对于很多旅行爱好者来说，川藏线绝对是一生中不可错过的经典线路之一，而提起挑战川藏线，交通工具的选择尤为重要。除了汽车、摩托车、单车之外，随着雅迪闯川藏活动圆满收官，未来我们又多了一种新的选择——雅迪电动车。

雅迪电动车凭什么挑战川藏线？

早在雅迪电动车发布闯川藏招募时，该消息就引起了行业内外的极大轰动。要知道，川藏线不仅有绝美纯净的一面，行走其间，更多时候需要面对的是氧气稀薄的高原环境、暴雨、冰雹、大雪、冰冻等极端天气的骤然变化，以及由恶劣天气和自然灾害影响的复杂路况。对于小小的电动车来说，这样的极端环境，基本注定与川藏线无缘了。

不过，此次向川藏线发起挑战的是雅迪电动车今年最近推出的缤钻版雅迪E7Li，这是一款集合全球最顶尖供应商联手打造的，远超行业标准的“超级电动车”，具有更强劲、更舒适、更安全、更耐用以及更稳定等五大特点，尤其在动力和刹车方面表现出众。

雅迪E7LiGTR宽频动力电机：动力澎湃爬坡有力

川藏线地处山区，道路坡度变化极大。雅迪E7Li面对连续爬坡，丝毫“不慌”。在闯川藏活动首日行程中，6位车友骑着雅迪E7Li，面对5°—12°的坡度，能够迅速上坡，车身稳定不摇晃，让承受高原缺氧、呼吸困难、头疼乏力的队员们，对前路充满信心。

之所以拥有如此澎湃的动力，秘密在于雅迪E7Li搭载自主研发的GTR宽频动力电机。这一雅迪自助开发的高效能电机平台效率高达90%以上，动力性能提升15%，一个突出的优势就是超强爬坡能力。另外，雅迪E7Li所配备的特斯拉同款松下动力锂电芯，也保证了车身的续航和供电能力，让整车动力“超凡脱俗”。

雅迪E7Li摩托车级碟刹系统：灵敏高效静音无噪

川藏线的难度不仅体现在对动力的“高标准”，更体现在对车辆控制和制动的“严要求”。尤其在弯多道窄的路况中，灵敏高效的刹车系统关乎队员们的生命安全。在海拔5130米的东达山，山顶常年积雪，气温接近0度，雅迪E7Li依然出色完成了多次弯道测试。在弯道超多的“怒江72拐”，雅迪车友用点刹方式下山，车体无跑偏、无侧滑、无甩尾、无异响，所有部件完好无损，制动灵敏。

能有这样出众的表现，雅迪电动车与联合航空605所联合研制的超静音双泵对置缸碟刹功不可没。紧急制动下后轮抱死，雅迪E7Li不会出现侧滑、跑偏的情况，前减震“压头”，有效缓解对于骑手腕部的冲击，不仅刹车灵敏度高，制动距离短，还能确保骑行无噪音。

进退得宜是高明的人生哲学和大智慧，更是雅迪E7Li电动车身上突出的优势和强项。既有下山猛虎般的冲劲儿，又有戛然而止的刹车，雅迪闯川藏，全靠真实力！