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专业人干专业事专访中国重汽魏福平

专业人干专业事专访中国重汽魏福平

【行业动态】 随着时代发展,专业分工越来越细,对于卡车经销企业来说,要卖产品、更要卖服务。只有运用用户思维,在自己的专业领域不断发展精进,并将这种优势发挥到为用户服务的实践中去,才能获得更大的进步,这是众多卡车厂家..

随着时代发展,专业分工越来越细,对于卡车经销企业来说,要卖产品、更要卖服务。只有运用用户思维,在自己的专业领域不断发展精进,并将这种优势发挥到为用户服务的实践中去,才能获得更大的进步,这是众多卡车厂家的共识,在这方面,中国重汽不断摸索向前。

不停车服务升级 惠及所有品牌卡车用户

2016年,中国重汽推出了不停车服务。所有重汽卡车用户,如果在运输途中卡车发生故障无法继续行驶,中国重汽会及时地派出专业的维修团队、拖车和运输车辆,帮助司机解燃眉之急,不会让卡车因为车辆原因导致货物停在路上。这项服务为全国首创,获得了不少用户好评。

“今年三月份,我们的不停车业务进行了社会化的升级。”魏福平介绍说,之前的不停车服务只针对中国重汽用户,但是现在,这项服务面向所有品牌的卡车用户,如果卡车司机在行车路上遇到了车辆故障,就可以通过“智慧重汽”APP或者400官方电话联系到中国重汽,及时地获得救援。

据了解,中国重汽和全国500多家卡车救援中心有合作关系,已经在全国范围内建立起了救援智慧中心,当救援智慧中心收到卡友求助,电脑系统会根据被困卡友的事故地点择优选择救助站点,最大限度降低了卡车司机的利益损害。

全生命周期服务 运输路上不操心

中国重汽和许多大的物流公司均有合作,就拿大客户韵达、顺丰来说,重汽有针对性的推行全生命周期服务。

全生命周期服务指的就是企业每公里给中国重汽交一定数额的费用,车辆的维修、保养就全都交给中国重汽来处理。

专业的人干专业的事,这是行业的发展趋势。推出全生命周期服务之后,韵达、物流这样的大型物流公司就相当于给卡车上了保险,可以腾出手来做专业的企业运行,不必将精力浪费在车辆的维修和保养上了。

从2016年开始,中国重汽和韵达签署了全生命周期服务的合作协议,签约里程120万公里,到目前为止,韵达签约车辆行驶最多的已达80万公里,在中国重汽的服务保障下,没有车辆因维修保养问题出现状况。

“全生命周期服务的推出,对于用户和中国重汽来说属于双赢。”魏福平介绍说,企业进行成本锁定更加省时省力,中国重汽来,把车辆保内保外的业务都揽了过来,增加了用户黏度,多了一个卖点。

中国重汽的全生命周期服务在国内比较领先,相当于中国重汽原来只是物流上的供应商,先在属于全行业链的一个服务商,这属于行业里的一大进步。

网络、配件、培训三管齐下 服务客户高效便捷

目前,中国重汽有将近一千家服务站,分布在全国各地。为了满足用户获得更加高效便捷的服务,中国重汽选择在网络布局、配件储备和业务人员培训上下足功夫。

据魏福平介绍,从今年起,中国重汽将网络布局下沉,在物流集散地、停车场等车辆集中的地方,在中国重汽服务站旁边再建快修点,以满足为用户提供更加高效便捷的服务。同时,中国重汽在各个服务站配备有充足的车辆配件,一旦发现车辆故障需要换配件,便可以及时解决。

“除了网络布局和配件的准备之外,我们也更加关注业务人员的培训。”魏福平介绍说。中国重汽购买了国内先进的网络培训系统,全国的服务站点每周四下午进行集中网上授课,课上对最近发生的车辆维修案例进行拆分讲解,将经验进行有效共享。另外,维修中的常见问题和经典案例会以文档、PPT、视频等形式上传,业务人员可以随时随地进行学习充电。

当然,有时候也会遇到服务站不好解决的问题,这时候就可以启动中国重汽的“远程诊断”,即将车辆的信息接入电脑插口,远方的专家团队就可以在后台看到车辆的所有数据,帮助前方服务站点业务人员及时做出判断,给出维修意见。

一个优秀的生产厂商,既能在售后服务中做到雪中送炭的及时维修,又能在事故发生之前做好保养维护,让专业化的服务细水长流,助力中国公路物流业的发展。(文/张宏霞 图/张立鑫)

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