新一代BMW S 1000 R共推出旅行套装及运动套装2种套装选择，售价为178,400元起。BMW Motorrad中国区总监史铭辉先生（Mr. Ekrem Sak）表示：“在中国，BMW Motorrad以强大的产品阵容、领先的创新技术及广泛的经销商网络，为中国摩托车爱好者提供多样的出行选择，满足不同摩托车爱好者的个性需求“。

BMW S 100 R 的特点

新BMW S 1000 R提供多种个性鲜明的配色方案，充分满足骑士的个性化需求。新增的ABS PRO系统则能帮助骑士在弯道紧急刹车时保持对摩托车的控制，让骑士们即使在雨雪湿滑路面，依然能够享受随心所欲的纯粹驾趣。此外，HP系列上搭载的动态阻尼控制系统（DDC）和动态牵引力控制系统（DTC）此次也应用在了新BMW S 1000 R上，为车辆提供强大的性能辅助，让骑士在任何路面上都能够更加安全、自信地控制速度及方向。

新BMW S 1000 R不仅延续了超级跑车的性能，还大幅度提升了操控安全性能，以安全、舒适的骑乘技术，护驾骑士们心无旁骛地穿梭街头，尽显热血气魄。

空前强大产品阵容燃动“2018 BMW 摩托车文化节”

2018 BMW 摩托车文化节（中国）在无锡盛情呈现。来自全国各地的4000多名BMW 骑士与摩托车爱好者集结太湖之滨，再拓“骑迹”。今年，是BMW摩托车文化节拓迹中国的第五年，也是规模最大、产品序列最全的一年。此次，宝马集团旗下BMW Motorrad携家族全系近30款车型，用激情进取、特立独行的生活方式，让骑士们在愉悦氛围中，追寻自由，释放真我。

来自四面八方的骑士们在美丽的太湖景区编队骑行

文化节现场，BMW Motorrad不仅以强大产品力护驾骑士们进行环绕太湖的骑行之旅，打造出寓美于行、畅快于心的骑行体验，更携改款升级的新BMW S 1000 R亮相。

参加挑战赛的勇士，和车技娴熟的车手们收集了所用人的目光

带着与生俱来的情感色彩与文化底蕴，BMW Motorrad不仅致力于为消费者提供强大的摩托车产品，更希望通过推广摩托车文化与骑士精神为中国摩托车爱好者注入积极能量。于是，2014年，BMW 摩托车文化节进入中国，与中国摩托车爱好者跨山越水，天地相随，从帝都的长城脚下到杭州的千岛湖畔，从莱芜雪野湖到魔都的黄浦江畔，一年一会，将BMW Motorrad的骑迹拓印大江南北，也让越来越多中国摩托车爱好者在其中领略到BMW Motorrad所代表的骑士精神与文化。

今年的BMW摩托车文化节以“骑迹·驾期”为主题，旨在以一场盛大聚会，汇集无数骑迹，诠释骑行精彩。文化节现场，不仅有传统的场地新手培训和环湖巡游，更增设了改装评选区，让骑士们携自己的改装爱车一展个性风范。此外，Mission R挑战赛集结全国各地身手不凡的骑士们，现场互飙车技，燃起最猛战火。入夜，狂欢派对拉开序幕，新BMW S 1000 R登场亮相，与骑士们一起挥洒激情，演绎中国摩托车爱好者的至真性情。

作为中国豪华摩托车市场毋庸置疑的领军者，BMW Motorrad始终不遗余力的组织和参与摩托车文化活动，致力于通过不断创新的客户体验方式贴近中国摩托车爱好者。除了“BMW 摩托车文化节”，BMW Motorrad还推出了包括“BMW 摩托车巡回体验日”以及“BMW 摩托车 GS Trophy 国际挑战赛”等一系列文化主题活动，倾力打造专属中国骑士的交流和体验平台，致敬骑士精神，传递摩托车文化。

小装扮突显个性

关于BMW摩托车的一些历史，看完之后相信你会区分灵魂与肉体的区别

早在1923年，BMW第一款摩托车BMW R32就已经诞生，凭借BMW R32及其经典的水平对置双缸发动机设计，BMW一举成为摩托车行业的创领者，自此，BMW Motorrad不断探索摩托车极限，在过去近一个世纪中，缔造出数十款经典的摩托车车型。

航空史上的两位先锋人物 Karl Rapp 和 Gustav Otto 最初建立的慕尼黑工厂，成为BMW公司的开始。 BMW 现已成为成功的汽车与摩托车制造商，从规模很小的两个制造厂, 名不见经传的品牌，成为今日真正的跨国企业以及最具影响力的摩托车品牌。

1917 年，马克思·弗利兹(Max Friz) BMW 水平对置双缸“拳击手”发动机之父。第一辆摩托车的核心便是采用 BMW 水平对置双缸“拳击手”发动机的全新驱动概念。

马克思·弗利兹 设法将已知的和现有的组件安装在一起，形成了全新的摩托车概念，水平对置双缸发动机的汽缸不再纵向放置，而是与其他制造商不一样，横置于运动方向之上。 与传统的链条传动不同，第一辆 BMW 摩托车的发动机动力是通过变速箱，轴传动直接传送到后轮。这三大组件是 BMW“拳击手”发动机的基本概念，可靠性经过了超过 85 年的验证。

1923年：第一辆BMW 摩托车R 32发布

通过压缩机实现发动机增压，BMW 摩托车终于在 1929 年 9 月 19 日迎来了历史性时刻，Ernst Henne 以 216 km/h 的速度向慕尼黑北方的 Ingolst?dter Landstrasse 疾驰，无愧于“世界上速度最快的摩托车”的称号。

品质源于卓越，创新铸就辉煌。BMW 因为 R 12 和 R 17 两款型号，成为了世界上第一家用液压阻尼伸缩式前叉代替已有钢板弹簧前叉的摩托车制造商，成为了时代的经典。

该摩托车搭载了 500 ml 排量的增压发动机，发动机输出功率更是达到 80.5KW 。这款摩托车完全采用流线型设计，空气动力学概念的加入实现了关键改进。结果令人难以置信，Ernst Henne 以 279.5 km/h 的速度成为世界上最快的摩托车手 ，1937 年 11 月 28 日创造的这项世界记录保持了 14 年。

1948 年，R 24 掀开了崭新篇章，战后第一辆 BMW 摩托车于慕尼黑下线 。第一辆 BMW R 24 直到圣诞节之前才实际交付，第二年BMW 公司便制造了 10000 辆 R24 摩托车，一年之后产量便增长至 17000 辆 ，首批客户就包括德国总统 Theodor Heuss 的护卫队。

1973 年推出的BMW R 90 S正值BMW Motorrad 50周年之际，经历了战争及60年代的石油危机之后，BMW迎来了当时第50万辆宝马摩托车下线的历史时刻 。这款摩托车是 BMW 首次超过 750 ml 的排量限制，这一限制持续了 50 年。该型号配备了极具视觉冲击力的特效喷漆，处处体现着运动魅力。因此当时，乃至今日仍将 R 90 S视为摩托车设计的标杆

1976年BMW 摩托车开始研发全系列的摩托车骑士装备，1976 年-1984 年，BMW 制造的 100 RS 是世界上第一辆配备完整整流罩的摩托车。这一改进不仅符合空气动力学的要求，更加注重对骑士提供防风防雨的保护。同时，R 100 RS 也是BMW 第一辆排量达到 1 升的摩托车

新的领域：旅行越野系列

在 1979年BMW 获得德国越野锦标赛的冠军后，1980 年夏季，在比赛中获得成功的越野摩托车以改装形式进入市场。改装型号命名为 BMW R 80 G/S，成为量产越野摩托车。凭借 G/S--G 代表“Gel?nde”（越野），S 代表“Strasse”（道路）。BMW 建立了大型、舒适的旅行越野系列摩托车这一类别。从1981年时至今日，BMW 在GS最开始的时期，已经开始了自己对于GS拉力服装的研发与生产，1989年之后的GS 拉力服装，都具备全天候功能，与Gore-tex材料的广泛应用。

1983年：K系列发动机诞生

1993 年：F 系列诞生，F650越野摩托车

摩托运动变得更加安全，且别具特色。BMW 在 2000 年年初发布了 C1。此款创新型摩托车被视为未来的都市之车。系好座椅上的安全带，头盔的佩戴从此不再必须。C1 具有独特的安全概念，配备了防滚杆和综合被动安全系统，展示了摩托车未来的发展趋势。