据巴西巴伊亚州州政府官方网站7月31日公布的信息，巴伊亚州的招标委员会完成了资格分析并批准文件，正式公布比亚迪中标巴西名城萨尔瓦多的轨道交通项目，新的线路选用比亚迪云轨方案，并与现有的地铁线路连接。这意味着，比亚迪云轨将成为萨尔瓦多市历史上首条跨座式单轨。

巴西巴伊亚州州政府官方网站截图

萨尔瓦多位于巴西东北部的海滨地带，人口约380万，是巴西第四大城市，1549年到1763年曾是巴西首都，文化底蕴深厚，旅游资源十分丰富。

比亚迪中标的萨尔瓦多轨道交通招标项目订单金额约25亿巴币（约合6.89亿美元）。本次招标的轨道交通线路将跨海修建，须兼具治理城市拥堵和发展旅游两大功能，线路总长约为20公里，将连接萨尔瓦多市和西莫兹费尔霍市圣约翰岛，途经萨尔瓦多市中心区和沿海地带，以及萨尔瓦多市与西莫兹费尔霍市之间的山地地带。

萨尔瓦多云轨将跨海修建

这意味着用于该线路的轨道交通产品须同时符合多项极为严苛的技术指标：极小的转弯半径，以适应萨尔瓦多市中心区的成熟社区，这将确保拆迁总量降至最低；超强的爬坡能力，以适应山地起伏的地形；运能适中且能灵活调整，为后期逐渐增大的人流量留有足够的调整空间……

云轨地形适应能力极强，转弯半径仅为45米，爬坡能力可达10%，编组灵活，单向运能为1-3万人/小时，被招标小组认为十分符合规定的相关技术指标，且云轨在低空运行的特点也成为加分项之一完全契合萨尔瓦多打造沿海旅游走廊的发展规划：轨道交通在空中运行，不占用道路面积，且视野极佳，地面则可修建自行车道和海边休闲步道。

萨尔瓦多云轨线路（白色线条）将与其它轨道交通线路共同打造轨道交通网

萨尔瓦多云轨将用于替换已经运营100多年的铁路，工程将分为两期建设，一期约4.6公里，二期约15.4公里，预计分别在2020年年中和2020年年底建成通车。

萨尔瓦多云轨将途径的沿海地带

云轨属于中小运力的轨道交通，搭载无人驾驶系统等多项高科技配置，由比亚迪组建1,000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造而成，可广泛用于一二线城市的交通接驳线、加密线，三四线城市的交通主干线，以及旅游景区的观光线。

搭载无人驾驶系统比亚迪云轨成为银川一道亮丽的风景线

云轨自推出以来，就获得市场的强烈响应。此前，比亚迪已与中国多个城市，以及菲律宾、柬埔寨、摩洛哥、埃及等国家就推广云轨达成合作。