长期以来，卡车司机是一个庞大的群体，3000万的数量影响整个物流产业链的终端，但在现实中，地位如此重要的他们，却始终面临着被欺诈、被轻视、被边缘、安全隐患大、信息不对称的痛楚。

　　为改善卡车司机的这一境遇，2018年6月，交通部联合中华全国总工会发出《关于开展司机之家建设试点工作的通知》，将在河北、辽宁、吉林、江苏、浙江、江西、广东、山东、河南、贵州等10个省份组织开展司机之家建设试点工作，福田戴姆勒汽车的司机之家建设正是在这一背景下开展的，并于2018年9月9日，在以精准洞察客户需求 创新提供系统解决方案 为客户创造最大价值为主题的量身定制 畅行无忧•物流全生态产业链大会上启动商用车司机之家项目。

交通运输部运输服务司货运处孟文戟解读商用车司机之家相关政策

　　活动现场，来自交通运输部运输服务司货运处的孟文戟表示：道路货运行业是综合交通运输体系的重要组成部分，是国民经济发展重要的基础性服务业，货车司机为经济社会做出了突出贡献。因此，在高速公路服务区、普通国道干线公路服务区、骨干物流通道货物集散地、物流园区等地试点建设司机之家，为货车司机提供舒适便捷、经济实惠的休息场所，让货车司机在外工作能够喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉，切实改善货车司机的工作休息环境和条件，促进道路货运行业将康稳定发展。

　　因此，在司机之家，福田戴姆勒汽车可以将为用户提供维修、保养、配件、救援、代用车等服务。比如，在用户休息时为用户进行车辆检查，节省维保时间，确保运输安全;在救援定制服务上，利用车联网远程诊断，预先发现车辆故障，预先安排外出救援，做到5分钟救援响应，实时共享救援车位置，提供快速修复服务，短时间不能修复时，根据客户需求提供代用车服务。福田戴姆勒汽车营销公司常务副总经理刘岸平说：服务一直是福田戴姆勒汽车打造的重点之一， 当前，欧曼在全国拥有3400多家服务站、2000多家配件店，实现平均服务半径中东部地区小于50公里，西部地区小于150公里。基于此，我们积极响应国家号召，在国内率先开展司机之家建设。目前，我们已经完成13家的试点建设，计划到2022年，在全国实现3717家，以更落地的服务体验为卡车司机提供全方位关怀。

福田戴姆勒汽车营销公司常务副总经理刘岸平接受媒体采访

　　当然，福田戴姆勒汽车司机之家不只是让司机睡个好觉的休息区，更是互联、互通的加油站。由 3717个超级卡车司机之家组成的超级大家庭就像一张细密的大网，以互惠互利的经济纽带将司机、服务站紧密联系在一起，解决维修及时性、质量及费用难题。此外，司机之家的卡友、客户可注册登录福田e家APP，共享平台资源。2018年，以福田e家平台为基础，围绕车辆预约、维保、救援的核心业务流程，福田戴姆勒汽车将打通故障诊断、费用预估、线上付款与评价等全业务流程的在线化，实现信息透明化，提高服务效率。

　　司机之家项目的启动，不仅是福田戴姆勒关爱卡车人的体现，更是全面提升服务，践行八大定制服务的一次完美行动。

• 来源：中国卡车网
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