随着社会的发展和工业文明的进步，精细化分工已经越来越普遍。从1990年最早出现SUV概念至今，SUV的区分已经越来越精细化。紧凑型，小型，中型到大型SUV等概念的提出无疑极大丰富了消费者的可选择性。而近几年最流行的跨界车型凭借时尚的造型，综合实用性强等特点，收获了一大批粉丝。陆风逍遥就是这样一款典型的跨界轿跑SUV。

6月27日，陆风逍遥自动挡正式增配开售，为了更好的帮助消费者了解该款车型，7月中旬，陆风汽车于庐山西海举行“智”在逍遥——陆风逍遥自动挡车型的媒体试驾会，以全方位的体验，呈现出这款智联轿跑SUV的全新风貌。

主打中国风，华丽外观引人注目

对于一款车的初印象，以及最直观的评价，当然是外观设计。陆风逍遥的外观设计充满了中国风元素。其主打的“中国红”让陆风逍遥显得格外醒目。鹰翼前脸拉宽的视觉效果带来更低的视觉重心，虎啸的车头造型搭配犀利的机盖线条，赋予其力量感。车头线条层次丰富，黑色中网的镀铬装饰条和车灯的轮廓贯通连接，符合东风美学中对于层次感的需求，显现出十足的个性。动感与精致的相互融合，赋予了其极为符合中国年轻人审美特征的高颜值。

陆风逍遥的内饰与外观风格一样简约大气。空调出风口、扶手箱、门把手等细节上采用了一致的运动元素设计，保证了整车内的整体性。大量使用的真皮和软性填充物，更增添了车厢内部的质感与豪华感。

强劲中国芯，一路逍遥任驱驰

真金不怕红炉火，要知道一款车的真实性能，就应该在复杂的路况上进行测试。本次试驾也是特意挑选复杂路况进行测试，陆风逍遥并没有让大家失望。陆风逍遥在直线提速时推背感明显，百公里加速不到9秒，澎湃动力秒杀同级车型。陆风逍遥能有这样的动力表现，还是要归功于在福特公司的大力支持下开发出的“陆风･绿劲”1.5GTDI发动机。

不仅动力强劲，更具有经济性好、排放环保等特点，还是彻彻底底的中国芯。而与其搭配的是比利时邦奇新一代CVT无级变速箱，可实现模拟8速变挡。不仅起步迅猛，而且保证了后续充足的动力，成功诠释1+1>2的性能命题，实力展现极致的驾驭和澎湃的动力！

除了硬实力之外，陆风逍遥在细节方面的把控也很到位。试驾途中高速行驶的风噪，胎噪都远低于同级产品，驾乘体验舒适。长途试驾过程中包含了较多的涉水路，崎岖路，搓板路段等，面对如此复杂的路况，陆风逍遥专业底盘调教的优势完全体现了出来。这款前麦弗逊+后多连杆的前后四轮独立悬架的底盘组合，由英国米拉公司与江铃控股联合打造，并为此专门成立了英国米拉陆风底盘性能工作室负责底盘调教，保证了陆风逍遥优异的驾驶性能和道路通过性能。

智联黑科技，完美驾驭更惬意

面对试驾时陌生路面情况，陆风逍遥的“软实力”就展现出来了。“陆风智联”系统支持媒体，娱乐，播放，导航等功能，并具备车况查询、车辆诊断、车辆定位、电子围栏、远程控制、驾驶行为分析、道路救援等多种实用科技，试驾过程中对车况了然于胸，功能丰富且强大。

此外，“陆风智联”系统还具备语音控制功能，只需要通过语音指令即可对中控屏进行操作，既方便又快捷。响应时间短，操作流畅，功能丰富，这些特点共同撑起了对“陆风智联”系统的完美体验。

陆风的“基因工程”

陆风逍遥在试驾会上的卓越表现并不出人意外。万丈高楼平地起，作为国产品牌一枝独秀的陆风，其实一直活跃于国内外各大专业越野赛事，自2002年陆风参加马来西亚越野赛始，至今已获得超过190项赛事的冠军，堪称中国越野文化的领导者。而陆风汽车的每一款产品，都蕴含着陆风的赛事基因和冠军基因，将专业的表现倾注其中。

试驾会主办方表示，陆风汽车始终坚持开创精神，致力于打造民族品牌，世界品牌。而陆风逍遥，正是陆风汽车打造的一款真正意义上的国产智联轿跑SUV。从现实意义上讲，这款车不仅填补了国产轿跑SUV领域的空白，更体现出陆风汽车致力于打造中国最专业SUV的企业愿景。相信陆风逍遥会把试驾会上的卓越表现延续到口碑和销量中去！