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行程超2万公里上汽大通沿丝绸之路开拓更大海外战场

行程超2万公里上汽大通沿丝绸之路开拓更大海外战场

【行业动态】 2000多年前,西汉时期的张骞出使西域,开辟了以长安为起点,经关中平原、河西走廊、塔里木盆地,途径中亚河中地区,并联结地中海各国的陆上通道,史称“丝绸之路”。这一连接古代亚洲、欧洲和非洲的陆上商贸路线..

2000多年前,西汉时期的张骞出使西域,开辟了以长安为起点,经关中平原、河西走廊、塔里木盆地,途径中亚河中地区,并联结地中海各国的陆上通道,史称“丝绸之路”。这一连接古代亚洲、欧洲和非洲的陆上商贸路线,向整个欧亚输出丝绸、瓷器等“中国制造”,也成为了东西方之间在政治、经济、文化等诸多方面进行交流的主要通道。

今天,随着“一带一路”倡议的提出,中国汽车制造行业沿着“丝绸之路经济带”开启了新一轮全球化的战略。中国汽车企业也逐渐拥有了和海外品牌抗衡的能力,展示出了“中国制造”全新的形象。

上汽大通,就是其中的代表之一。

重走丝绸之路 让世界见证“中国智造”的力量

今年8月29日,一场中国品牌的全球推广之旅、品质校验之旅——“丝绸之路品牌万里行”迎来了第四次征程。作为2018“丝绸之路品牌万里行”官方唯一指定用车,上汽大通秉承“智选·智联·智行·智享”的理念,用两个多月的时间横跨亚洲和欧洲,打通通往欧洲的智行丝绸之路。迄今为止,上汽大通已经在丝绸之路上行驶了21331公里,为万里行活动提供全方位的服务保障。

上汽大通为此次行程共提供了15辆车,车队涵盖了上汽大通SUV D90、T60皮卡、MPV G10和V80轻客等主力车型。车队保障行程全长约为22000公里,代表中国打通通往欧洲的“新丝绸之路”。

在这支车队中,SUV D90和T60皮卡均具有全地形通过能力,能够适应各种复杂路况;同时斑马智能互联系统,提供的语音控制能够让长途驾乘体验更加便捷和智能;优异的导航与车队管理功能,能在行驶途中精准掌握路况与车队车辆的动态。同时,高端MPV G10拥有超大空间,使乘客坐享舒适体验;V80轻客在物流上也能够给予车队完美的物资支持,为长途跋涉提供后勤保障。在适应性方面,上汽大通车队完美适应不同国家的燃油标准与体系;在动力方面,能够提供复杂路况下的动力输出;ADAS智能辅助驾驶系统,可以有效减轻车队驾驶的疲惫与负担。

值得一提的是,上汽大通全车系均按照国际标准进行开发,具有超高的安全性。其中,T60皮卡在澳洲A-NCAP测试中得到五星评级,并且是中国品牌中该项测试得分最高的车型;而D90更是成为澳洲A-NCAP和中国C-NCAP碰撞测试双五星的车型,而且是唯一获得这两项测试五星的车型。

深耕海外市场 “大通速度”再创奇迹

目前,中国车企在海外市场的布局已呈现两极化趋势。

一方面,多数车企仍处于“海外1.0时代”,主要面向发展中国家,以低端低价的定位争夺市场;另一方面,部分领军车企已经进入“海外2.0时代”,对标跨国汽车巨头,以中高端定位的姿态在发达国家市场与其一较高下,且取得了不错的销量。上汽大通正是“海外2.0时代”的代表之一。事实上,包括上汽大通在内的部分品牌非常清楚,只有在高端产品上与国际品牌在全球市场形成正面竞争,才能真正证明中国汽车品牌的实力,展示“中国智造”的全新形象。

“我们背靠上汽集团,整合上汽乃至全球的优势资源,使上汽大通没有任何历史包袱,直接走到了国际竞争的最前沿。恰恰是我们这样一个后进入市场的企业,将厚积薄发的后发优势变成了先发优势。”正如此前上汽集团副总裁蓝青松所说,上汽大通成立时间虽短,但关联的历史不仅悠久,而且实力雄厚。现如今,上汽大通不仅在中国成为成长性最快的行业排头兵,在海外也是发展速度最快的轻型商用车品牌之一。

今年以来,在海外市场,上汽大通的销量相继出现翻倍甚至数倍地大幅增长。

业绩数据显示,2018年1-8月,上汽大通累计销售整车55,667辆,同比增长47%,增长势头强劲。其中,海外总销量达到10,015辆,基本追平去年海外全年销量,同比增长达到133%;其中澳新地区销量达到6,081辆,同比增长169%,占海外总销量的60%以上。在此前的2017年,上汽大通海外总销量超过了1万辆,同比增长47%;其中澳新地区销量近6000辆,在新西兰的宽体轻客市场占有率已超过20%。而在2016年,中国商用车出口全年同比下降23%,上汽大通出口逆势同比增长47%(突破7008辆,占总销量的15%),且产品出口到全球40多个国家和地区,足见其产品品质已得到海外用户的认可。

目前,上汽大通已成为发达国家出口排名第一的中国汽车品牌,这一切都要得益于大通“与世界同步”的发展理念。

“与世界同步”,让上汽大通在迈入门槛极高的发达市场征途中屡获佳绩。其在海外已形成澳新、欧洲、东盟、南美和中东5大重点核心市场,覆盖40余个国家和地区。澳大利亚、新西兰、英国等海外发达国家市场,已经成为上汽大通海外销售的最大来源。其中,在澳大利亚和新西兰,上汽大通是该地区细分市场销量及占有率排第一的中国汽车品牌。

即便如此,今年上汽大通仍然保持“大通速度”,大举向欧洲市场进军,力图再次创造像澳新市场那样的增长速度。

就在上个月的9月27日,上汽大通与挪威当地排名前三的RSA汽车进口经销集团(Rutebileiernes Standardiserings Aksjeselskap)正式签订了总代经销协议。这标志着上汽大通的海外版图再度扩大至45个国家和地区,并正式进入欧洲第一大、世界第三大新能源车市场。

随着成功登陆发达国家市场,上汽大通不断向世界展示着“中国智造”的力量,高端、高品质的形象也愈加深入人心。我们有理由相信,未来的上汽大通依然会以进击的姿态继续开疆扩土,凭借过硬的品牌力和产品力,在世界大舞台中开辟出更广阔的天地。

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