提起厦门金旅想必大家都会不约而同的想到海狮这款车，从1992年6月18日第一辆XML6390样车下线并开始批量生产，金旅制造轻客已经持续了26年。金旅海狮不仅仅在福建的城市和农村道路上普及率很高，在全国各地都可以见到其忙碌的身影。海狮系列车型因其实惠的价格和丰富的用途，受到一些个体用户和公司的广泛追捧。为了顺应时代潮流，海狮系列车型做出了改进，金旅于9月8日推出了“新时代”海狮。

新时代海狮设计图

　　金旅“新时代”整车还是基于海狮的底子上改进的，不过在外观方面做出了一些优化改进。前脸部分由早期产品上的梯形格栅改进成了X形的造型，而且添加了非常犀利的镀铬装饰条，相比前者来说整个前脸更具有时代感和冲击感，也更加贴近现代年轻人的审美。

　　车灯和雾灯造型也非常有“范儿”，因为车灯和下面的雾灯造型都采用了切割线条设计，使得前脸更加犀利。除此之外上面的组合灯还增加了一排行车灯珠，使得整车美观程度大大增加，甚至有了一些乘用车的感觉。

　　从侧面看区，浓厚的海狮风格就体现出来了。但与传统海狮车型的不同之处在于，“新时代”的前脸凸出部分不再是V形设计，从上图中我们可以很明显看出前脸设计层次更加丰富。据了解，“新时代”的尺寸是海狮系列车型中最小的，长宽高分别为4490×1680×1980/2066mm。

　　从“新时代”车尾部分我们也不难看出传统海狮的造型，纵置车尾灯、梯形车窗、车窗顶部的刹车灯等等设计还是那么熟悉，很多人看到这些第一时间想到的就是海狮的可靠和实用。在后车门的左下角还写着ABS+EBD(防抱死系统+电子制动力分配系统)，前者是防止车辆在制动过程中车轮抱死，后者则是在制动过程中控制制动系统，两者相辅相成提高了车辆的安全性能。

　　底盘配置方面和传统海狮一样，前轮为独立悬挂，后桥为整体桥，后桥速比为4.1。发动机使用的是绵阳新晨动力XC4G20汽油机，该发动机排量2.02L，最大功率75kW，扭矩为178N.m。汽油机主打的是舒适性，未来可能还会装配长城2.8L柴油机，该机在经济性和运载能力方面都会优于汽油机。另外还会有新能源车型推出，以满足更多细分市场。

　　“新时代”的驾驶室内部虽说秉承了海狮一切以实用为主的设计，但是风格有有所变化。像车门板上面安装了很多银色装饰条，使得内部设计不再单调。此外座椅也采用了灰白色+黑色的配色，整个内饰风格相比之前的产品来说更加生动了。

　　由于“新时代”和海狮一样主打的都是性价比产品，所以说驾驶室内部依旧保持了简洁实用的造型。由于我们拍摄的这辆新时代采用的是主打性价比的配置，所以车窗为手摇式升降，当然用户可以根据配置需求来选择电动升降车窗以及电动后视镜调节。四副式方向盘还是秉承着实用为主的造型，上面只安装了喇叭按键。变速箱挡杆也是非常熟悉的样子，操作也十分轻便。

　　黑色仪表盘背景、镀铬装饰圈、白色表盘、蓝色亮光数字，整个仪表盘看上去十分直观。左边的是水温和油表，中间则是车速表，右边是发动机转速表，通俗易懂。高配车型则会搭配LED全显示屏仪表，带来更强的科技感。

　　中控台设有储物格，可以放手机、票据等物品。收音机为标配，高配车型可配置DVD播放机。下方为空调控制区域，功能简单实用。

　　副驾上工作台里面是保险盒，下面则是储物盒。

　　位于方向盘右下方的拉杆式手刹，使用起来感觉比传统手刹便捷。

　　中间的推拉门也是海狮车的特色设计了，从这个角度看去后面安装了四张座椅，座椅都是利用支架直接固定在车厢地板上，每个座位均配有三点式安全带。二级踏板也是海狮系列车型的特色，而“新时代”也保留了这个特色，非常方便人员上下车。

　　前排座椅的后上方还有一排空调出风口，主要针对后排乘客而设计的，空调采用了松芝的产品。

　　打开后车门可以看到车辆内部空间十分充足，我们介绍的这款“新时代”为6座设计，实际上“新时代”这类车运载能力非常强。如果用户选用“新时代”载货车型，那么车窗全部为封闭式设计，不过依旧保留后开门和侧拉门设计，非常方便货物的装卸。“新时代”的车舱内部拥有5.6方的装载空间，运载能力可以达到1.18吨。针对快递之类的轻泡货物，“新时代”完全能够满足其需求。

　　金旅“新时代”主要就是革新金旅海狮产品，基于造型传统的海狮车型上进行优化，使得其外观更加符合当代人们对车辆外观的审美。其各方面配置依旧以实用性为主，这款车型更多体现出其极佳的运载能力和经济性。而我们介绍的这款金旅“新时代”的价格只要六万块，六万块对于多数家庭来说都能够接受，如果想买一辆蓝牌多用途车型的家庭实际上可以考虑一下“新时代”。而对于快递公司、城市配送公司来说，价廉物美的“新时代”也是首选车型，毕竟之前的海狮系列车型就是很好的例证。