如果未来的走向只是瞻望，那仅仅触及了表象。大道如一，对汽车社会和移动出行来说，通往明天的路，本质便是回归之途。

    我们喜欢极目远眺未来，于是有了《左传》的“君子务知大者远者”，《韩非子》的“智术之士必远见而明察”。

    随着汽车行业进化节奏的提速，预见能力将决定车企究竟是拥抱明天还是倒在今夜。于是，几乎所有主流汽车制造商都打起了“转型出行服务提供商”的旗帜。

    大旗纷纷迎着未来之风的方向猎猎拂动，但擎旗者对前景大势的认知才居于最核心的位置。本着探索未来二三十年后汽车形态与社会生态的愿景，首届进博会成为车企展示前瞻理念和前沿技术的绝佳平台。

    然而，境界的拔擢需要突破时间一维尺度的单向性。谁说未来只能“前瞻”？那家曾引领第二次汽车工业革命的车企，在进博会的舞台上刷新我们对于未来出行的认知和畅想的边界，更让人从身临其境的场景中恍然领悟到交通移动的本质，将未来的眺望切换为一种对本真初心的返溯。

    二十年后的汽车社会，我们不仅要憧憬，而且更需要回归。

眺望，为期望，亦为兴亡

    在CES消费电子展之后，传统车展又迎来一位强劲对手。

    “进博会的舞台，汽车绝对是最重要的主角之一。”一位朋友如是感慨。2018年11月5日至10日，首届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举办，20多家整车公司和40多家零部件公司纷至沓来。如同CES一样，不是汽车的名头，但却被汽车占尽风头。

    对汽车制造商来说，进博会与传统车展有何差异区隔？又为何能够吸引更多眼球？如果给出四个字的最简洁回答，便是“聚焦未来”。

    在ICT信息和通信技术在车载设备的比重提升之后，消费电子愈加渗透进入日常用车生活，奠定了汽车唱CES主角、CES吸睛车界的基础。进博会则为海外企业展示最先进技术和前沿理念打开了一扇窗户，汽车是未来物联网的重要节点，也是移动出行的关键载体工具，汽车界和技术界的边缘早已相互交融，车轮驶向的不仅是空间上的目的地，亦有人类的明天。

    参展车企的表态可以管中窥豹。通用汽车指出，与车展带来的产品和技术倾向于实用化不同，进博会呈现的更多是前瞻性的理念与构想。大众汽车则一直强调“电动出行、互联互通、数字化、移动出行服务和自动驾驶技术”，甚至盖过了“25款新车”。丰田汽车的目的更为明晰：将在电动化、智能化、互联化等领域所积累的技术和产品，以及对未来移动社会的具体提案呈现给中国消费者。

    《孙子兵法》云：夫未战而庙算胜者，得算多也；未战而庙算不胜者，得算少也。高瞻远瞩，放眼辽长，在汽车产业转型变革的前夜尤为关键。“转型出行服务提供商”，是一句人人都能喊的口号，然则大方向已定，若能在细节上前瞻更远、覆盖更全，便能真正践行拥抱明天的承诺。

    谁理解未来最透彻？越是直观的表达，或许越能体现出创作者的深入理解。一向惯于厚积薄发、求稳沉默的丰田在本次进博会上先声夺人地借助了场景化表达，淋漓尽致地实现了“直观地为消费者描摹远期出行生活的模态”。

    在丰田展台，“城市生活”、“氢能循环社会・技术”、“与自然共生”三大展区各司其职，分别以“贴近日常生活”、“技术解读”和“关注环保可持续”的角度，深入浅出地透析了最先进的AI人工智能技术、自动驾驶技术、机器人技术和氢燃料电池技术。倘若只是枯燥的数据、单调的讲解和老套的宣传，又怎能充分传递和表达车企的理念？好在进入观者眼中的，却是活灵活现、易于代入的鲜活场景。

    “未来的一天”场景式表达诠释丰田出行理念

    清晨起床甫始，人体健康机器人“HSR（Human Support Robot）”便在床头送来咖啡，还可为年长者扫描健康状况。在城市IT基础设施中发挥作用的移动“e-Bench”、用于乘坐及搬运物品和守护未成年人的“e-Pal”、在街头休闲散步的移动“e-Round”，为行动不便者提供医疗的“e-Calm 01”，与SORA氢燃料电池巴士配合，在不同的出行需求下各司其职。适用于移动、物流、产品销售等各类服务场景的新一代电动汽车e-Palette，则可以让理发、食材、咖啡等服务全部上门到户。而移动式充电器“e-Chargeair”为上述出行提供支撑的平台……

    别出心裁地解析前沿技术

    科技感、未来感……以及身临其境的代入感，让我们知道：原来十多年乃至二三十年后，出行将是这样的形式，能够享受到如此充分的便利性、高效性和全面性。

    而被丰田选为终极理想模式的氢燃料电池，除了展示2014年底已量产上市的Mirai、大巴SORA、叉车、货车等整车产品之外，加氢站、生物制氢及太阳能发电等产业链配套设施以及与此协同运作的远程控制/支援互联技术、机器人技术，都充分显示出，支撑新能源花朵的背后，是庞大复杂的根系与枝叶。

    惟有基于未来移动社会的思考和技术储备走在行业前列，才能够描绘出如此清晰的场景和成体系的思路。汽车产业转型的风口，既有腾飞的机遇，也有覆灭的风险。能够对前景透彻地展望，无疑将是引领移动出行方式变革的前奏写照。

预见，是遇见，更是回归

    所有的主流车企都在竭尽所能发力新能源、自动驾驶和移动出行。如若比拼单项技术，则彼此争锋，未有见奇。

    然而独树一帜的丰田，其整体思路构想已然超脱于交通移动之上，扩散到产业效率与自然、人文关怀。丰田对二十年后移动出行生活的眺望，从时间维度方向看，是从前向后的投映；从紧扣本真初心看，却是返璞归真的回归，着实为“回到未来”。

    生活化的同时高效化，是丰田对经典JIT理念的致敬

    丰田在向用户提供移动出行服务、响应人们的各种出行需求时，一直秉承丰田生产方式的精髓“准时化生产（JUST IN TIME）”理念，而这恰恰是昔日第二次汽车产业革命“精益生产”的精神内核，充分体现了丰田移动出行理念对经典思维的传承与发扬。

    以“未来的一天”的家庭生活场景而论：“HSR”扫描完长辈健康状况并将信息发送给家人和医院后，医生会发来康复训练菜单，康复训练辅助机器人Welwalk与“e-Palette”上门服务，可以减轻护理人员的负担，在康复训练的时间内，护理人员能够通过“e-Palette”一边关注康复训练情况，一边享受理发等服务，将精力与时间的开支降至最低，或者对时间的利用率实现最大化。

    从传统价值观而论，丰田的出行战略也在倡导一种回归。

    一方面，丰田的思路延展到环保领域，不仅努力通过车辆技术减少二氧化碳排放，解决环境问题，而且还与集团公司一同开展植树造林、绿化和农业活动。将属于丰田特色的丰田生产方式应用于农业，为高效率生产出安全放心的农作物提供支持。所开发的最新互联技术旨在为城市和乡村的每个人带来富裕便捷的移动出行社会。

    另一方面，也超越了国界，帮助中国构建了实现“绿水青山就是金山银山”的未来物联网社会蓝图；总理考察、中日关系改善等为丰田在华发展创造了新机遇，丰田将以此为契机加大在华投入，加速先进技术产品导入，推动中国汽车产业发展。

    对“天下大同，天人和谐”古典思想的致敬，更拉近了外资车企与中国消费者的距离，使得出行理念更为深入人心。

    丰田的出行范围并非仅仅局限于常规的交通移动，还覆盖到特殊人群的针对式服务，以提高出行移动效率与增强用户便捷舒适的福祉。例如“e-Calm 01”定位于服务行动不便的农村老人，提供优质医疗的同时，也向医院和住在城里的家人通报其健康状况。

    这则是回归到汽车交通最本真的初心——让人类挣脱空间的束缚，实现更高维度的移动自由，由此全方位改善生活品质。

    “预见未来”在进博会的舞台上，在丰田为代表的各大车企努力之下，变成一场“遇见明天”的美妙邂逅。深层次的内涵，乃是价值观和思维方式的回溯。对二十年后的汽车社会，从前朝后展望是表象，从后向前回归却是本质。

    司马相如在《谏猎书》中写到“明者远见于未萌”，以强调前瞻性对未来的重要程度。《回到未来》则提出“Back to the future? Already been there.”大胆突破了时间的一维性。东方与西方、古代与现代，不同源头的智慧交融，这是丰田未来出行理念的映射。

    未来既来，展望未来、回到未来。我们希望提前揭秘未来，也同样期待本真的回归。