新闻
车型| 这是一个呼唤品质的时代，更是一个呼唤品牌的时代。 9月8日，中国·雄安。“芯劲界 威无界”解放轻卡配装4DB1新品全国上市暨锡柴“劲威”品牌发布活动成功举行。 “劲威”——一汽解放发动机事业部全新高端轻型动力产品品牌。 “劲威”系列产品的发布标志着在加快中国自主轻型发动机开发、加速推进中国中高端轻卡动力升级的道路上，一汽解放发动机事业部再次走在了行业前列。发布会上，配装“劲威”4DB1发动机解放轻卡J6F、虎V同时亮相。 “劲威”品牌发布活动是一汽解放事业本部成立以来的第一次产品品牌发布活动，也是一汽解放发动机事业部成立以来的第一次产品上市活动。 一汽解放事业本部副本部长、青岛整车事业部党委书记尚兴武；一汽解放青岛整车事业部首席贾平，轻型车开发部高级主任师高铁石，轻卡部轻卡销售部部长要长东；一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣，党委副书记许海根，副总经理侯福建，总经理助理张振锋等领导，100多家解放轻卡经销商代表共同见证了这场传承与创新辉映的品牌盛宴。 一汽解放发动机事业部党委书记、钱恒荣在致辞中强调：“规划建设雄安新区，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大的历史性战略选择。今天，我们来到雄安，就是要以此明志，解放不仅在中重卡上要持续领航，还有做大、做强轻型车业务的雄心和决心！我们要和一汽解放青岛整车事业部共同打造高端轻卡，推动解放轻卡进入行业前三。”荣耀芯生 开启高端轻型动力“芯”境界 作为拥有75年历史的国有企业，一汽解放发动机事业部对于发动机产业的执着从未改变，致力于成为“国内领先、国际一流”的高端动力品牌。民族品牌、高端动力，现在的一汽解放发动机事业部已经实现了重、中、轻型发动机产业的全覆盖。 从重卡动力品牌“奥威”，到中卡动力品牌“恒威”，再到轻卡动力品牌“康威”，这三大品牌均已打响国内外市场。尤其是奥威系列动力产品，发展成为重卡市场的“超级巨星”，品牌认知度和美誉度超过60%，忠诚度达到80%，在350马力以上产品市场牢牢占据50%以上的份额。 在“以品质打造品牌，以品牌书写辉煌”的道路上，完全正向开发的全新高端品牌“劲威”的出现，标志着一汽解放发动机事业部高端化发展再进一步。 据悉，为支撑一汽解放轻卡“10万量级”战略，同时加速一汽解放发动机事业部轻机高端化发展，2015年锡柴启动“劲威”系列发动机的开发。“劲威”是锡柴产品品牌结构进行的一次重要延伸和补充，担负着助推锡柴重、中、轻型发动机全面高端化的使命。 钱恒荣说：“劲威品牌将与重型发动机品牌奥威、中型发动机品牌恒威形成‘威’字品牌系族。我们要坚定‘引领中国自主轻型发动机行业’的职责，助力一汽解放轻卡实现中长期战略发至目标。未来，劲威品牌系列产品销量将进入行业前三。” 劲威品牌定位：劲威是解放轻型车战略的重要组成部分，是解放轻卡动力的“原型机”，是轻型发动机行业的“民族品牌、高端动力”。 劲威品牌使命：引领中国自主轻型发动机行业，助力解放轻卡实现中长期战略目标。 劲威品牌愿景：品牌影响力在高端市场位于第一阵营，劲威品牌系列产品销量进入行业前三。 劲威价值点提炼：轻、精、劲、进。 作为解放发动机事业部“威”字品牌系族的全新一员，劲威将与奥威、恒威、康威形成锡柴新的四大产品品牌，以更加领先的理念，更加先进的技术，更加可靠的质量，助推发动机事业部重、中、轻型发动机的全面高端化。创新设计 展示现代运输服务“芯”动力 一汽解放发动机事业部副总经理侯福建指出：“劲威是一汽解放发动机事业部把握轻卡动力升级趋势，全新开发的2L平台发动机，是支撑一汽解放重、中、轻全面发展，打造国内卡车第一品牌的重大战略部署。” “劲威”以国际高端品质面向终端用户，它基于欧洲当前可靠性标准进行试验和开发。此次亮相的劲威CA4DB1发动机功率覆盖110~130马力，可满足1.5~2吨中高端轻卡、轻型客车、皮卡、SUV和非道路机械等多个细分市场需求。 “轻、精、劲、进”是“劲威”的品牌概念，强有力的突出产品技术优势。 “轻”——轻量设计，超高爆压，省油更轻松。“劲威”系列发动机采用缸体缸套一体式、轻量化设计，产品净重仅250kg；国内首家采用Twins-tanθ高涡流双切向进气道、四气门进气系统，大幅提高充气效率，高达180bar最大爆压设计，使油耗低；顶置凸轮轴+滚轮式摇臂结构，齿轮采用高齿降噪齿形设计，噪音小。 “精”——超长寿命，超长换油，品质更精湛。“劲威”系列发动机采用创新润滑系统结构、迷宫式气缸盖罩结构，可靠性更高；燃油系统、活塞等核心零部件均采用行业顶尖供应商产品，发动机12MIS达国际轻卡先进水平；历经三代开发，已完成20000小时台架和100万公里整车可靠性试验，拥有货真价实的40万公里B10寿命；依据中国轻卡用户实际工况，研制引领行业的4万公里最佳性价比长换油里程，使用、维护更便捷。 “劲”——即起步有劲，加速有力，动力更劲悍。“劲威”系列发动机升功率达到45.5kW/L，比同排量柴油机高10%以上。最大扭矩达到350N·m，1000r/min低速扭矩可达230N·m，确保车辆起步有劲；顶置凸轮轴结构，时匹配小蜗壳增压器，实现低转速高增压，车辆提速更有力。 “进”——即绿色环保，创新引领，专业更进取。“劲威”系列发动机高度强调PM2.5排放控制，采用了博世高压共轨+EGR+DPF技术路线，排放标准起步国五，具备国六潜力；借用国际顶级开发资源，结合中国各区域实际工况进行整车性能标定，具有完全自主知识产权，创新打造高端轻卡王牌动力。 凭借优越的技术实力，锡柴劲威CA4DB1发动机自问世以来，市场反响热烈，已成功与解放、红塔、东风、时风、凯马、五征等主流轻卡厂家实现配套。 为了提高用户接受度，更加放心使用“劲威”这一全新品牌，一汽解放发动机事业部将“精芯服务”再次升级，启动了“劲威”品牌全程无忧的“一对一”保姆式服务，这在轻型发动机行业内尚属首创。据悉，一汽解放发动机事业部成立了CA4DB1产品服务项目组，服务经理、配件调度、呼叫中心、技术专家等各条专线人员各负其责，确保一对一精准服务，为用户匹配最适合的专属服务站。 改写格局 构建未来高端轻卡“芯”高地 一汽解放在商用车领域始终不负众望，不仅连续多年销量稳居国内第一，更是将掌握自主核心技术作为发展民族品牌的初心，打造了一代又一代经典自主车型。其中，搭载“奥威”重型发动机的一汽解放J6车型，于2010年获得国家科学技术进步奖一等奖，这是该奖项设立以来首次把最高奖项颁发给民用车辆。 今年1~8月，一汽解放以销量19.9万辆、同比增长4%的业绩，持续领航中重卡市场。在稳坐中重卡宝座的同时，一汽解放不断致力于自主轻卡产品发展战略。“劲威”品牌是一汽解放实现自主轻卡动力高端化发展的重要举措。 发布会上，搭载“劲威”CA4DB1发动机的一汽解放J6F、虎V两款轻卡产品正式上市，意味着一汽解放轻卡配上了“解放原装机”。“劲威”将有力推进民族品牌升级、打造高端轻卡，冲击现有轻卡中高端市场，改写轻型车行业的竞争格局。这将是继J6重卡之后，一汽解放再树轻卡行业新标杆。 一汽解放青岛整车事业部轻型车开发部高级主任师高铁石说：“劲威为解放轻卡提供最佳城市动力，2.2L小排量发动机实现了大马力、大扭矩，动力性能超越现在市场2.8L发动机10%以上。” 高铁石指出，J6F系列产品以高端品质推向市场，虎V系列产品将让用户感到物超所值，“解放”与“劲威”是强强联合，全车动力合理匹配保证动力强劲、舒适、省油。 一汽解放青岛整车事业部党委书记、解放事业本部副本部长尚兴武说：“我们敢于把更多的注意力放在轻卡市场，原因是青岛整车事业部有足够多的技术积累，我们会把‘服务社会、服务用户’的理念坚持下去。” 随着面对轻卡用户需求向舒适性、定制化方向发展，以及新能源带来的新挑战和新机遇等方面，轻卡也正在向兼顾经济、性能、排放等综合竞争要素的时代转变。解放青岛整车事业部将和解放发动机事业部也会在市场开拓、协同创新、服务保障等方面的深度合作，给用户带来更多的高端轻卡体验。 擘画动力新图景，再启轻卡新时代。在“中国制造2025”的宏图指引下，解放青岛整车事业部和发动机事业部将以一汽解放“中国第一，世界一流”为战略目标，积极加快新技术、新产品的开发步伐，树立行业新标准，助力一汽自主事业再上新台阶，助力中国早日实现汽车强国梦。 |
锡柴高端“劲威”为打破市场竞争格局而来
2018-09-10
商用新车网 转载 浏览：1971
【行业动态】
这是一个呼唤品质的时代，更是一个呼唤品牌的时代。 9月8日，中国·雄安。“芯劲界 威无界”解放轻卡配装4DB1新品全国上市暨锡柴“劲威”品牌发布活动成功举行。 “劲威”——一汽解放发动机..
