近年来，随着中国商用车市场的快速发展，金融服务在商用车产业当中的价值杠杆越来越重要，同时，在商用车金融发展的过程中也出现了种种问题，这将直接影响到我国商用车行业的整体发展速度和良好秩序的建立。为规范商用车行业对金融的需求，促进商用车行业蓬勃发展。

9月7日，由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车商会承办的全国首届商用车金融大会在上海隆重召开，本次大会以车触联动赋能实业为主题，邀请到了来自各商用车行业的整车、金融、保险、租赁、物流、经销商、汽贸等相关企业共商中国商用车金融大计。

建立符合我国商用车发展秩序迫在眉睫

中国汽车流通协会副秘书长王都

在大会现场，中国汽车流通协会副秘书长王都先生表示：过去十五年我国商用车销量从100多万辆迈上了400万辆的台阶，已经实现产销量全球第一，但是在商用车金融服务方面还存在着好多短板和问题，包括二手车、评估体系基础薄弱，风控体系不健全，互相恶性竞争，金融资金需求量大但银行资金供给不足。这些问题的出现严重制约了商用车金融服务的发展，作为全球最大商用车产销国，相比发达国家的商用车金融体系，我国商用车金融体系的基础薄弱，商用车金融的巨大蛋糕正吸引着越来越多的资本进入，不但有传统的银行和金融机构，物流、快递企业也包括现在的互联网金融、小贷等新兴金融，更有部分不合规的民营金融的介入，如何建立符合我国商用车行业发展需要的秩序已是迫在眉睫。同时，王秘书长还表示下一步中国汽车流通协会商用车商会将会牵头推动我国商用车金融服务标准的制定，为我国商用车金融可持续发展奠定良好的基础。

中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平

中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平也在大会现场与各位解读了全球商用车行业发展趋势，他用一张地图为大家分析了各个品牌的发展历程。在商用车智能化上方面也为大家描绘了未来发展的走向。随着汽车的高速发展，日益严峻的能源危机也凸显出来，新能源是全球商用车中无人能够避免的问题，钟秘书长表示：欧洲人在机械制造领域可以说已经引领了全球的技术，如果新能源化全面来临，他们可能在传统机械制造方面的优势就消失怡尽了，中国在新能源化的推进也不断逼迫他们的步伐，他们目前已经从混合动力、电池等等方面制定了非常清晰的目标，随着智能、新能源的发展也将为金融服务建立一套远程化、精准化的风控体系。