▎1、兰州南17公里长坡禁止三轴以上货车通行

2018年11月3日，兰海高速兰州南收费站发生造成15人死亡，45人受伤，31辆车受损的重大交通事故。调查显示，事故的发生主因为：驾驶员频繁采取制动，导致车辆刹车系统失效；车辆失控后，由于驾驶员惊慌失措，错过了5处紧急避险车道，最终导致事故发生。

11月6日，甘肃省公安厅交通管理局、甘肃省高速公路管理局联合发布《关于G75兰海高速公路新七道梁长下坡路段禁止三轴以上货车通行的通告》。

▎物流人说

@ζ昔年：建议取消长下坡收费站

@浪子独行：走国道212，反正我是不敢走，不装兰州的货就是了

@KK荣：综合全部所发生了事故，车厂车辆技术问题？驾驶员开车问题？道路设计问题？管理者问题？全部归了司机问题！推一干二净...

@Beetle911：说的好像3轴以下的车刹车就不会过热一样，又不舍得重新绕道修路

▎2、深圳严查高排放异地货车 违者罚款500元

为坚决打赢柴油货车污染治理攻坚战，深圳市组织开展了柴油车污染专项整治行动。

根据《深圳经济特区机动车排气污染防治条例》相关规定，超标车辆由环保部门开具维护通知书责令其限期维护复检，交警部门按每台500元的标准予以处罚，并纳入全国联网的违章处罚系统。

▎物流人说

@用户6056378966 ： 管用吗，平时不抓紧，等到污染了才行动，这样的治理永远不会及时

@迷恋环岛路 ： 一查到底！！！

@别时容易9527 ： 是不是没有交钱

@祖儿歌迷会 ： 转行啦！不要可大货车??、远离魔抓。

▎3、山东：好油被换劣质油 每吨便宜3000元

山东多家地炼厂以不开发票或开免税类产品发票低价售油，每吨少交消费税超千元。部分油品硫含量超“国六”标准300多倍，每吨便宜3000元；厂家“补贴”诱惑罐车司机换油，整车变劣质油。

今年10月份，记者对河北定州上百家黑加油站低价销售劣质汽柴油进行了报道，据当地参与劣质油经销的知情人士透露，这些不合格油品多来自山东厂商。

▎物流人说

@天的那一边：油便宜的时候柴滤全是水

@雨夜……：排放超标怪谁？有些车排出来的废气呛死人了

@专用汽车-王翔：还是三桶油的利润太高。垄断啊。相对收入水平的油价在全球都是最高吧？利益驱使有人想分一杯羹，但你就是非法的。一个吊灯六千万。。。。

@钢铁侠6878：国家要从源头油品下手，莫老光盯着卡车！

▎4、安徽：明年7月1日起实施国六排放标准

11月6日下午，安徽省环境保护厅召开新闻发布会，发布了《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》（以下简称《方案》）及安徽省2018-2019秋冬季大气污染防治综合治理攻坚行动有关情况。

早在今年十月份，安徽省人民政府就印发了安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案的通知。通知中明确指出：2019年1月1日起停止销售非国六汽柴油，2019年7月1日起实施国六排放标准。

▎物流人说

@加林：全国统一吧，一次淘汰，从生产厂家开始，都卖国六车，谁还买国五啊，对吧。。

@钢铁侠6878：全国沒个统一，尽瞎JB乱搞。现在世面上还在卖国五卡车，你让人如何选择？

@追梦人：赶快修仙，吃风喝云。

▎5、让装卸提高8倍以上 青海试点标准化托盘

11月5日，从省商务厅了解到，我省将全面实施《青海省推广标准托盘发展单元化物流的实施方案》和《青海省城乡高效配送专项行动实施方案》，力争到2020年，全省商贸物流标准化试点企业标准化托盘保有量比例达到50%以上。

托盘虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中处于中心位置。以一辆12.5米厢式卡车为例，散货运输时装卸时间为3至4小时，托盘共用后装卸时间为20至30分钟，装卸效率提高90%，货品破损率降低50%。

▎物流人说

@我叫尹三金 ： 确定能够投入到物流一线，怀疑

@小小蚊子为民 ： 但愿物尽其用吧

@莫名开花 ： 恭喜物流标准化试点

重要的事情最后说：

成功=99%汗水+1%灵感。然而这个行业从来就不缺努力的人，你差的，就是那1%的灵感！

我们始终相信：每个老板都是一本生意经。我是“物流八卦女”（微信号：wuliubaguanv），专注散播行业消息。关注小八，说出你的故事！

温馨提示：验证消息请注明公司、职务，没准哪天我们就相遇了呢……

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