国产中搅拌车总称为混凝土搅拌运输车,很多人也称之为罐车,用来运送建筑用混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
随着国家治理超载力度的进一步加大,国家对超重的管控越来越严,因为轻量化车子的优势就是可多载,又省油,轻量化搅拌车的市场需求量也越来也大,特别是一线城市,我公司(厂家直销)为此开发了重汽豪沃12方轻量化搅拌车(本厂上的国家公告)。通过优化结构,合理降重,并选用新型轻量化材料,在符合法规要求的前提下极大提高了装载量,轻量化搅拌车是未来发展的重要趋势!
重汽豪沃12方后八轮
底盘配置:重汽豪沃340/380马力发动机,豪沃10档变速箱,9吨前桥,16吨双后桥,12.00R20轮胎(带备胎),空调,行车记录仪,ABS,尿素罐,4025+1350/4325+1350轴距,气囊座椅,电动门窗
上装配置:搅拌罐封头部分采用8mm合金钢耐磨材料,罐体采用6mm合金钢耐磨材料制做,带气压供水。减速机和油泵、马达配置:意大利邦飞利减速机、德国力士乐油泵、马达,凯鹏散热器;意大利PMP全套减速机、油泵、马达,凯鹏散热器;可选美国伊顿油泵、马达,以及萨奥油泵、马达。
重汽豪沃12方轻量化
底盘配置:豪沃T5G中长驾驶室,德国曼340马力国五发动机,豪沃10档变速箱,斯太尔16吨双后桥,11.00钢丝胎(带备胎),带空调,ABS.(可装12-15方)
上装配置:意大利PMP全套减速机、油泵、马达,凯鹏散热器或意大利邦飞利减速机、德国力士乐油泵、马达,凯鹏散热器。全套均是进口系统,故障率极低。也就意味着,你在挣钱时别人在修车;你在休息时,别人在修车;你又在挣钱时别人还在修车。所以就算前期比别人稍贵6千左右,但是你会省去很多麻烦,更不会耽误您的出勤挣钱的时间。温馨提示:大厂家才会有品质的保障。
说明 使用
一、混凝土搅拌车基本配置
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
倾斜角:15度
转动速度(r/min):0~14
混凝土坍落度(mm):70-260
转动方向:顺时针进料,逆时针出料
筒体材质:高碳钢 5-6mm
叶片:双螺旋叶片4.5mm
出料能力:锥体下沉5cm/h
卸载剩余量:<1% 锥体下沉5cm/h
二、 混凝土搅拌车系统说明
搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。
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