八十年代，汽车给人们带来有车即富有、有车就有面、有车随处去这样的满足与幸福感，九十年代，人们对汽车的满足不再是单纯的出行工具，而是在体会安全、舒适、便利的同时，感受人·车·生活这一宽泛概念带来的惬意，如今的千后时代，人们越发关注个性，注重自我的独特以及不可替代性、我想是彻底的启动了自见字如面之后见车如我的车为我代言新智选模式。

那么，这种车为我代言的新智选模式究竟是什么？

首先，我们先说车。这款车一定得是外观没有影子且别致，车内精致且静谧、驾乘舒适且安全、智联便捷且畅快，最关键的是价格、配置与品牌几乎匹配，同时5年后变二手交易时，贬值却不心疼的my car。

其次，我们再说我。众所周知，每个人都是独立的个体、有着不同的性格、思维模式以及家庭环境、教育背景等等，按这样细分的大类人群便是我的展现，当然也会因你的努力和放任变成另外的我，但这种可能是人生规律，此处我们不再展开探讨。

最后，我们细说代言。代言是交互的，车可为我代言，我亦可为车代言。为什么？请回忆，每当你在行驶过程中或是停车时，总是会不经意去瞄一眼别家的车，内心会发出几种不同的声音：嘿嘿，还是我的车好看！或者：哎，买的早就是不好，要是再等几个月我就买这款！，不谈了，他的车一定比我的贵.....每当有人问起你为什么买这款车时，你的show time不会变成解释或谎言，比如我是谁！这可是我做了很多功课的最终决定，你看这车漂亮吧！哎呀，我不懂车啦，当时看到就觉得可以！，唉，原本是定另一款的，但是提车时我临时改变主意，甚至还有我妈或是我爸再、或者是我老婆、又或者是我老公喜欢等等类似这样话，庆幸的是此刻你还没说我女儿儿子.....总之，只要不是用愚痴挽回的颜面，内心又怎会懊恼与不悦，那个我才会与车，或者那辆车才会与我交融。

看到这，你一定会猜想或是发出不入耳的声音：小编你......，这样车哪有……，就算有，我买得起吗？这车一定得超百万大元吧？中国一定没有得定进口的等等。我想说的是人既然不能完美，你为什么又要难为车完美。接下来我要讲的这两款车，虽然也不能像我想象的那样完美，但至少在新车如雨后春笋般滋生的年代现有一类人群，甘愿先下订单排队静等，即使是媒体试驾也会被抢购。或者，你会说是不是疯了？答案是No。接着又会问是哪款车这样好？我一直努力地在找，此刻有新发现，当然要义不容辞的告诉陷入选车漩涡中的你。

没影子且别致的外观

有影子出现当然麻烦，一听到xxx车像保时捷、xxx车像奥迪、xxx车像宝马，就有些反感，关键是没了档次。这大概和我们的思维方式有关，我们总喜欢拿一个不确定的东西与一个自己相对熟悉或很熟悉的做比较，以满足自己的发散思维，但并非尽是好事。我现在说的WEY VV7、VV5，你很难说外观像谁，因为都很牵强。

那么，外观的别致又彰显在哪里呢？以VV7为例，当得知设计师的灵感是源自古城保定直隶总督府门前大旗杆，纵向向上的视觉形式寓意产品勇争第一的雄心壮志，诠释了WEY中国豪华SUV开创者的定位。我迄今为止也没听说过哪个设计师的灵感是来源于旗杆的，所以其独有的竖形DNA设计元素，赋予车辆极高的识别度：豹式前脸传达了强烈的运动气息，令人过目不忘；4749mm×1931mm×1655mm的黄金比例车身，以兼具动感、优雅的流线式车身，优化了空气动力学表现，这样的外观足以让你找到我的存在。外加炫晶黑、马尔斯红、维多利亚紫、施华洛蓝、雪域白、西伯利亚银、艾尔斯灰的车身颜色，以及全黑、黑灰、黑红、黑棕四大内饰色彩等丰富的选择，又怎会满足不了你的个性需求？因此，其别致亦板上钉钉。

精致且静谧的内饰

内饰的精致会刺激感官产生不一样的反应，好的内饰会使驾乘者心情舒畅或是减少不安，如同您家的摆设，若是摆放井然有序，又有些好材质的家具支撑，再来点别样的装点，从到家的那刻起便是最温暖的港湾。故而，作为每天伴你几个小时的爱车，内饰也该你带来这样的感觉才对。而WEY VV7、VV5的内饰，在我看来用材、用料上还是非常精致的，内饰造型也很时尚，超越同级别车型，即便在细分市场也是领先水平，简约大气当之无愧，不过比起真正的豪华来说，还是少了些精致。

对车噪格外敏感的我，即便是在参赛过程中也不忘了感受，行驶中两车的NVH效果确实不错。我们来看VV7的抗噪技术前风挡、前车门玻璃采用优质隔音玻璃，使用0.76mm隔音膜，从降噪、隔噪、吸噪三个环节有效隔绝车外噪音；前门隔音玻璃采用白玻+隔音膜+白玻的三层式结构；后背门增加吸震器；备胎箱增加地毯。此外，后排还采用了透光率小于70%的隐私玻璃，增加后排乘坐空间的私密性，确保座舱的宁静舒适，所以这款车的抗噪在这个车型级别我会给满分。

舒适且安全的驾乘

在C罗过人赛和C罗急速变向赛挑战项目中，挑战者驾驶的WEY VV5在躲避障碍物时，能够准确完成过人、紧急变向、射门等动作，在车辆转向响应、侧倾抑制性均达到行业领先水准，但VV7的加速响应，灵活与机敏性上我认为还有待提升，该是变速箱的技术与调校欠了些火候。都知国内与国外造车技术高低的分水岭，就在于三大件的技术与调校，唯有完全兼顾驾驶操纵性与乘坐舒适性的同时，在车辆转向响应、应达性、侧倾抑制性均达到较高水准才能称之为真正的完美驾控。这点其实我并不担心什么，按WEY品牌不断探索不同形式的营销活动，持续与文化娱乐、体育休闲等多个领域进行跨界合作，聚焦多维度用户体验，这样的节奏，我想实现突破指日可待，后续展现中国豪华SUV的魅力，诠释高端生活方式，引领中国豪华SUV品牌不断向上也将随之不在话下。

在C罗过人赛之马赛回旋中，参赛者需要倒车完成绕开障碍物的操作。老司机还是会在倒车时习惯性的看倒车镜+后视镜+经验完成此项操作，一上车我还是这样，教练说请看多媒体屏幕完成这个科目，我当然顺从了，也是为了改正相信自己不相信车的倒车习惯，用余光看着360°环视影像还真是省心省力，这样的视野安全，配合雷达及摄像头打造的360°无视野盲区环视功能，通过多媒体屏幕，清晰观察车身周围情况，照样能够准确、安全的完成挑战，较老方法方便、聪颖了许多。

结语：人们总是把顺应市场挂于口中，夯实基础写于表面，将未来于虚幻词中，却很少审时度势的反观自我，问心走向，扎实落地，即刻出发。正如今天急速蜕变的汽车行业，在市场划分越来越细；互联网的飞速发展，汽车越加智能，节能与新能源汽车快速跟进，国内外各大车企新车接踵而至，消费者的选择多到眩晕！时代究竟赋予当下的你什么，又都舍弃了什么？不由得让人深思。也真心希望为我代言的WEY，能够引领中国豪华SUV不断向上的同时，让更多人拥有豪华SUV，不久的将来成为全球最大的豪华SUV专业品牌，让世界品味独具中华文化特色的优秀产品！