【卡车之家 物流八卦】2018年11月13日讯
▎1、开封黄河公路大桥将限高2.6米、限载27吨开封黄河公路大桥1989年建成,已通车29年。2018年经河南省交院工程检测科技有限公司检测评定为四类桥梁。为确保大桥安全畅通,根据《公路法》、《公路安全保护条例》、交通运输部《公路桥涵养护规范》(JTGH11—2004)和交通运输部交公路发(2017)321号《关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》,并报经河南省交通运输厅同意,决定自2018年11月20日起对开封黄河公路大桥限高调整为2.6米、限载调整为27吨。届时高度2.6米、车货总重27吨以上货车和高度3.5米以上客车绕行。
车辆绕行线路:
1.高速公路绕行线路:S213(北桥头)?S227?G45大广高速(封丘口)?G30连霍高速(开封东口)?S213(南桥头)。
2.普通公路绕行线路:S213(北桥头)?S227 S311?S310?G107复线郑新黄河大桥?G220?S213(南桥头)。
▎物流人说@卡车阿力哥:2.6米高度以下的有几辆车能总重27吨?
@小皓轩:2.6米高还限重27吨干嘛?蓝牌箱车都过不了。前4后4都4米高了才25吨而已。
@只为生活^O^:又要曾加开支!走高速还要绕路!
@吃过亏才知道后悔:扯,快递车都过不去让自行车过吗
▎2、江苏:2020年淘汰3万辆中重型柴油货车!日前,为打赢蓝天保卫战,江苏省省政府关于印发江苏省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案的通知。在通知当中,明确要求国三淘汰及限行要求!
通知中表明:2018年11月底前,各设区市制定重型车辆绕城方案。明确国三(含)标准以下柴油车辆禁限行区域、路段等,严控重型车辆进城。:各设区市在2018年底前制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。2020年底前,淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车3万辆以上。在2019年7月1日前,提前实施机动车国六标准!
▎物流人说@丛林法则123 : 去看看渣土车哪个不是冒黑烟
@亮剑 : 心慌么?
@九华佛国旅行资讯 : 技术不过关啊
▎3、江苏:煤炭能走铁路、水路就禁止公路运!通知中表明:要减少公路运输比例,大幅提升铁路运输比例。发挥铁路、水运在大宗物料长距离运输中的骨干作用。
新建、改建、扩建涉及大宗物料运输的建设项目,原则上不得采用公路运输。到2020年,铁路货运量比2017年增长10%以上。2019年底前,具备铁路、水路货运条件的火电企业一律禁止公路运输煤炭。
▎物流人说@dqpmyzl:污染都是尾气造成的?
@取名字最难2017 : 反正车一定得背污染的锅。
@CR400AF-2028 : 煤局笑而不语
▎4、好消息!货车走江西这四处高速或可减免!12日获悉,日前,省人民政府已同意我省开展高速公路差异化收费试点。自2018年11月15日起至2019年11月14日,试点期限暂定一年。
试点1:南昌至上栗高速 货车通行费打八五折
江西省将对部分路段实行货车差异化收费试点,选取南昌至上栗高速(S38)作为试点路段,对合法装载运输的货运车辆通行该路段的通行费实行8.5折优惠。
试点2:昌九高速九江南—荷花垄—泊水湖区间 免收通行费
根据试点方案,对南昌至九江高速公路九江南至荷花垄至泊水湖区间车辆,以政府付费方式免收通行费。
试点3:使用赣通卡走ETC车道 通行费最高打八六折
对使用赣通卡支付高速公路通行费的合法装载运输货运车辆通过人工车道、ETC车道实行差异化收费。
试点4:指定港口进出集装箱车辆 按里程递减收费
对南昌、九江港、赣州无水港区指定港口进出,且由南昌、九江、赣州指定收费站驶入或驶出高速公路的合法装载的四轴(含)以上国际标准集装箱运输车辆,按计费里程实行递减阶梯式收费。
▎物流人说@五步一天 : 支持南昌发展
@海润188 : 薄利多销!
@冯氏集团飞哥 : 私家车没优惠政策吗?
▎5、扬州中集危化品半挂将全部配备盘刹!近日收到消息,扬州中集通华专用车有限公司因受新版GB7258的影响,已暂时停止接受不配备盘式制动器危险品罐车的订单,而新订单也需要等到2019年才能交付。
根据GB7258-2017中的规定,自2019年1月1日起,危化品运输半挂车的所有车轮将统一强制性配备盘式制动器。目前,为了保证日后所生产的相关挂车能够顺利上牌,扬州中集通华专用车有限公司已停止了鼓刹危化品运输半挂车的新订单。
▎物流人说@大连解辉 : 现在都加装“缓速器”了,效果特别好!
@大黄汪啊汪云儿飘啊飘 : 点赞
@其实我不喜欢强颜欢笑 : 开起来一定稳如老狗
重要的事情最后说:
成功=99%汗水+1%灵感。然而这个行业从来就不缺努力的人,你差的,就是那1%的灵感!
我们始终相信:每个老板都是一本生意经。我是“物流八卦女”(微信号:wuliubaguanv),专注散播行业消息。关注小八,说出你的故事!
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