新智驾消息，5月29日，618 JD CUBE大会在京举行，京东集团副总裁、X事业部总裁肖军重点描述了京东X事业部自主研发的L4级无人卡车、续航1000公里的原生无人大飞机、JOY‘S智慧餐厅等无人黑科技。

本图来源于网络

无人卡车方面，肖军表示，预计2020年在国内完成商业化试运营的部署，未来京东的无人卡车会专注于高速公路上的智能驾驶研发和推广。

京东卡车是京东2016年成立的硅谷研发中心打造的最新研发成果之一，作为一款L4级的自动驾驶无人卡车，已经在美国完成了2400小时的智能驾驶超级测试。肖军表示，京东未来将在国内建立基于L4级别的自动驾驶重型卡车物流网络，这些自动驾驶的重型卡车会承接北上广和京东七大区域中心在高速公路上面的运行，承担起干线货运中转和长途运输任务。京东还将在高速公路上建设无人卡车服务区，当无人卡车要下高速进入城区前，可以进入无人卡车的服务站，由服务站内的司机完成城区内的驾驶。

肖军透露，自动驾驶卡车未来不会进入城区环境，京东会在高速路边设立几个无人卡车的服务区，由人拖着货箱卡车进入到物流中心。其中，京东的物流中心离高速一般不到10公里。

雷锋网新智驾之前专访肖军，谈到京东的智慧物流构想时表示，当货物进入到无人仓，通过机器人及AGV完成分拣、搬运以及拆码垛等仓储全流程，货物走出无人仓之后，将依靠无人机和无人车送到用户手中，此外，无人机定位为农村最后一段的路由运输，无人车从事城市最后一公里送货到用户手中的2C业务。

当时肖军就说道：“虽然整个X事业部成立还不到一年，但是京东拥有具体使用场景，无人仓、无人机和无人车可以在整个京东物流体系（仓储和配送）中第一时间落地测试，只要东西研发出来，便可以投入到实际场景中进行试错并且调优。”如今看来，京东兑现了之前的承诺。

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。