燃油系统和散热系统的维护保养专家。
我听到有卡友说,买回去的防冻液放在冰箱里,不冻,就是好的,我都笑啦。
我们冬天一下大雪,清路的会把雪上撒些食盐,使雪更快的融化,你买两袋食盐兑到水里,加水箱里,我保证你不会冻,但我保证你三月以后就得修发动机,不信你就试试。
▎防冻液乱象丛生,真假莫辩,怎么能买到真品呢?一般批发市场,汽配城不大会以假乱真,你要什么价位的,他会给你物有所值的防冻液。而下面修车的,卖配件的,修水箱的有可能会坑人,但越来越多的有觉悟的个体商户也会诚信经营。
劣质防冻液一般就只有防冻的作用,我们这地方,买这种劣质的都是冬季用俩月,天一变暖,就放掉,因为这种劣质的防冻液还不如水。水没有太大的腐蚀性,而这个劣质的防冻液危害性就很大,经常加水和劣质的防冻液会造成水堵,水泵,节温器等损坏,修发动机的都知道,有时大修发动机,会看到机体,缸套等锈迹斑斑,有小的窟窿,这都是长期加水造成的,如果一直用优质防冻液,就不会有这现象。
劣质防冻液的价格,我们这汽配城的商户进价15元9公斤,还有更便宜的12元,这种在我们这去年都有把桶直接冻烂了的。批发一般一桶加3元,车主买加个7到8元,也有十来元的,下面修理厂卖30到40,因为他得给车主换上,工钱要算进去。你可以想一下15元成本,会是什么好东西,你自己兑酒精也得几元成本吧?你买一桶好的矿泉水,要10元出去,喝完你还得把桶给人家,这15元的防冻液人家还给你个桶,它会好了吗?没有给你直接兑食盐就不错了。
下面这都是劣质的防冻液,因为我们汽配城谁家卖什么质量的,我们都知道。
▎冰点越高,沸点越高的防冻液越优质正品防冻液具有防腐,防锈,润滑(油性防冻液)防污垢,防高温等功效,一般三年左右更换,优质防冻液三年:仍然清辙如新,但仍然要换,虽然它仍然防冻,但其他功能已经失效。水0度结冰,防冻液有负25度,35度,40度,还有更低的负60度。水的沸点是100度,防冻液国标的都标有沸点107度,110度的,最高的有129度的。
说通俗点,发动机加水温度达到100度(开锅啦),和加沸点107的防冻液温度达到107,对发动机的伤害是一样的。
很多卡友热衷于品牌防冻液,比如蓝星、长城等。殊不知这些品牌的市场上假冒的比比皆是,而一些不知名的品牌品质并不比他差,而且几乎没有假冒的比如可兰素的。可兰素系列产品质量可以和这些大品牌媲美,价格却没有这些大品牌高。右边白色桶就是可兰素的。
车主购买防冻液,到批发商那低于70元9公斤的基本是劣质的,因为正品我们批发给修水箱的一般五六十一桶,你车主去买三五桶这价格肯定拿不到。在下面修理厂,修水箱的那买一般都是90到100元,品牌的比如正品蓝星、长城、昆仑等价格会更高些。
汽车水箱生产厂家生产的防冻液,针对性强,主要由水箱厂家的代理商经销,防冻液也大都加注到该水箱厂生产的水箱里面,所以这类防冻液的品质也有保证。所以当你换水箱的时候,卖家会给你讲,加水不三包,加该水箱厂的防冻液三包一年,这也就间接的告诉你,他们的防冻液品质有保障。
下面这些专用防冻液,其实和市场上的国标防冻液是一个档次,让厂家包装成专用的就显出了高贵的身份,比如一汽和潍柴,一个是车辆生产厂家,一个是发动机生产厂家,他们不可能有一个独立的部门来生产防冻液,因为它的量不是很大,都是委托其它防冻液生产厂家生产,然后打上接收单位提供的标签。看一汽重汽这个,如果是一汽生产的,肯定不会出现“粤安”这俩字,也不会出现“重汽”这俩字。
▎如何鉴别防冻液真伪?下面这三种防冻液,两种优质(国标)的,一种劣质的,别说我们可以,就是我们也难辨真伪。
正品防冻液两手指搓有润滑感,有黏性,油性,劣质的搓起来和水差不多,把防冻液滴在铁板上,晾干后,优质的有油渍,劣质的则没有。滴在纸箱上,优质的干的慢,劣质的干的快,而且优质的晾干后有痕迹。
购买防冻液如果你想买劣质的,用过冬天就放掉的,最好别花钱,自己买几瓶工业酒精兑里面就行,但酒精会挥发,最好半月在加进去一瓶,确保不上冻。
一般原车上都是红色防冻液,特别是小型客车,而市场上大都是蓝色的,如果更换,尽量把车内防冻液放干净,不可混加,配方不一样,有些混加后起化学反应,危害更大。有劣质和优质混加的,直接成稠稠的黏性液体,说液体就不对了,就和我们河南打糊涂搅的面糊一样(谁知道啥是糊涂,啥是面糊?)(文/卡车之家特约作者:水箱中冷)
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