汽车新零售这个时髦的词汇，已经越来越被汽车消费者和车企高管们重视，在8月8日北京就举办了一场以汽车新零售趋势探讨为主题的圆桌论坛，本次论坛主办方芝马新车、团车网、众安科技邀请了超过100位汽车金融企业的高管和媒体记者参与。在论坛上，芝马新车CEO靳伟不仅宣布了2018年7月平台已完成A轮融资的重要消息，更是分享了自己坚定看好汽车新零售和汽车金融行业发展的观点。

在近两年媒体文章中，变革这个词出现的频率越来越高，前几年互联网企业经常提出颠覆变革，而现在几乎所有的行业或企业加入到这浪潮中，或许当初那些互联网老板们的愿望，真的快要实现了。

因为新技术不断的被落地应用，我们的生活的确发生了很多变化，比如自动驾驶、物联网、人工智能和AR等等，这些原本只在科幻电影或乌托邦式社会中才有的高端科技，已经在切切实实的被应用普及。而汽车行业一直作为人类科技的前沿阵地，自然不会落后，有业内人士曾说过，汽车产业每10年就会出现一次颠覆性变化。2018年的汽车行业，不仅是造车本身在颠覆，就连汽车销售和后市场服务，也在新技术的推动下进行着一次深刻的变革。

汽车金融已经走过十几年的发展历程，最开始的十年只有银行、车企等少数传统机构为消费者提供汽车金融服务。但随着整体市场消费人群变迁，泛90后成为汽车消费的主力，伴随着互联网长大的年轻人，不仅对各种新科技有强烈的体验欲望，消费观念也和长辈们有很大区别，他们更愿意接受先体验后付费的模式。旧有的模式已经无法满足消费者的需求，因此近两年有很多新的企业进入汽车金融市场，希望用新技术和服务推动行业变革，其中就包括以BAT为代表的互联网巨头和互联网金融企业。

市场上突然冒出如此多的汽车金融平台，让消费者在购车时犯了选择困难症，到底该如何选择平台，为自己从众多的分期方案中选出最佳方案呢？其实这个困惑消费者的难题，也正是目前考验一家汽车金融企业能否从激烈竞争中胜出的关键。区别于传统购车方案，芝马新车由智能风控和智能优选双核驱动，直白的说，智能优选就是不同的人买不同的车，平台根据用户需求，用大数据分析用户的性别、城市、年龄、喜好等精准推荐选车，并且金融方案也不一样，整合银行、互金、融资租赁机构等平台，利率从低到高，将多种选择最佳匹配提供分期方案，让用户花小钱买好车。而智能风控则是指平台依托完善的征信和大数据风控，为银行和汽车融资租赁机构提供金融服务。

2018年汽车金融行业注定是要面临大洗牌的，在众多入场选手的惨烈竞争中，唯有掌握核心竞争力的企业，才能避免被大浪淘沙，享受汽车市场快速发展带来的红利。