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道路抢修全靠它,我的好“安达”-英达PM500

道路抢修全靠它,我的好“安达”-英达PM500

【行业动态】 文/内蒙古东方路桥集团股份有限公司操作手 许子义(蒙古族) 内蒙古的路病主要集中在煤炭运输线上,如果不及时修复,将影响煤炭运输,对地方经济造成影响。 内蒙古的冬季漫长,雨季也不适合..

文/内蒙古东方路桥集团股份有限公司操作手 许子义(蒙古族)

内蒙古的路病主要集中在煤炭运输线上,如果不及时修复,将影响煤炭运输,对地方经济造成影响。

内蒙古的冬季漫长,雨季也不适合做道路养护。因此,全年的道路养护工作主要集中在4月和5月,养护施工的时间短,对施工效率和施工质量的要求很高。

内蒙古地区的路病比较分散。英达修路王具有效率高、质量好等优势,半小时就能完成一处十几平方米路病的修补。英达PM500配备的滚筒式加热料仓可在半小时内提供3吨热料,满足了远距离修路的要求。

我是内蒙古第一批接受英达PM500修路王操作培训,并一直跟随这台英达修路王到现在的操作手。

我曾经是一名司机,只会开车,对使用公路养护设备可以说是一窍不通。去年8月,我所在的东方路桥公司购买了一台英达PM500修路王,我和另外两个同事被选拔出来接受培训。起初我还很犹豫,因为我看到养护组总是组织很多人开着各种设备出去修路,早出晚归,真不知道自己能否胜任这项工作,那时觉得还是单纯做司机比较好。

接触了这台修路王后,我的内心想法产生了变化修路王并没有我想象得那样难以驾驭。首先是设备操作简单,整台设备主要通过电脑程序控制。在经过英达培训中心工作人员的讲解和帮助之后,我很快掌握了这台设备的操作流程。现在我可以自信满满地说,在整个东方路桥公司使用英达PM500的操作手当中,我算是数一数二的老手了。

内蒙古的路病主要集中在煤炭运输线上,这条线车流量大,重载、超载车辆多,导致路面出现大量的拥包、坑槽、车辙、龟裂和网裂。路病主要集中在冬季和夏季发作。内蒙古的冬季气候寒冷且持续时间较长,不利于施工,6月又将迎来雨季,因此我们的道路养护工作主要集中在4月和5月。如果这段时间没有对道路进行及时有效地养护,在夏季高温暴晒和雨水冲刷的双重作用下,路病集中爆发将影响煤炭外运道路的通畅。这段时间可以说是争分夺秒做养护。而此时英达修路王效率高、质量好的优势就充分地展现出来了,它半小时就能完成一处十几平方米路病的修补,堪称神速。

我负责养护的包府公路是鄂尔多斯重要的运煤通道。重载车、超载车多,有的卡车载货量达到100多吨,一旦发生交通事故,将会影响整条运煤线的正常运转。2007年,这里出过一次较大的交通事故,司机为了躲避路面的一个坑槽,所驾的装满浓盐酸的罐车翻车,导致大量盐酸泄漏,十几个小时无法通车。道路的快速抢修极其重要。

此外,英达PM500配备的滚筒式加热料仓也可满足远距离修路的要求。内蒙古地广人稀,运煤通道与市区相隔非常远。我们每天要驱车70多公里到自己负责养护的路段巡查,来回就是140多公里。而道路上的的坑槽也相隔较远。这时滚筒式加热料仓就显得特别实用,半小时就可以提供3吨热料。外出作业时,我们会带6吨冷料,需要的时候就用滚筒式料仓进行加热,足够完成一天的修补工作。如果换成传统的修路方式,热料在途中就冷却,往往几天才能补上一个坑。

如今,我每天都会对自己负责的路段进行巡查。只要出现路病,就立刻进行修补,不用封路,修好即走。

这一切都要归功于我的这位好安达英达PM500修路王!

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