“冒进主义”对于任何人或事都是不可取的，更不用说涉及到金钱资本。然而，曾经作为中国最大汽车经销商的庞大集团，自2011年上市以来就被贴上“冒进主义”的标签。有人认为是庞大集团敢于挑战，也有人对此予以否定。那么，庞大集团到底冲动冒进，还是敢于冒险呢？从目前庞大集团的资金状况来看，恐怕未来前途难测。

据悉，基本上从2010年开始到2013年，庞大集团的网点成本(包括固定资产、在建工程、土地成本和预付土地款)高达69亿元，远高于公司所有者权益以及长期借款合计规模。根据截至2011年6月的半年报数据，在近一年的时间，庞大新增410家汽车经营网点，在原有规模上约增长了59%。

随后，庞大集团进行并购萨博、双龙的“大动作”，的确与吉利收购沃尔沃相似，但庞大董事长庞庆华却没有李书福的好运气。想借成功收购完成从经销商转型至整车制造商的转型，没想到却意外失败，损失高达4.17亿元人民币。

2011年，庞大集团正是登陆A股市场，本以为借助资本市场的力量，庞大可以扭转资金大量消耗、紧绷等状态，但似乎高达上百亿的募资规模都无法满足庞大集团对于资金的需求，上时候仅两个月庞大便花费超过55亿，41.89亿超募资金则全部支出殆尽。此后更是两次发债，庞大集团上市不到一年半时间以来募集资金高达107.4亿元。如此快速的资金消耗和频繁的募资，在A股上市公司实属罕见。除了用于扩张开店之外，曾有媒体报道庞大一边发债，一边建奢华办公楼，从中或许能够看出资金的去向。

早在多年前的采访中，庞大集团董事长庞庆华也承认外界对他及公司的质疑，他坦言庞大“疯狂”的扩张就像是在搞“大跃进”。但是庞庆华认为自己所为是“敢于冒险”。然而，最终庞大集团的局面却是迎来负债危机，根据庞大集团的报表来看，2011年至2017年，资产负债率分别为81.33%、85.89%、86.01%、81.9%、80.28%、81.52%、78.93%，平均超80%。

直到最近两年，庞大集团似乎突然“意识”到负债过高，“摊子”过大已经难以招架，于是展开了抛售资产紧急“自救”的行动，短短几个月来，庞大集团已经抛售了十几家店，回收资金26亿元左右。遗憾的是，业内人士认为，庞大集团面对高达近700亿的债务，回收资金的速度、金额，显得杯水车薪。

接下来，庞大集团的路在何方没有人能预测到，但是可以肯定的是，庞大集团现在的局面说明，冒进主义或许并不可取，所谓的“敢于冒险”也要在有所准备之后才值得一试，否则迎来的只能是一场空。