一边忙着扩大NIO House的版图，另一边则针对蔚来ES8的软件进行多次迭代升级。对于蔚来汽车及其创始人李斌先生来说，这是一个痛并快乐着的夏天。8月5日，在深圳NIO House开业现场，蔚来创始人李斌先生承诺，将赠送积分作为延迟交车的补偿。同时，他表示今年年内将顺利完成首批10,000辆创始版车型的交付。而在地球的另一端——美国，不少来自中国的科技类公司却乐开了花，其中讨论热度最高的当属“拼多多”。7月26日，拼多多以每股19美元的价格正式登陆美股。当日，其开盘报价26.5美元，比之前IPO定价上涨39.47%，市值超过300亿美元。

　　蔚来汽车内部预计：在2021年，公司净利润将达到161亿元人民币，目标市值370亿美元。鉴于近期美国股市中科技类公司的表现异常火爆，蔚来汽车上市后估值或将超出预期。

　　对于启动赴美IPO的传闻，蔚来创始人李斌先生不置可否，在他看来，IPO只是一次融资，并没有特别之处。实际上，在过去几年中，蔚来汽车已经进行过多次融资，累计金额超过了23亿美元。充足的现金流，是蔚来汽车高速、健康发展的重要保障。

　　在蔚来汽车内部看来，公司未来的对标企业主要有两家，分别是主打豪华的美国特斯拉和以经济型车为主导的比亚迪。2021年，蔚来汽车的市值预计将介于两者之间。

　　作为中国众多造车新势力中的佼佼者之一，蔚来汽车如今的一举一动都会被外界无限放大。面对种种舆论和质疑声，蔚来创始人李斌先生在公开发声时也变得愈发谨慎，他希望蔚来汽车用行动回应，尽可能带给用户最好的服务和体验。网上车市了解到，在蔚来ES8之后，将保持每年推出1款全新车型的投放节奏，其中第2款车——中型纯电动SUV蔚来ES6预计将于今年年底首发亮相，2019年正式开售。

　　当被问及如何解决花钱容易挣钱难的问题时，蔚来创始人李斌先生也说出了自己的想法：“蔚来成立不到4年，还不是一个成熟的公司，我更愿意是看成投资和投入，不可能什么钱都不花就搞出好车和好的服务。”