【车讯网 报道】一汽丰田奕泽是丰田TNGA架构下的首款SUV车型，它拥有激进的外观，丰富的配置、功能，并且全系标配了DRCC动态雷达巡航控制系统和PCS预碰撞安全系统，弥补了驾车时偶尔疏忽带来的安全隐患。

　　奕泽售价区间14.98万元-17.58万元，目前据官网显示有3个配置，分别是奕动版/14.98万元，奕驰版/15.88万元，奕炫版/17.58万元。

　　奕泽车长4405mm，车宽1795mm，车高1565mm，轴距1640mm，也许是担心消费者因为造型而忧虑其内部空间表现，在官网配置表中还特别注明了车内空间尺寸，室内长1800mm，室内宽1455mm，室内高1210mm，其最小离地间隙149mm，最小转弯半径5.2米，可以说在通过性和转弯调头便利方面，奕泽表现相当灵活了。

　　奕泽上市后，总有人质疑其定价过高，而刻意忽略奕泽搭载的全新2.0L Dynamic Force Engine发动机，以及模拟挡位多达10挡的Direct Shift CVT，这两大件儿再加TNGA下的车身架构，不正是很多车友看重的三大件儿么？

　　奕泽搭载的这台全新2.0L发动机采用了歧管喷射+缸内直喷的混合喷射形式，有效降低了在低温情况下单一缸内直喷机型容易发生的燃油稀释诱发的机油增多风险，用车更省心省力，对于用户来说不正是符合他们的需求么？

　　至于奕泽是否物有所值，今天我们来看看它的底盘防护表现，看看和同级价位车型相比，奕泽在底盘防护方面，都投入了哪些努力？

　　首先在底盘平整化方面，奕泽做的不错，利用多张护板将车身底板严密防护起来，减少石子飞溅对车身造成的损害。

　　发动机舱下护板前端和前杠下护板紧密相连，并且左右两侧与翼子板内衬相接，为发动机舱提供了严密的防护，降低了车辆行驶时异物进入导致的风险。

　　另外，奕泽在底盘护板方面还有一些巧妙的设计，例如上图中，车轮前端的扰流板，开了一个小口，车辆行驶时能导流部分气流来为制动系统散热，提高制动系统散热效果，保证其工作稳定性。

　　在发动机舱下护板，为了便利保养维修，还设置了单独的开孔，这样在为车辆进行保养时，就不必拆卸整张下护板了。

　　奕泽前悬形式为该价位区间常见的麦弗逊式独立悬架，其组件包括减振弹簧一体式支柱，横向稳定杆、竖拉杆、转向节以及下控制臂，前副车架等组件。

　　奕泽前悬下控制臂为双层钢板冲压拼焊，丰田车型中很多款车都采用了相似的下控制臂，在奕泽的前悬下控制臂的主减重孔中还设置了加强件，进一步提高了下控制臂的强度。

　　前悬架中的竖拉杆连接横向稳定杆和减振器支柱，如上图所示，大多数麦弗逊前悬中的竖拉杆都是类似形式。

　　奕泽前副车架为工字造型，尺寸较大，其前悬下控制臂内侧固定在副车架上，外侧连接转向节组件。因为拍摄车是一台新车，因此不能拆卸发动机底护板，如果将来有机会，再分享奕泽前副车架的具体结构给大家。

　　如上图中黄色圆圈中，下控制臂上下两层钢板通过一根钢管焊接在了一起，它为提高下控制臂的强度贡献了积极的作用。

　　上图为乘员舱下方视图，中央排气管通道左右两侧设置了两张巨大的非金属材质护板，为车身底板起到了全面的保护，避免石子飞溅等导致的车身底板损伤风险。

　　在排气管路隔热方面，奕泽同样豁出了血本，自前舱开始就设置了大面积铝箔板将排气管路和车身底板完全隔离，汽油箱和排气管路之间的隔离级别与车身隔热一致。

　　大型尾排和尾箱底板之间同样设置了单独隔热衬板，在排气管路和车身底板隔热方面，奕泽做到了无可挑剔，甚至可以媲美，甚至超越豪华品牌同级车型。

　　奕泽后悬官方给出了纵臂型双叉臂式独立悬架的称谓，当然，奕泽在后悬中同样设置了副车架和横向稳定杆。

　　如上图所示，奕泽后悬组件包括前纵臂、前横臂、上横臂、下控制臂、稳定杆和竖拉杆、后副车架及羊角等组件。

　　减震器和弹簧为分离形式，大型下控制臂同时承担了弹簧底座的作用。

　　奕泽前悬为麦弗逊式独立前悬，后悬为纵臂式双叉臂独立后悬，在改善提升操控方面，其实奕泽还有其他方面的努力，例如上图中央排气管通道设置的三道横向加强组件，该组件对于提升车体的刚度和抗扭度有积极作用，车体刚度和抗扭度的改善有利于提升车辆的乘坐舒适性，并进一步改善操控感受。

　　关于奕泽的动态表现，笔者给出了富有弹性，乘坐舒适和操控平衡的很好，在该价位区间同级车型来说，可以与轿车一较高下。当然每个人对于驾乘的感受是不同的，对于车辆操控调校风格也各有偏好，如果对奕泽感兴趣，建议亲身试驾体验。

　　在防腐方面，奕泽因车身底板设置了大面积护板，裸露钢板的区域不多，例如前轮旋内，奕泽喷涂了厚厚的塑胶材料，这不仅有利于底盘防腐，同时也有利于隔离部分噪音。

　　前车轮后方有少量底板裸露。

　　综述：

　　整体来看，奕泽在底盘防护各部都做到了相当全面，其底盘防护可以媲美，甚至超越更高价位的豪华品牌同级车型，欢迎翻阅以往底盘解析系列稿件。

　　以小见大，在底盘防护方面，可以说奕泽做到了尽心尽力，至于奕泽内部工艺品质到底如何?如果以后有机会拆解奕泽，我们再将奕泽拆解表现分享给大家。

　　鸣谢：拍摄车辆由北京东仁天宇丰田汽车销售服务有限公司提供，感谢工作人员的支持和配合。