老刘最近有些郁闷，忍不住向朋友抱怨：老婆刚学会开车，每次出门都抢占驾驶位，这对坐在副驾的我来说，简直备受煎熬。她不光开车速度慢，在路上离其他车老远，倒车入库的时候明明有雷达，也要我亲自下车指挥，明明位置很宽，也要四五次才能停好，我真的，恨不得分分钟自己去开。 不少老司机都有过这样的体验，不止面对女司机，许多新手男司机也同样如此。都说开车是个技术活，开得久了，技术才会好。但汽车厂家可不这么想，科学技术日新月异，各个行业都变得如此便捷的今天，汽车怎么能落后。为了让新手司机心里有底气，开车更容易，如今的汽车都配备了许多技术辅助神器。 360度全景影像 比老司机的眼睛更犀利 360度全景影像系统通过在车外设置广角、高清摄像头取景，将车辆周边情况无缝拼接成实时影像，帮助司机了解车辆周边视线盲区，更为直观、安全地辅助停车，也被广大司机朋友称之为泊车神器。近两年涌现的10万级自主车型中，许多都配备了360度全景影像。 比如安全配置领先同级的斯威X7，就提供高清3D 360度全景影像系统。与其他车型不同的是，斯威X7在影像的呈现上还有着先天优势。主要原因在于车内拥有一块12寸超大中控屏，能让车主更完整、直观、清晰地观看画面。特别对于斯威X7这样体型较大的SUV来说，这样的配备更是让安全性大大加分。 转向辅助照明 转弯之时为你拨开光明 夜间行驶盲区较多，尤其是转弯之时，A柱形成的盲区会对视野造成影响，此时汽车大灯还未照亮转弯区域，更增加了危险。转向辅助照明功能就很好地解决了这个问题，当司机打方向盘转弯的时候，转向辅助灯会自动开启，照亮转弯区域，使夜间开车更加安全。 斯威X7将转向辅助灯与雾灯融为一体，通过特殊的反射灯腔，转弯时可灵敏感受来自方向盘的转弯指示，从而自动点亮，为侧前方提供照明辅助。方向盘回正后不久，斯威X7雾灯转向辅助照明又会自动关闭，有效减小夜晚过弯盲区的同时，操作也颇显智能。 所谓科技改变生活。在多款驾车神器的加持下，驾驶斯威X7的即便是新手司机，开车也不再战战兢兢，更不用让老司机担心焦虑。带给消费者舒适、安全、智能的全新驾乘体验，同级车型对比表现出色，十万级智能大7座SUV 斯威X7值得购买。