觉不适的问题； 还有上车体防滑做的很到位； 最差劲的就是换空调滤芯了，外滤芯很好换，但是内滤芯就让人崩溃了。拆掉外壳后还有一个类似轿车空气滤芯的那种塑料外壳，换起来也像换轿车滤芯，但是挖机的内滤外壳居然是拆在外滤总成上的，如果不拆外滤总成就特别不好换。 好了肚子里的墨水还没喝的柴油多实在是写不出什么来 其余的还是看图说话吧。

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