9月17日，位于武汉市东西湖区张辛公路完成90%的建设进度，计划9月25日建成通车。这条拖延了一年零三个月的图纸路怠建路闹心路，在武汉市基层作风巡查第十组的督办下，终于即将成为惠民路。

张辛公路地处东西湖区辛安渡街，是近万居民日常出行的必经之路。为改善出行条件，提升道路通达能力，2016年底，该区决定启动道路改造工程，计划2017年6月完工。然而，由于施工图批复等相关工作没有跟上，施工单位无法开工，致使工程滞建，张辛公路成为摆在桌子上的图纸路。

拖至去年8月3日，张辛公路终于开工。但是，由于前期的道路占用、公交改线等工作未能协调好，工程一直处于边建边停工的状态。虽然区城投公司、项目负责人想了不少办法，项目先天不足加上后天影响，导致张辛公路成为一条怠建路。 2017年12月26日，武汉电视问政曝光张辛公路停建问题。停建的张辛公路，路面坑洼，晴天一身灰、雨天一身泥，出行十分不便，居民苦不堪言。2018年5月18日，在市区领导大接访中，张辛公路停建问题再次成为焦点，本是一条惠民路，最后却拖成了群众出行的闹心路。

为推进张辛公路尽快建成通车，巡查组约谈区交通运输局，下达督办函，推动尽快复工。2018年7月底，公路再次招标，确定施工单位后，立即进场开工。在施工中，为了不影响路边企业的正常经营，对经过如意集团、湘大食料等两家企业门前的300米路段分幅施工、夜间施工，化解了工期与企业经营之间的矛盾。从2017年6月原计划完工至今，拖延了一年零三个月的张辛公路，终于有望在9月25日建成通车。

记者手记

惠民路炼成的背后

本是政府为民出行的民生工程，最终却一波三折，历经图纸路怠建路闹心路多个阶段，拖延一年零三个月，方才炼成惠民路。

其中缘由，包括施工图批复较慢、道路占用协调、工程材料涨价诸多因素。若不是武汉市基层作风巡查第十组的督办，恐怕还要拖延得更久。好好的民生工程，为何耗时良久、难得民心？

把好事办好，需要的不光是良好的决策，更重要的是提前谋划的眼光和落在实处的执行。若不能打好提前量，出现问题就在所难免，结果与初衷则会背离。时常见诸报端的拉链路，往往就是缺少提前谋划的失败案例。一条惠民路炼成记的背后，提醒我们该如何把好事办好，真正把民生工程办到百姓心坎上。

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