2018年9月27日，一汽解放青汽首届节油赛在青汽即墨新工厂进行了8进3线下预选赛。从线上海选赛的万余名选手中脱颖而出的闫方喜、王德礼等9位节油达人，在主办方、媒体及广大司机用户的见证下，进行了激烈的线下角逐，最终三名选手成功晋级线下决赛。具体名单将在28日总决赛现场揭晓。

自8月1日报名以来，一汽解放青汽首届节油赛共吸引了10552人报名参加。在长达30天的线上节油大比拼中，卡友们更加关注驾驶节油技能的提升，比赛车辆平均油耗由一开始的35.2L降到了33.2L，整个赛事帮司机共节省了2220799.3L。本次大赛倡导的提升驾驶习惯节油增效理念初见成效。

完全模拟真实运营复杂路况公平可视决出三强

在线下预选赛中，三组选手驾驶相同型号、相同载重的一汽解放青汽JH6牵引锡柴500卡车，进行比赛。比赛过程完全模拟真实的运营场景，相同车货总重49吨，在3小时20分钟内，驾驶完成190公里的规定路线。最终，根据裁判员判定的有效油耗成绩，由低到高进行排名。

本次大赛的规定驾驶路线的路况复杂，为平路和丘陵混合路况，坡路约111公里，占比约58.6%，平路约79公里，占比约41.4%。同时，由于比赛用车全部为新下线的商品车，未经磨合，并采用百世物流赞助提供的15.6米长非标挂，节油驾驶难度对见惯各种路况的节油高手们，提出了全新的挑战。

虽然三强名单并未在今日宣布，但选手们达到凯旋门后测量称重时的掌声，不难判断选手对取得的成绩还是比较满意的。

赛事主办方一汽解放青岛汽车有限公司也对比赛过程实行了严密监控，确保了比赛的公平与可视。

抢占车联网风口青汽节油增效服务卡友

一汽解放青汽一直坚持“为用户创造财富，为员工创造幸福，为社会创造价值”的企业使命。为了实现卡友价值利益最大化，比赛颠覆了行业传统，让卡友一边正常运营一边参加比赛，没有给参赛选手造成困扰。

与此同时，青汽“解放行”车联网系统可谓在本届比赛中大放异彩。利用软件实时监控行车油耗，比赛成绩、个人排名所有司机一目了然，比赛过程变得前所未有地公开透明。随着互联网、大数据和人工智能等新技术的发展应用，一汽解放青汽在车联网技术已经走在卡车行业前端，随车搭载“解放行”的智能车联网系统，还有具备智能出行、智能网联、智能娱乐、智能服务等功能的多款智能配置已在车辆上使用，为用户提供智能驾乘新体验。

参赛司机受益匪浅节油知识技能全面提升

对于所有参赛司机来说，参加一汽解放青汽首届节油赛除了有机会赢得JH6550黄金纪念版等心动大奖外，更重要的是通过这一赛事可以收获更多节油知识和技能，让个人驾驶行为和驾驶技术得到了改善和提升。

本次预赛的运输司机王震表示：自从参加首届青汽节油赛以来，为了取得好成绩，个人的驾驶习惯也有了明显改变，同样的一箱油能比过去多跑上百公里；现在经过青汽集中培训和同行交流后，会有更多节油技术在今后跑运输时被应用。让油耗更低，让成本更省，让用户更好，这正是青汽公司举办本届节油赛的初衷。

现在，一汽解放青汽首届节油赛预赛三强已全部产生，而更加激动人心的决赛也即将拉开帷幕。到底谁会站上本届节油赛事的最高领奖台，9月28日让我们拭目以待。

注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。