近日，C-NCAP公布了最新一期的五星安全碰撞车型，像丰田凯美瑞、本田CR-V、别克GL6等车型也都在其中，并且获得了五星的评分。下面就让我们一起来看看还有哪些车型获得了5星殊荣吧。

什么是C-NCAP？

C-NCAP要求对一种车型进行速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等多种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。

参与碰撞的车辆综合得分率大于等于82%时即可获得五星星级的好成绩，以下这些车辆则是2017年四个批次碰撞测试中得分均在55分以上的五星车型。

2018年第二批C-NCAP测试共11个车型参加，全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。其中有9款车型获得了五星安全评分。

启辰D60

售价区间：6.98-11.18万元

测试车型：1.6XL CVT智联精英版

得分：56.8

启辰D60在正面100%碰撞的得分为16.72，正面40%碰撞得分16.5、侧面碰撞得分17，鞭打试验得分3.58。

车辆在100%碰撞实验中，对后排乘客的颈部和胸部的扣分较为严重；在正面40%碰撞实验中，在后排乘客头颈部项目有所失分。不过在侧面碰撞实验中，启辰D60以满分成绩通过实验；而在鞭打实验中，仅在颈部伤害指数上有所失分。

丰田凯美瑞

售价区间：17.98-27.98万元

测试车型：2.0G豪华版

得分：56.3

丰田凯美瑞在正面100%碰撞的得分为16.27，正面40%碰撞得分15.26、侧面碰撞得分18，鞭打试验得分3.78。

车辆在100%碰撞实验中，在前排乘客胸部以及小腿部分有所失分，不过后排乘客的所有项目均以满分通过；在正面40%碰撞实验中，在前排乘客小腿部分失分严重，此外还在后排假人腹部项目上减了0.5分。在侧面碰撞实验中，凯美瑞以满分成绩通过实验；而在鞭打实验中，仅在颈部伤害指数上稍有失分。

广汽讴歌CDX

售价区间：22.98-35.28万元

测试车型：1.5T两驱尊享版

得分：55.7

广汽讴歌CDX在正面100%碰撞的得分为15.52，正面40%碰撞得分15.66、侧面碰撞得分18，鞭打试验得分3.55。

车辆在100%碰撞实验中，在后排乘客颈部项目获得了0分的成绩，此外胸部得分也较低；在正面40%碰撞实验中，后排乘客头颈部得分依然为0分，而胸部的成绩也较低。在侧面碰撞实验中，讴歌CDX以满分成绩通过实验；而在鞭打实验中，仅在颈部伤害指数上有一定失分。

大众途昂

售价区间：30.89-51.89万元

测试车型：380TSI豪华版

得分：55.2

大众途昂在正面100%碰撞的得分为14.83，正面40%碰撞得分16.29、侧面碰撞得分18，鞭打试验得分3.11。

车辆在100%碰撞实验中，在前排乘客胸部和小腿项目稍有扣分，后排乘客的颈部与胸部项目也有一定扣分；在正面40%碰撞实验中，仅在前排乘客胸部和后排乘客胸部有一定失分。在侧面碰撞实验中，途昂以满分成绩通过实验；而在鞭打实验中，颈部伤害指数上扣分比较严重。

大通D90

售价区间：15.67-26.63万元

测试车型：2.0T四驱自动档天狼星

得分：56.6

大通D90在正面100%碰撞的得分为17.15，正面40%碰撞得分14.81、侧面碰撞得分18，鞭打试验得分3.62。

车辆在100%碰撞实验中，对后排乘客的颈部和胸部的扣分较为严重；在正面40%碰撞实验中，对后排乘客头颈部扣分严重。不过在侧面碰撞实验中，大通D90以满分成绩通过实验，总的来看，车辆对乘员的后排乘客头颈部保护不是很到位。

猎豹CS9

售价区间：7.68-12.98万元

测试车型：1.5L CVT舒适型

得分：55.2

猎豹CS9在正面100%碰撞的得分为15.26，正面40%碰撞得分15.66、侧面碰撞得分18，鞭打试验得分3.32。

车辆在100%碰撞实验中，后排乘客的头部得分为0分，此外颈部的得分也非常低；在正面40%碰撞实验中，对后排乘客头颈部扣分比较严重。不过在侧面碰撞实验中，猎豹CS9以满分成绩通过实验；而在鞭打实验中，不仅颈部伤害指数上有所扣分，而且在上颈部载荷项目上也有失分。

本田CR-V

售价区间：16.98-25.98万元

测试车型：240TURBO两驱风尚版

得分：57.5

本田CR-V在正面100%碰撞的得分为16.19，正面40%碰撞得分16.53、侧面碰撞得分18，鞭打试验得分3.81。

车辆在100%碰撞实验中，在前排乘客胸部和小腿项目稍有扣分，后排乘客仅在胸部上稍有扣分；在正面40%碰撞实验中，在前排乘客胸部、小腿，后排乘客头颈部和胸部方面稍有失分。在侧面碰撞实验中，本田CR-V以满分成绩通过实验；而在鞭打实验中，仅在颈部伤害指数上有一定扣分。

众泰T300

售价区间：5.68-9.38万元

测试车型：1.5L 手动尊享型

得分：56.4

众泰T300在正面100%碰撞的得分为16.57，正面40%碰撞得分15.91、侧面碰撞得分18，鞭打试验得分2.87。

车辆在100%碰撞实验中，在前排乘客胸部和小腿项目稍有扣分，后排乘客方面则以满分通过；在正面40%碰撞实验中，在前排乘客胸部、小腿，后排乘客头颈部和胸部方面稍有失分。在侧面碰撞实验中，众泰T300以满分成绩通过实验；而在鞭打实验中，在颈部伤害指数和上颈部载荷方面失分比较严重。

别克GL6

售价区间：14.49-16.69万元

测试车型：18T 6座豪华型

得分：56.6

别克GL6在正面100%碰撞的得分为16.22，正面40%碰撞得分15.38、侧面碰撞得分18，鞭打试验得分4。

车辆在100%碰撞实验中，在后排乘客颈部和胸部项目的扣分较为严重；在正面40%碰撞实验中，在前排乘客胸部，后排乘客头颈部和胸部方面稍有失分。在侧面碰撞实验中，别克GL6以满分成绩通过实验；而在鞭打实验中，别克GL6以满分成绩通过，表现十分亮眼。

总结：本期C-NCAP评选出的安全碰撞五星车型涵盖了多重价格区间的不同车型，给消费者选购车型提供了很好的参考。至于那些本期没有拿到五星评价的车型应该多加努力了，因为C-NCAP的测试标准相较发达国家的标准要略低一些。